A podridão seca é uma deterioração da borracha de um pneu. Inicialmente aparecendo como pequenas rachaduras na banda de rodagem ou nas paredes laterais do pneu, se não for controlada irá piorar até que o pneu comece a vazar ou, em alguns casos, exploda. Algumas das principais causas da podridão seca são a baixa pressão dos pneus, a falta de movimento do veículo, o ozônio e as altas temperaturas. Seja qual for a causa, você pode garantir que a podridão seca não aconteça com você, mantendo seu veículo limpo, retirando-o da luz solar e trocando os pneus com frequência.
Passos
Método 1 de 2: Prevenção de podridão seca com manutenção
Etapa 1. Se você limpar os pneus, não use produtos químicos agressivos
Use uma toalha com um pouco de sabão neutro (sabão de louça é bom) e lave a superfície do pneu, em seguida, borrife-o com uma mangueira de jardim. Água e sabão limparão seus pneus sem retirar os antioxidantes valiosos que os protegem.
Etapa 2. Aplique um curativo para pneus uma vez por mês
Depois de limpar os pneus, aplique algumas gotas de curativo à base de água em um pano ou esponja e, em seguida, cubra a superfície dos pneus com o curativo. Espere de 5 a 10 minutos antes de dirigir, pois o curativo precisa de tempo para grudar em suas rodas.
- Você pode obter curativos para pneus por $ 5-25 (£ 3,57-17,86) na maioria das lojas de automóveis. Às vezes é rotulado como "engraxate" ou "cuidado com os pneus".
- O revestimento do pneu protege seus pneus dos raios ultravioleta, uma das principais causas da podridão seca.
Etapa 3. Certifique-se de que seus pneus estão totalmente cheios.
Verifique a pressão do ar em seus pneus sempre que abastecer. Se os seus pneus não tiverem pressão suficiente, a podridão seca será ainda mais perigosa e pode causar uma ruptura.
Etapa 4. Substitua os pneus quando estiverem muito vazios para aderir à estrada
Substitua os pneus velhos quando o piso estiver se desgastando. Os pneus mais velhos não são apenas perigosos (porque o seu piso está nu), mas também apresentam um risco maior de apodrecimento a seco.
- Se você dirige um carro, caminhão ou SUV, pode avaliar isso enfiando uma moeda em uma das ranhuras do pneu. Se o topo da cabeça de George Washington estiver nivelado com o topo do pneu, é hora de começar a comprar pneus.
- Para um veículo maior, como um semi-caminhão, use um centavo. Se o rosto de Abraham Lincoln estiver completamente visível, é hora de trocar os pneus.
- A carcaça dos pneus geralmente só é válida por 5 a 6 anos. Em seguida, os pneus precisam ser substituídos.
Método 2 de 2: Cuidando de um carro estacionado
Etapa 1. Mova seu veículo pelo menos uma vez por mês
Certifique-se de não deixar seu veículo parado por meses a fio; mantenha o veículo em movimento para diminuir o risco de podridão seca. Os pneus precisam flexionar sua borracha para permitir que os antioxidantes protetores cheguem à superfície dos pneus.
Mesmo se você tiver um carro antigo que nunca dirige, tente tirá-lo da garagem e dirigi-lo por alguns quilômetros uma vez por mês. Isso ajudará os antioxidantes a trabalharem de forma mais eficaz e a manter os pneus seguros
Etapa 2. Mantenha seu carro longe da luz solar direta
Como os raios ultravioleta são a principal causa da podridão seca, você pode proteger seu veículo guardando-o em uma garagem ou embaixo de uma garagem quando não estiver em uso.
- Se você não tem uma garagem ou garagem para carros, a maioria das lojas automotivas vende tampas de pneus baratas, que protegem seus pneus dos raios ultravioleta.
- Considere também estacionar seu veículo dentro de uma garagem, em vez de estacioná-lo no meio-fio. Você não apenas manterá seu veículo longe do sol, mas estará fazendo um favor aos pneus, mantendo-os longe do meio-fio.
- Eles também vendem tampas com as quais você pode cobrir seus pneus para protegê-los.
Etapa 3. Evite estacionar seu veículo próximo a derramamentos de petróleo
Os petroquímicos podem dissolver os antioxidantes em seus pneus, colocando você em maior risco de podridão seca.
Certifique-se de guardar todos os pneus extras dentro de casa e fora do sol, pois isso prolongará muito sua vida útil. Não os armazene em locais onde os motores elétricos funcionam, pois o ozônio produzido por escovas em chamas também pode causar podridão seca
Pontas
- Evite deslizar na calçada com os pneus ao estacionar. As paredes laterais dos pneus não são feitas para suportar muita pressão, e bater na beira de um meio-fio pode colocar você em risco de desenvolver rachaduras ou estourar o pneu.
- Muitas dessas dicas também podem ser aplicadas para preservar a vida útil dos pneus de bicicletas, tratores de gramado, carrinhos de mão, quadriciclos, etc.
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Se um pneu de equipamento de jardim desenvolve uma podridão moderada e começa a vazar, muitas vezes pode ser dado um novo sopro de vida instalando uma câmara de ar. Não faça isso em pneus usados na rodovia, no entanto.
Se as rachaduras no pneu forem grandes o suficiente para expor os cordões, não vale a pena instalar uma câmara de ar e o pneu deve ser substituído
