Se você precisar fazer um grande reparo no ar condicionado do seu carro, como instalar um novo evaporador, compressor ou condensador, você pode facilmente atualizar para um novo refrigerante ao mesmo tempo. Siga estas etapas para adaptar o ar condicionado em carros a um novo refrigerante, como o R-134a.
Passos
Parte 1 de 3: Prepare seu sistema para o novo refrigerante
Etapa 1. Certifique-se de que todo o refrigerante antigo foi aspirado do sistema de ar condicionado
É melhor ter um mecânico para fazer isso para máxima segurança e para garantir o descarte seguro do refrigerante. Seu mecânico conhecerá os procedimentos EPA necessários para remover e se livrar do refrigerante antigo.
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Peça ao mecânico para remover qualquer óleo mineral restante do sistema. Certifique-se de que o mecânico enxágue o sistema com um solvente compatível com R-134a.
Retrofit o ar condicionado em carros para o novo refrigerante, etapa 1, item 1 -
O óleo mineral que é colocado de volta em seu sistema deve corresponder ao óleo antigo. Se você tinha óleo PAG, o mecânico deveria usar óleo PAG novamente.
Retrofit o ar condicionado em carros para o novo refrigerante, etapa 1, ponto 2
Etapa 2. Instale um acumulador ou receptor-secador que contenha dessecante
O dessecante ajuda a remover a umidade que pode se acumular em seu sistema de ar condicionado.
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Se o seu sistema de A / C usa um acumulador, você o encontrará na saída do evaporador.
Reforma do ar condicionado em carros para o novo refrigerante, etapa 2, ponto 1 -
Você encontrará o receptor-secador em sistemas que usam uma válvula de expansão para controlar o fluxo de refrigerante. Ele é conectado à linha de líquido de alta pressão, entre o condensador e a válvula de expansão.
Reforma do ar condicionado em carros para o novo refrigerante, etapa 2, ponto 2 - Certifique-se de que seu dessecante seja compatível com o refrigerante R-134a.
Etapa 3. Substitua os anéis de vedação, que geralmente são encontrados em todas as conexões
Faça isso mesmo se você não achar que precisa substituí-los, para não ter que fazer isso mais tarde se eles não selarem.
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Ao remover um anel de vedação antigo, cole-o em um pedaço de papel. Escreva exatamente de onde veio o anel de vedação e guarde os papéis por um tempo.
Reforma do ar condicionado em carros para o novo refrigerante, etapa 3, item 1 -
Se houver vazamento em uma conexão, pegue o anel O que substituiu. Verifique novamente para se certificar de que substituiu o anel de vedação antigo por um anel de vedação novo do tamanho certo. A maioria dos vazamentos de A / C é causada por anéis O que não estão instalados corretamente.
Retrofit ar condicionado em carros para novo refrigerante etapa 3, ponto 2
Etapa 4. Verifique novamente suas mangueiras
As mangueiras que você usou com o refrigerante R-12 devem funcionar, desde que não estejam rachadas ou danificadas. Se estiverem danificados, substitua-os.
Etapa 5. Instale um interruptor de corte de alta pressão se você não tiver um ou substitua o antigo
Quando a pressão do sistema fica muito alta, o interruptor de corte desliga o compressor para não danificar as peças do A / C e evitar que o sistema libere o refrigerante.
Etapa 6. Verifique o tubo do orifício
Você encontrará este tubo conectado ao lado de alta pressão ou próximo ao evaporador. Em alguns casos, você pode encontrá-lo na saída do condensador. Não tente limpar um tubo de orifício. Você precisará substituí-lo.
Etapa 7. Adicione o óleo PAG apropriado, se o seu mecânico não o fez
Certifique-se de usar a viscosidade recomendada no manual de operação do seu carro.
Parte 2 de 3: Adicionar o Novo Refrigerante
Etapa 1. Conecte a válvula de recarga e a mangueira de serviço à lata de refrigerante
Etapa 2. Gire a válvula na mangueira de serviço
Fazer isso perfura a parte superior da lata.
Etapa 3. Gire a válvula para fora lentamente para liberar um pouco de refrigerante na mangueira
O refrigerante irá empurrar o ar para fora da mangueira de forma que ele não entre no sistema de ar condicionado.
Etapa 4. Feche a válvula para evitar que mais refrigerante escape
Conecte a outra extremidade da mangueira de serviço ao encaixe de serviço baixo no ar condicionado.
Etapa 5. Segure a lata de refrigerante na posição vertical para que o A / C não sugue líquido para o sistema
Você só quer que o vapor seja puxado para o seu A / C.
Etapa 6. Conecte um manômetro de alta pressão à porta de alta pressão
O medidor o ajudará a ter certeza de que sua recarga é precisa.
Etapa 7. Ligue o motor do carro
Ligue o ar condicionado em sua configuração máxima.
Etapa 8. Abra a válvula do refrigerante e deixe o A / C extrair o vapor da lata
A extração pode demorar até 10 minutos. O ar que sai das aberturas do carro deve ficar gradualmente mais frio.
Etapa 9. Observe o manômetro de alta pressão
Quando o medidor indicar 225 a 250 PSI, feche a válvula da lata de refrigerante. Sempre feche a válvula antes de desconectar a lata para não borrifar refrigerante na atmosfera.
- Geralmente, seu A / C absorverá cerca de 12 onças (355 ml) de refrigerante.
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Se o seu sistema não estiver totalmente carregado depois que a lata de refrigerante se esgotar, você pode adicionar outra lata de refrigerante até que o medidor esteja na faixa PSI correta.
Retrofit ar condicionado em carros para novo refrigerante etapa 16, ponto 2
Parte 3 de 3: Conclua o trabalho
Etapa 1. Armazene sua lata de refrigerante com a mangueira de serviço conectada
O refrigerante não estraga, então você pode usar o que resta na lata em outra ocasião. Apenas certifique-se de guardá-lo em um local fresco para que a lata não superaqueça e exploda. Você também pode vender refrigerante para uma instalação de recuperação ou para um técnico certificado.
Etapa 2. Instale as conexões R-134a nas portas de serviço superior e inferior
Isso evitará a contaminação cruzada do refrigerante e é exigido pela lei federal.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Se o seu A / C parar de produzir ar frio após um curto período de tempo, pode haver um vazamento. Você pode usar corante de detecção de vazamento para encontrar o vazamento. Em seguida, conserte com um produto como o Super Seal (se o A / C segurar o vácuo por pelo menos 2 semanas) ou leve-o a um mecânico (se o seu A / C não conseguir segurar o vácuo por 2 semanas).
- Você pode comprar um kit de retrofit em sua loja de peças automotivas local se não se sentir confortável em comprar as peças individuais por conta própria. Siga as instruções do kit para reformar o ar condicionado do seu carro.
Avisos
- Tenha cuidado para manter suas mãos e ferramentas longe de peças móveis e quentes de seu motor.
- Use luvas e óculos de proteção ao trabalhar com seu sistema de ar condicionado. Se o refrigerante entrar em contato com sua pele nua, pode causar queimaduras.
- Substituir o óleo mineral em seu sistema de A / C por conta própria pode anular a garantia do automóvel. Certifique-se de saber quais serão as consequências antes de fazer o trabalho sem a ajuda de um mecânico.
