Substituir uma unidade principal de um carro por uma pós-venda não é tão difícil quanto as pessoas pensam que eu mesmo troquei minha primeira unidade principal sem ajuda. Este artigo irá ensiná-lo a retirar uma unidade principal de estoque (rádio, deck) do Honda civic 1996-1998 e colocar em uma unidade principal de pós-venda. O artigo analisará todos os materiais de que você precisa e tudo que você precisa saber sobre como trocar as unidades principais. (Fonte: www.installdr.com)
Passos
Etapa 1. Compre um chicote elétrico de reposição e um kit de montagem para um Honda Civic 1996-1998
Isso pode ser obtido em uma Future Shop ou BestBuy local, ou em qualquer outro lugar automotivo que venda esse tipo de coisa - eles custam apenas cerca de US $ 20 cada. Esses dois itens permitirão que você instale qualquer unidade principal de reposição. (Abaixo está um chicote de fiação.)
Etapa 2. Obtenha uma chave de fenda Philips
Esta é uma chave de fenda em estrela que você usará para desaparafusar parafusos e descascadores de fios ou algo para retirar o isolamento dos fios e expor o fio real e fita isolante.
Etapa 3. Comece a instalação
Remova o solo da bateria. A razão é para que você não provoque curto-circuito ao instalar o equipamento. O solo está marcado com um sinal - na bateria e geralmente é preto. Para remover, basta afrouxar a braçadeira geralmente feita com um soquete, diferentes braçadeiras têm diferentes maneiras de soltá-los e deslizar para fora da braçadeira do terminal.
Etapa 4. Comece removendo o console central e o painel inferior sob o volante
O console central e o painel inferior são apenas 2 painéis de plástico que escondem o interior do seu carro e tornam o interior bonito. Esses painéis são fixados apenas por alguns parafusos. Para obter o primeiro conjunto de parafusos, olhe para a unidade principal original. Embaixo você verá o plugue do isqueiro. Logo acima do plugue do acendedor de cigarros, você verá os dois parafusos Philips (que são parafusos em forma de estrela) desparafusando-os com sua chave de fenda. (Abaixo está o painel do console central, observe os pequenos orifícios onde todos os parafusos estão.)
Passo 5. Abra o porta-luvas do carro e no canto superior esquerdo (que fica de frente para o porta-luvas) haverá outro parafuso Philips
Desaparafuse esse também.
Etapa 6. Encontre o próximo parafuso
Você precisará empurrar a parte inferior de ambos os lados do porta-luvas com firmeza enquanto estiver aberto, isso permitirá que o porta-luvas oscile mais para baixo do que o normal. Depois de fazer isso, o parafuso estará no lado esquerdo inferior do porta-luvas desenrosque-o.
Etapa 7. Vá para o lado do motorista
Aqui você encontrará outros três parafusos embaixo da direção, no painel inferior, os parafusos são claramente visíveis e também são parafusos Philips. Desaparafuse todos esses parafusos. Agora você poderá remover o painel ao redor da coluna de direção - basta puxá-lo e ele se soltará. Depois de remover o painel inferior ao redor da coluna de direção, você verá outro parafuso que estava escondido pelo painel, também é um parafuso Philips, está localizado à direita da coluna de direção, localize esse parafuso e desparafuse-o.
Etapa 8. Remova o console central
Basta agarrar o lado onde os dois parafusos Philips estavam e soltá-lo do lado esquerdo e soltá-lo do lado direito antes que você possa puxá-lo completamente, há um fio que leva para a parte de trás do plugue do acendedor de cigarros. seja um clipe preso na parte de trás do que dá alimentação ao plugue do isqueiro, basta desconectar o clipe. Saiba que você pode remover completamente o console central.
Etapa 9. Passe para a remoção da unidade principal do estoque
A unidade principal é presa por apenas dois parafusos que estão na parte traseira do rádio. A única maneira de acessar esses parafusos é passando por onde estava o console central e lá você pode acessar os dois parafusos na parte traseira da unidade principal, que também são parafusos Philips. Desaparafuse esses parafusos. Agora você deve puxar o deck ou empurrá-lo estendendo a mão para trás.
Etapa 10. Observe os fios presos à unidade principal na parte traseira
Eles são conectados a um clipe, basta soltar o clipe da unidade principal pressionando em ambos os lados. Além disso, você precisa puxar o plugue da antena, que é um fio preto separado conectado à unidade principal, simplesmente puxando esse fio.
Etapa 11. Agora que a unidade principal de estoque foi completamente removida do carro, você pode começar a instalação da nova unidade principal
Primeiro instale o kit de montagem, que é realmente simples - basta inserir o kit de montagem onde estava a unidade principal antiga e ele deve se encaixar no lugar.
Etapa 12. Segure o clipe que estava preso na parte de trás da unidade principal
Aqui você precisará do chicote elétrico de reposição. Simplesmente conecte o chicote elétrico de reposição ao clipe que foi anexado ao rádio. Seu deck de reposição deve vir com os fios conectados a ele. Pegue esses fios e remova o isolamento de todos os fios; também descasque todos os fios do chicote de fiação.
Etapa 13. Observe que as cores dos fios no chicote de fiação são exatamente as mesmas cores que estão na unidade principal de reposição
Todos os chicotes de fiação e unidade principal de reposição têm fios da mesma cor e todos os fios são feitos para fazer a mesma coisa. Isso torna o trabalho muito mais fácil, porque saiba que tudo o que você precisa fazer é conectar cada fio à sua cor correspondente. Para unir os fios, você pega os dois fios e torce o fio desencapado que você expôs quando os descascou. Depois de torcer os dois pedaços de fio, enrole o fio exposto com fita isolante. Faça isso com todas as cores.
Etapa 14. Assim que terminar de conectar todos os fios, conecte o plugue da antena na unidade principal de reposição e insira a unidade principal em seu kit de montagem; deve se encaixar perfeitamente
Etapa 15. Reconecte seu aterramento, ligue seu carro e teste sua unidade principal
Verifique se todos os alto-falantes estão funcionando. Se um alto-falante não funcionar ou a unidade principal não ligar, você provavelmente confundiu os fios em algum lugar.
Etapa 16. Se tudo estiver funcionando, basta instalar os painéis novamente
Fazer isso é exatamente o contrário do que você fazia antes. Observe que você terá dois parafusos que precisará usar, que são os parafusos na parte traseira da unidade principal padrão.
Avisos
- Certifique-se de remover o solo da bateria.
- Ao conectar, certifique-se especialmente de não misturar os amarelos vermelhos e pretos ou você queimará um fusível.
- Certifique-se também de que, ao enrolar os fios com fita isolante, não deixe nenhum fio desencapado exposto.
