Você está animado para sentar ao volante de seu novo carro, mas o que pode fazer para mantê-lo funcionando como novo? Você já ouviu falar que deve "arrombar" um novo veículo com cuidado, mas também que os carros modernos estão prontos para um grande treino desde o início. E como você deve manter o controle de todos os botões, interruptores e medidores desconhecidos enquanto estiver na estrada? Para os carros novos de hoje, basta fazer alguns pequenos "arrombamentos" e aproveitar o tempo para se acostumar com componentes desconhecidos.
Passos
Método 1 de 2: Tornando mais fácil com o motor e os freios
Etapa 1. Dirija devagar por 5-10 minutos cada vez que você começar
Deixar o motor “afrouxar” com uma direção fácil cada vez que você chegar ao volante pode ajudá-lo a atingir o desempenho máximo mais cedo. Quando possível, dirija pela vizinhança antes de pegar a rodovia ou sobrecarregue o motor ou os freios.
- A marcha lenta não conta como um aquecimento adequado - você precisa dirigir o carro.
- Tente manter esta prática durante as primeiras 1000 milhas (1600 km).
- Décadas atrás, os carros precisavam ser lenta e metodicamente “arrombados” para permitir que o motor se acomodasse em todas as suas capacidades. Os carros novos são construídos com tolerâncias muito mais estreitas (imperfeições e similares), mas coisas simples como aquecer o motor com direção fácil ainda podem ajudar.
Etapa 2. Use a direção stop-and-go para desgastar o motor e os freios
Você pode odiar ficar preso no trânsito, mas na verdade não é uma coisa ruim para o seu carro novo. Partidas e paradas frequentes ajudam a suavizar as arestas dos freios e vários componentes do motor - por exemplo, as paredes do cilindro do motor.
Procure dirigir sem parar nos primeiros 1.600 km ou mais. Então, você pode procurar maneiras melhores de evitar o tráfego da hora do rush
Etapa 3. Freie um pouco mais devagar e mais cedo
As condições normais de direção ajudam a usar os freios de maneira uniforme, mas limitam as paradas em alta velocidade e “pedalando no freio” desnecessariamente nas primeiras 100-200 milhas (160-320 km). Além disso, os freios do seu novo carro inevitavelmente parecerão diferentes do que você está acostumado, então pare sempre que possível até que você se acostume com eles.
Etapa 4. Teste as capacidades do carro sem estourá-las
Sim, não há problema em dirigir seu carro novo rápido - os dias em que um carro novo ficava abaixo de 90 km / h já se foram. Sinta-se à vontade para usar a faixa de ultrapassagem na rodovia ou para rebocar ou transportar uma carga moderada. Mas não teste a velocidade máxima do carro ou transporte uma quantidade excessiva.
Etapa 5. Troque o óleo após 1.000 milhas (1.600 km)
Alguns carros novos podem ser calibrados para rodar por 6.000 milhas (10.000 km) ou mais antes que a primeira troca de óleo seja recomendada. No entanto, é provável que você encontre flocos metálicos no óleo removido, devido ao desgaste natural e necessário de bordas ásperas e semelhantes. E, de fato, é provável que você encontre esses flocos no óleo quase imediatamente após começar a dirigir.
Faça uma mudança de óleo a 1 000 milhas (1600 km) e, em seguida, novamente na primeira quilometragem recomendada. Se você estiver realmente preocupado com a sujeira no óleo causando danos, troque o óleo após 20 milhas (32 km), 1.000 milhas (1.600 km) e, em seguida, na milhagem recomendada
Método 2 de 2: se acostumando com seu carro novo
Etapa 1. Brinque com os controles da cabine antes de sair do estacionamento
Sente-se em seu novo veículo por 15-20 minutos e faça um balanço de seu novo ambiente. Pratique ligar o rádio, acender as luzes de emergência, ajustar a velocidade do limpador, ligar o ar condicionado e assim por diante. Ajuste metodicamente o assento, o volante e os espelhos (nessa ordem) até que todos pareçam corretos.
Etapa 2. Folheie o manual do proprietário enquanto está sentado no carro
Não espere até que haja um problema antes de abrir o guia em seu porta-luvas. Se você não tiver certeza do que um determinado botão faz, ou o que significa aquela luz em sua tela, reserve um tempo para consultar o manual do proprietário. Descubra o que seu novo carro pode fazer e como exatamente você pode fazer com que ele faça essas coisas.
Etapa 3. Verifique as condições dos pneus antes de dirigir
Seu carro novo deve ter pneus novos, mas é sempre uma boa ideia verificar a pressão do ar e certificar-se de que as bandas de rodagem pareçam novas e uniformes. Além disso, nas primeiras 3-5 milhas (5-8 km), os pneus podem estar ligeiramente escorregadios devido a um agente de desmoldagem do processo de fabricação. Portanto, tente evitar curvas em alta velocidade ou paradas repentinas no caminho da concessionária para casa.
Etapa 4. Faça uma lista de verificação dos recursos de segurança toda vez que entrar no carro
Faça um teste rápido: onde está o botão das luzes de emergência? Como eu ligo o descongelador? Onde está a chave para meus faróis altos? O que significa se esta luz estiver piscando? Tirar os olhos da estrada para descobrir como fazer os limpadores girarem mais rápido pode facilmente causar um acidente.
Especialmente se você tem seu carro antigo há muito tempo, você precisa apagar a memória muscular de onde chegar para ajustar isso ou aquilo, e incutir novos movimentos instintivos
Etapa 5. Continue verificando as visualizações de seu novo ponto de vista
A menos que você tenha comprado o mesmo modelo novamente, seu novo carro provavelmente o colocará mais alto ou mais baixo do que antes. Isso significa que sua visão para a frente e em todas as direções será um pouco diferente. Continue fazendo pequenos ajustes no assento e nos espelhos durante os primeiros dois meses de condução, prestando atenção especial aos pontos cegos. Com o tempo, essa nova perspectiva vai se sentir em casa.
Etapa 6. Pratique seu estacionamento paralelo antes de tentar de verdade
A visão do para-brisa traseiro será diferente em seu novo carro, e você ainda não saberá exatamente onde está o para-choque traseiro. Além disso, como a direção, o pedal do acelerador e os freios serão um pouco estranhos, pode ser ainda mais difícil espremer em vagas de estacionamento apertadas. Em vez de esbarrar em carros estacionados, finja que está estudando para o teste da carteira de motorista e coloque alguns cones laranja em um estacionamento vazio.
Etapa 7. Dirija com segurança, não importa se seu carro é novo ou antigo
Novos carros continuam surgindo com recursos de segurança cada vez melhores, mas o melhor recurso de segurança ainda é evitar um acidente em primeiro lugar. Use sempre o cinto de segurança. Obedeça os limites de velocidade e as leis de trânsito. Largue o smartphone e outras distrações. Siga a uma distância segura. Preste atenção ao seu redor o tempo todo. Ajuste sua direção para se adequar às condições climáticas. Nunca conduza sob a influência de substâncias prejudiciais.
