Saber como trocar as pastilhas de freio pode ser útil se você deseja economizar alguns dólares. Este exemplo mostrará como trocar as pastilhas de freio dianteiro em um Honda Accord 1998-2002. Este carro é semelhante à maioria dos veículos e as mesmas etapas também podem se aplicar a eles.
Passos
Etapa 1. Verifique se o veículo está em uma superfície nivelada, se a transmissão está estacionada e se o freio de mão está acionado
Você também pode colocar um bloco atrás das rodas traseiras para evitar que o veículo role para trás.
- Comece de um lado do carro e use a chave de roda para soltar cada porca do pneu. Você só precisa afrouxá-lo cerca de 1/8 de volta. Tenha cuidado para não afrouxá-lo mais do que isso.
- Atrás de cada pneu dianteiro há uma borda de metal (com cerca de 5 pol. De comprimento) que você pode usar com o macaco do carro para levantar o veículo. Levante o suporte do macaco de forma que a almofada fique firme sob a borda de metal. Em seguida, eleve o veículo apenas alguns centímetros, mas não de forma que o pneu fique no ar.
- Continue afrouxando e removendo as porcas do pneu e, em seguida, levante o veículo de forma que o pneu tenha pelo menos uma polegada de folga acima do solo.
- Coloque um suporte de macaco sob a estrutura de aço do veículo, atrás do macaco do carro. Em seguida, abaixe o macaco do carro até que o suporte do macaco esteja apoiando o veículo. (Pode ser necessário elevar o veículo significativamente para encaixar o suporte do macaco sob o quadro.)
- Remova o pneu e repita o processo do outro lado do veículo.
Etapa 2. Começando em qualquer lado, localize a pinça do freio (que está diretamente atrás do pneu)
Ele é montado na parte superior do rotor do freio (o grande disco de metal de onde saem os pinos da roda) e tem dois parafusos longos (superior e inferior) na parte traseira que o prendem no lugar.
Use a chave de soquete de 17 mm para remover o parafuso inferior
Etapa 3. Levante a parte inferior do compasso de calibre para que se mova para fora do parafuso superior
Isso é feito para revelar as pastilhas de freio embaixo e para tirar a pinça do caminho.
Etapa 4. Remova as duas pastilhas de freio
Observe que as duas almofadas são diferentes e que as almofadas na parte traseira têm um indicador de desgaste que se parece com uma aba de metal que se estende para fora da lateral da almofada.
Etapa 5. Use o limpador de freio para pulverizar todo o conjunto do freio
Etapa 6. No interior da pinça de freio está o pistão que se estende em direção à almofada traseira
Use uma braçadeira c para pressionar o pistão de volta no compasso de calibre. Você pode usar uma pastilha de freio velha para tornar mais fácil. Comprima o pistão até que esteja totalmente para trás.
Etapa 7. Aplique graxa de freio nas novas pastilhas
Use uma quantidade generosa na área em que a almofada entrará em contato com o compasso. Isso ficará no lado de metal da pastilha (que é o lado oposto de onde a pastilha toca o rotor do freio).
Etapa 8. Instale as novas pastilhas de freio no lugar
Lembre-se de que aquele com o indicador de desgaste fica na parte de trás com o pistão. Em seguida, abaixe cuidadosamente a parte inferior do compasso de calibre, sobre as pastilhas de freio. A pinça agora tem espaço para deslizar para dentro e para fora, então você pode ter que deslizar para fora para poder girar a pinça sobre as novas pastilhas de freio.
Etapa 9. Use qualquer resíduo de graxa no parafuso inferior, se necessário
Há uma tira de silicone preta no orifício inferior do compasso de calibre. Deslize o parafuso inferior de volta, certificando-se de que ele passe pela cunha de silicone e, em seguida, aperte o parafuso. O deslizamento de silicone é para que nenhuma poeira ou sujeira possa entrar no parafuso.
Etapa 10. Coloque o pneu de volta e aperte as porcas da roda o melhor que puder
Levante o macaco do carro de volta no lugar e remova o suporte do macaco. Abaixe lentamente o macaco do carro apenas o suficiente para que haja pressão no pneu para que você aperte as porcas de roda. Use um padrão de "estrela" para apertar as porcas de roda com segurança. Abaixe o macaco do carro lentamente até que ele passe pela parte inferior do veículo. Verifique se o pneu está seguro.
Etapa 11. Repita as etapas 3-11 no outro lado do veículo
Depois de concluído, é um bom momento para verificar o fluido de freio sob o capô. Ele está localizado no lado do motorista, na parte traseira do compartimento do motor. Preencha conforme necessário.
Etapa 12. Remova todas as ferramentas de baixo do veículo e pise nos freios até que comecem a ficar firmes
Dê partida no veículo e teste lentamente os freios. Comece com uma velocidade lenta e, em seguida, pare completamente. Teste gradualmente os freios em velocidades crescentes em uma área segura. Depois de se sentir confortável com os freios, você terminou!
