Substituir as extremidades do tirante refere-se ao reparo de uma parte integrante do mecanismo de direção de um veículo. Com algumas ferramentas básicas e um pouco de know-how, esse é um procedimento que qualquer pessoa, com um pouco de experiência automotiva, pode realizar por conta própria.
Passos
Parte 1 de 3: Acessando a extremidade do tirante
Etapa 1. Afrouxe ligeiramente os pneus dianteiros
Isso deve ser feito com uma chave de roda ou chave de impacto. Enquanto estiver no solo, o peso do carro impedirá que as rodas girem. Desta forma, você pode afrouxar com segurança as porcas de roda.
Etapa 2. Levante a extremidade frontal com um macaco de chão
Consulte o manual de serviço para pontos de levantamento e levantamento do seu carro. Estabilize o veículo com macacos e calce os pneus traseiros. Não é seguro deixar o veículo suspenso no macaco sozinho.
Etapa 3. Remova a roda
Termine de tirar as porcas da roda e remova-as da distância entre eixos. Deslize a roda sob o carro. Isso fornece uma medida de segurança extra no caso de falha dos macacos.
Etapa 4. Localize a extremidade do tirante externo
Ao remover o volante, você poderá ver a junta de direção. Haverá um eixo passando por esta junta com uma porca castelo na parte inferior e uma cabeça redonda no topo. Este é o tirante externo.
Etapa 5. Localize a extremidade do tirante interno
Freqüentemente, os carros também possuem uma extremidade do tirante interno. Comece localizando a extremidade do tirante externo. Siga a extremidade do tirante externo por baixo do carro até encontrar a extremidade do tirante interno.
Parte 2 de 3: Removendo a extremidade do tirante
Etapa 1. Use uma chave inglesa para afrouxar a porca de aperto
Esta porca mantém a extremidade do tirante externo no lugar e evita que ela se mova ao longo do eixo da extremidade do tirante interno. Afrouxá-lo permitirá que você torça a extremidade do tirante externo. Por projeto, a extremidade do tirante externo deve ser torcida da extremidade do tirante interno.
Etapa 2. Mova a porca de aperto para cima para tocar a extremidade do tirante externo
Isso marcará a localização da extremidade do tirante externo e você saberá até que ponto rosquear na substituição. Não aperte a porca de aperto. Se você fizer isso, não será capaz de girar facilmente a extremidade do tirante externo.
Etapa 3. Remova o contrapino
Este pino estará localizado onde a extremidade do tirante encontra a articulação da direção. Use um alicate de bico fino para endireitar o pino e, em seguida, puxe-o para fora. Jogue o contrapino fora. Não deve ser reutilizado.
Etapa 4. Use uma catraca de tamanho adequado para remover a porca castelo
Esta é a porca pela qual o contrapino passou. Ele segura a extremidade do tirante na junta de direção. Removê-lo permitirá que você remova a extremidade do tirante externo.
Etapa 5. Remova a extremidade do tirante externo da articulação da direção
Para fazer isso, você pode usar um extrator de tirante ou um separador de junta esférica.
- Insira a ferramenta entre a junta esférica da extremidade do tirante externo e a articulação da direção.
- Use-o para erguer o eixo da junta de direção.
Etapa 6. Remova a extremidade do tirante externo da extremidade do tirante interno
Para fazer isso, você torcerá a extremidade do tirante externo para fora do eixo da extremidade do tirante interno. Gire no sentido anti-horário para soltar. Lembre-se de contar exatamente quantas voltas você leva para que possa apertar a substituição com o mesmo número de voltas. Isso ajuda a manter o alinhamento o mais próximo possível.
Etapa 7. Remova a proteção da extremidade do tirante interno
Faça isso apenas se estiver substituindo as extremidades interna e externa do tirante. Você precisará remover a porca de aperto. Em seguida, pegue um alicate e remova a braçadeira da capa na extremidade interna da extremidade do tirante interno. Há outro clipe do outro lado da bota que você terá que quebrar com uma chave de fenda de cabeça chata. Insira a chave de fenda e gire para quebrá-la. Agora você pode deslizar a bota para fora.
Etapa 8. Remova a extremidade do tirante interno
Alguns carros têm um pequeno pino que precisa ser removido antes que a extremidade da haste possa ser girada. Localize o pino e, com uma chave de fenda chata, retire o pino. Pode ser necessário dar alguns toques na cabeça chata com um martelo para iniciá-la. Uma vez que o pino foi removido, você pode remover a extremidade do tirante. Para fazer isso, você precisará de um soquete grande e profundo que se encaixa na extremidade do tirante interno. Há também uma ferramenta de remoção de tirante que tornará o trabalho muito mais fácil, que você pode usar em qualquer loja de peças que faça o empréstimo de um programa de ferramentas. Gire a extremidade do tirante interno no sentido anti-horário até que esteja solta. Puxe-o para fora do carro.
- Se você conseguir acessar a extremidade do tirante interno, isso pode ser feito com uma chave, se necessário.
- Você pode obter um adaptador que se encaixa na extremidade do tirante interno e torna mais fácil encaixar um soquete no tirante interno.
