É importante que as luzes do trailer estejam em boas condições de funcionamento para que os outros motoristas vejam você sinalizar e frear. Se as luzes do trailer parecem estar com defeito, você pode testá-las de várias maneiras para diagnosticar e corrigir o problema sozinho. Primeiro, você desejará fazer um teste simples com outra pessoa para verificar se ela está funcionando. Se não estiverem, você pode usar ferramentas como um testador de luz para veículos de reboque e multímetro para ver se os fios e contatos dentro dos circuitos do trailer estão quebrados.
Passos
Método 1 de 3: Diagnosticando o Problema
Etapa 1. Teste as luzes enquanto alguém observa se elas estão funcionando
Dê partida no reboque ou caminhão com o reboque acoplado a ele. Certifique-se de que o fio para o trailer está conectado ao conector na parte traseira do seu veículo. Pressione o freio, as luzes de emergência e as duas luzes piscantes enquanto alguém fica atrás do trailer para ver se todas as luzes estão funcionando corretamente. As luzes do trailer devem corresponder às luzes da parte traseira do veículo de reboque.
Se algumas luzes não acenderem ou estiverem fracas, observe quais estão com defeito
Etapa 2. Substitua a lâmpada se apenas uma lâmpada não estiver funcionando
Se uma luz não acender, é possível que a lâmpada tenha estourado. Use uma chave de fenda para remover os parafusos em cada canto do painel frontal sobre a luz do trailer. Desaparafuse a lâmpada fundida e substitua-a por uma da mesma voltagem. Teste as luzes novamente pressionando os freios do veículo de reboque.
Se a luz ainda não acender, você sabe que há um problema com a fiação
Etapa 3. Desconecte o veículo de reboque do trailer
Remova as correntes que conectam o trailer ao veículo de reboque e levante a trava na frente do trailer. Gire a manivela na frente do trailer no sentido horário para levantá-lo e, em seguida, empurre o trailer para longe do veículo de reboque. Desconecte o cabo de reboque preto do veículo de reboque para que você possa testar todas as conexões individualmente.
- Certifique-se de que a roda dianteira está engatada na frente do trailer ao desconectá-lo ou ele pode tombar para a frente.
- É importante desconectar completamente o trailer do veículo de reboque para que você não esconda nenhum problema com o fio terra.
Etapa 4. Conecte um testador de luz de reboque no conector do seu veículo
Alinhe os dentes do testador de luz com o plugue próximo ao para-choque traseiro do veículo de reboque e empurre o testador para o conector do veículo. Se a luz do testador ficar vermelha ou amarela, você sabe que há um problema com o conector do seu veículo e não com as luzes do trailer. Nesse caso, certifique-se de não ter um fusível queimado, verificando se todas as luzes do veículo de reboque estão realmente funcionando.
- Você pode comprar um testador de luz para veículo de reboque online por cerca de € 9.
- Limpe os contatos no conector com limpador de contato e um pano para resolver quaisquer problemas potenciais com o plugue.
- Se você não puder solucionar o problema sozinho, pode ter que levá-lo a profissionais para que eles possam verificar a fiação do seu caminhão.
Etapa 5. Procure fios quebrados conectando-se às luzes do trailer
Alguns dos fios podem ficar obscurecidos porque entram na estrutura do trailer. Se você não vir nenhum dano visível nos fios e suspeitar que os fios dentro da estrutura podem estar quebrados ou desgastados, você precisará levar o trailer a um profissional para reparos.
- O fio branco é o fio terra do trailer.
- O fio marrom é para as luzes traseiras.
- O fio verde é para a sua seta direita e luz de freio direita.
- O fio amarelo opera sua seta para a esquerda e a luz de freio esquerda.
Método 2 de 3: Teste de continuidade com um multímetro
Etapa 1. Prenda o multímetro ao contato verde no cabo do trailer
Defina o multímetro para o modo de continuidade. Você pode encontrar a aparência do ícone de continuidade no manual do usuário do multímetro. Pegue o fio vermelho do multímetro e prenda-o ao contato conectado ao fio verde dentro do plugue do conector do trailer.
Certifique-se de que os fios sejam longos o suficiente para que você ainda possa alcançar a parte de trás do trailer
Etapa 2. Desaparafuse a tampa para uma luz que não funciona
Se a tampa da luz ainda estiver ligada, você precisará removê-la para acessar os contatos do fio na luz. Use uma chave de fenda para remover os parafusos em cada canto da tampa. Em seguida, retire a tampa para revelar a lâmpada e os contatos do fio sob ela.
Coloque a tampa em um local seguro para que você possa recolocá-la mais tarde
Etapa 3. Toque no contato verde sob a luz com o multímetro
Toque o outro fio do multímetro com o contato sob a luz para testar a continuidade. A continuidade do fio do trailer deve ser próxima a 0,6 ou 0,7 ohms. Se não houver leitura quando você tocar o fio preto no contato do trailer, você saberá que o fio específico que vai para esse contato está com defeito ou quebrado.
Um profissional será capaz de religar as luzes para você
Etapa 4. Desencaixe o multímetro e repita o processo nos outros fios
Para testar os outros fios, desconecte o multímetro do contato verde no plugue do trailer e reconecte-o a qualquer contato que deseja testar. Em seguida, toque no fio preto do multímetro com o contato da mesma cor sob a luz na parte de trás do trailer. Continue testando cada fio para verificar a continuidade até encontrar um que não funcione.
Se todos os fios parecem estar funcionando, talvez seja necessário limpar ou consertar os contatos no plugue, ou pode haver um problema com o circuito do veículo de reboque
Método 3 de 3: Limpeza e fixação dos contatos do fio
Etapa 1. Lixe os contatos no fio do trailer e no conector do veículo
Raspe levemente os contatos na extremidade do fio do trailer com uma lixa de 100-150 para remover qualquer acúmulo que possa estar bloqueando a conexão. Repita o processo nos contatos do conector do veículo.
- Este processo deve levar apenas 10-30 segundos.
- Não raspe os contatos com muita força ou você pode danificá-los.
Etapa 2. Pulverize os contatos do fio do trailer com limpador de contato e aplique graxa
Borrife a lata de limpador de contato diretamente nos contatos do plugue e nas luzes do trailer para remover qualquer sujeira e detritos que possam estar interferindo na conexão. Em seguida, aplique uma boa quantidade de graxa dielétrica nos contatos do plugue do trailer e nas luzes do trailer para melhorar a conexão.
Limpar e engraxar os contatos pode resolver problemas de escurecimento que você pode ter com suas luzes
Etapa 3. Conecte o trailer em seu veículo de reboque e teste as luzes
Abaixe o trailer de volta para o veículo de reboque e conecte o fio de volta ao conector do veículo. Ligue o caminhão e teste as luzes. Se as luzes ainda não funcionarem, pode ser necessário levá-la a um profissional para diagnosticar possíveis problemas com o circuito ou fiação do trailer.
