Manter os pneus com a pressão adequada é fundamental para a segurança. Um pneu furado certamente o deixará perdido, mas mesmo perder um pouco a pressão do pneu pode ter grandes consequências. A pressão baixa dos pneus faz com que seu veículo seja mais difícil de controlar e até mesmo custa mais combustível. Se você está lutando para manter o ar nos pneus, pode haver um vazamento.
Passos
Método 1 de 4: Localizando um vazamento sem água
Etapa 1. Encha o pneu
Para encontrar um vazamento, o pneu deve estar devidamente pressurizado. Você deve encher o pneu com ar até atingir a pressão apropriada (medida em psi) especificada no manual de serviço do seu veículo ou na placa da porta do veículo na porta do lado do motorista.
Etapa 2. Inspecione visualmente o pneu
Antes de passar para técnicas mais demoradas, você deve reservar um momento para examinar o pneu. Se você notar quaisquer buracos, cortes ou objetos projetando-se do pneu, você encontrou o vazamento.
Etapa 3. Ouça um som sibilante
Mesmo que você não consiga ver o problema imediatamente, talvez consiga ouvi-lo. Um som sibilante é um sinal claro de que o ar está vazando do pneu e pode ajudar a localizar o vazamento.
Etapa 4. Procure ar ao redor do pneu
Se você passar as mãos no pneu com cuidado, poderá sentir o vazamento, mesmo que não consiga ouvir ou ver.
Método 2 de 4: Localizando um vazamento com água e sabão
Etapa 1. Misture sabão e água
Se você seguiu as etapas acima e não foi capaz de encontrar facilmente o vazamento, não se preocupe. Pulverizar o pneu com um pouco de água com sabão ou limpador de vidros pode ajudar. Se você observar bolhas em qualquer lugar da superfície do pneu, é porque encontrou o vazamento.
Etapa 2. Cubra o pneu com a solução de água e sabão
Você pode usar um borrifador para borrifar o pneu ou, se um borrifador não estiver disponível, basta despejar a mistura sobre o pneu.
Etapa 3. Observe as bolhas
Conforme o ar escapa do pneu e encontra a mistura de água com sabão, ele formará bolhas de sabão. Se você notar a água com sabão borbulhando em qualquer lugar específico do pneu, você encontrou o vazamento.
Método 3 de 4: Localizando um vazamento submergindo o pneu
Etapa 1. Puxe o carro para um terreno plano e sólido
Você não quer que o carro role ou afunde depois de levantado.
Etapa 2. Afrouxe as porcas com uma chave inglesa (chave de roda) ou chave de impacto
É importante lembrar de afrouxar ou quebrar as porcas da roda antes de levantar o veículo. Desta forma, o peso do veículo continua sobre as rodas e evita que girem perigosamente ao girar as patilhas.
Etapa 3. Levante o carro
Depois de afrouxados os talões, será necessário levantar o carro para que as rodas possam ser removidas. Conforme mencionado acima, isso deve ser feito em concreto nivelado ou em alguma outra superfície dura e nivelada. Algumas coisas importantes a serem lembradas ao aumentar o atendimento são:
- Seu manual de serviço irá recomendar pontos de jacking
- A maneira mais comum de elevar o carro é um macaco de chão ou macaco de trole. Se você não tiver certeza de como usar um deles, visite Levante um carro usando um macaco.
- Você deve usar macacos para estabilizar o carro. Um bom tutorial sobre cavaletes pode ser encontrado em Use Jack Stands.
- Se você tiver acesso a um elevador hidráulico, você economizará tempo.
Etapa 4. Remova a roda
Neste ponto, as alças podem estar soltas o suficiente para serem removidas manualmente. Caso contrário, termine de remover as alças com a chave inglesa ou chave de impacto. Depois de remover as saliências, puxe a roda para fora da distância entre eixos. Se você não se sentir confortável ao remover uma roda, leia sobre como remover porcas e pneus de engate.
Etapa 5. Mergulhe o pneu na água
Você pode usar uma pequena piscina infantil, banheira ou qualquer outro recipiente grande o suficiente para conter o pneu. Você deve adicionar água até que o pneu esteja completamente submerso e então permitir que a água assente.
Etapa 6. Observe se há bolhas de ar
Assim que a água baixar, você poderá notar bolhas de ar escapando do pneu. Em caso afirmativo, você encontrou seu vazamento.
Método 4 de 4: consertando o vazamento
Etapa 1. Determine a gravidade do vazamento
Alguns vazamentos podem ser reparados, mas vazamentos no ombro ou na lateral do pneu nunca devem ser reparados. Se houver um furo na área do piso com menos de 1/4 de diâmetro, um conserto pode ser sua melhor opção. Se você não tiver certeza se deve trocar ou consertar o pneu, consulte um profissional.
Etapa 2. Conserte o vazamento você mesmo
Algumas pessoas preferem consertar os vazamentos por conta própria. Para fazer isso, você pode remendar o pneu ou, para vazamentos menores, usar um selante de pneus, como o Fix-A-Flat, para uma correção temporária.
Etapa 3. Leve seu veículo a um profissional
Se você não conseguir consertar o vazamento sozinho, leve-o a uma loja profissional de pneus. Se for um vazamento lento, pode ser seguro encher o pneu e dirigir até a oficina. Caso contrário, pode ser necessário rebocar seu carro até a loja de pneus.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Preste muita atenção ao talão (onde o pneu encontra o aro) e a haste da válvula ao procurar um vazamento difícil de encontrar.
- Limpe o pneu com água pura para tirar a sujeira do buraco, se houver.
- Preste atenção à temperatura externa. Se ficar consideravelmente mais frio lá fora, isso pode diminuir a pressão nos pneus, mesmo que não haja vazamentos. Nesse caso, você só precisa adicionar mais ar aos pneus.