Parte 3 de 3: Substituindo a extremidade da barra de direção
Etapa 1. Certifique-se de que a nova extremidade do tirante seja comparável à antiga
Em caso de dúvida de que a nova extremidade do tirante é compatível com o seu veículo, não a utilize antes de consultar um mecânico. Eles devem ter aproximadamente o mesmo formato e tamanho. Se eles tiverem exatamente o mesmo comprimento, é ainda melhor.
Etapa 2. Rosqueie a nova extremidade do tirante interno na engrenagem de direção
Isso deve ser feito com o mesmo soquete ou chave inglesa de antes. No entanto, você precisa verificar seu manual do proprietário ou manual de serviço para encontrar o valor de torque adequado. Use uma chave de torque para garantir que você torça a extremidade do tirante interno com os valores de torque corretos.
Etapa 3. Deslize a proteção de volta para o tirante interno
Você terá que substituir o clipe que quebrou, pois eles são de uso único. É ideal ter um antes de iniciar o trabalho. Depois de deslizar a bota até a extremidade do tirante interno e colocá-la no lugar, prenda o novo clipe. Em seguida, use o alicate para apertar novamente o segundo clipe na bota.
Há uma porta de ventilação no porta-malas que deve ser alinhada com um tubo na caixa de direção
Etapa 4. Enrosque a porca de aperto novamente
Isso deve ser feito antes de tentar colocar a extremidade do tirante externo. Leve a porca de aperto longe o suficiente para cima no eixo para que ela não interfira com a extremidade do tirante externo sendo colocada.
Etapa 5. Rosqueie a nova extremidade do tirante externo no eixo do tirante interno
Você deve passá-lo manualmente exatamente o mesmo número de voltas que levou para retirá-lo. Em seguida, rosqueie a porca de aperto até a extremidade do tirante externo. Aperte a porca de aperto para evitar que a extremidade do tirante externo se mova.
Etapa 6. Conecte a extremidade do tirante à articulação da direção
O eixo da extremidade do tirante se encaixará na junta da mesma forma que a antiga extremidade do tirante. Você pode mover a articulação e a extremidade do tirante conforme necessário para alinhá-los corretamente.
Etapa 7. Aperte a porca castelo
Isso fixará a extremidade do tirante na articulação da direção. Verifique o manual do proprietário ou manual de serviço para obter as especificações exatas de torque para este parafuso.
Etapa 8. Substitua o contrapino
Certifique-se de que a porca castelo esteja alinhada com o orifício no eixo da extremidade do tirante. Deslize a cupilha através do orifício e dobre as pontas para trás para enrolá-la na porca castelo. Isso evita que as vibrações de acionamento afrouxem a porca castelo. Certifique-se sempre de instalar um novo contrapino. Não reutilize a caneta velha.
Etapa 9. Instale a graxeira na extremidade do tirante
Algumas extremidades do tirante vêm com uma graxeira que é simplesmente aparafusada na parte superior da extremidade do tirante. Se este for o seu caso, instale-o agora.
Etapa 10. Aplique graxa generosamente no conjunto da extremidade do tirante
Isso só é necessário se as extremidades do tirante vierem com uma graxeira. Aplique graxa até que seja visível na parte externa da extremidade do tirante com uma pistola de graxa. Você deve usar graxa suficiente para que possa vê-la do lado de fora da extremidade do tirante.
Etapa 11. Limpe o excesso de graxa
Isso evitará danos aos freios e rotores.
Etapa 12. Aperte a porca de aperto
Use uma chave de boca para apertar a porca de aperto o mais que puder contra a extremidade do tirante. Isso garantirá que seu veículo esteja o mais próximo possível do alinhamento de volta.
Etapa 13. Substitua a roda
Aperte as alças manualmente em forma de estrela.
Etapa 14. Abaixe o veículo até o solo
Use o macaco de chão para levantar o carro dos suportes de macaco e, em seguida, abaixe-o lentamente até o chão.
Etapa 15. Aperte as porcas da roda
Use uma chave inglesa ou impacto para apertar as porcas com o torque especificado. Novamente, aperte em um padrão de estrela.
Etapa 16. Repita este processo para instalar as extremidades do tirante no outro lado
Se você precisar substituir os dois lados, o processo é o mesmo.
Etapa 17. Obtenha um alinhamento frontal
Agora que alterou o sistema de direção das peças, você precisará ter a extremidade dianteira alinhada por um profissional para evitar o desgaste irregular.
Pontas
- Gire o volante em sua direção. Isso tornará mais fácil alcançar os componentes de direção do lado em que você está trabalhando.
- Algumas destas instruções podem variar ligeiramente dependendo da marca, modelo e ano do seu veículo.
- Certifique-se de selecionar uma área de trabalho que esteja livre de qualquer desordem e forneça espaço livre suficiente para você se mover facilmente ao redor do veículo.
Avisos
- É sempre no melhor interesse, tanto para a segurança pessoal quanto para a longevidade do veículo, não improvisar ferramentas adequadas.
- Geralmente não é recomendado reinstalar nenhum componente removido durante a instalação.
