As portas dos carros podem ficar presas por vários motivos. Se a porta do seu carro estiver travada na posição travada, pode ser uma simples questão de destravar o mecanismo de travamento da porta para fazê-la funcionar sem problemas novamente. Por outro lado, se você não conseguir abrir a porta de nenhum dos lados, pode haver danos estruturais internos que estão fazendo com que ela fechou. Experimente algumas técnicas diferentes para destravar o mecanismo de travamento primeiro e, em seguida, inspecione o interior da porta em busca de danos que precisam ser consertados, se ainda não for possível abri-la. Se tudo mais falhar, conserte sua porta profissionalmente por um mecânico ou um chaveiro de automóveis.
Passos
Método 1 de 2: destravando uma porta presa na posição travada
Etapa 1. Tente todos os métodos de destrancar a porta
Tente usar o controle remoto e a chave para ver se algum deles destranca a porta. Verifique se você pode destravar e abrir a porta por dentro se a chave e o controle remoto não funcionam.
Se sua chave funcionar, mas o controle remoto não, você pode ter uma conexão elétrica ruim. Você pode consertar isso por um eletricista automotivo
Etapa 2. Tente lubrificar a fechadura com um spray lubrificante seco se a chave estiver presa
Use a ponta da chave para empurrar a abertura da fechadura da porta. Pulverize um spray de lubrificante seco diretamente no buraco da fechadura por alguns segundos para lubrificá-lo e soltar a trava. Tente usar a chave para destrancar a porta novamente depois de lubrificá-la.
- Vá em frente e tente essa correção se sua porta não abrir quando você tentar girar a chave na fechadura, o que pode ser um sinal de um mecanismo de fechadura travado.
- Um exemplo de lubrificante seco que você pode usar é algo chamado spray de PTFE, que é um spray de lubrificante seco resistente à poeira. Lubrificantes úmidos podem atrair sujeira e poeira que obstruirão ainda mais o mecanismo de travamento da porta, portanto, evite usar qualquer coisa como graxa ou óleo.
- Experimente colocar um pouco de pó lubrificante seco, como pó de grafite, em ambos os lados da chave antes de usá-la na fechadura como alternativa ou além de usar um spray lubrificante seco.
Etapa 3. Pulverize WD-40 na fechadura para limpar a ferrugem e a sujeira se o lubrificante não funcionar
Enfie a ponta da chave no buraco da fechadura para abrir o slot novamente. Enfie a ponta do canudo vermelho de uma lata de WD-40 no buraco da fechadura e borrife dentro da fechadura até que comece a pingar.
- O WD-40 remove a sujeira, ferrugem e outras substâncias que podem estar fazendo com que as partes móveis do mecanismo de travamento da sua porta grudem.
- Adicione um pouco de lubrificante seco à fechadura novamente depois de limpá-la com WD-40 para lubrificá-la para sua chave.
Etapa 4. Remova o painel da porta e tente mover o mecanismo de travamento se ainda estiver preso
Localize os parafusos e plugues de plástico que prendem o painel da porta no lugar e remova-os com uma chave de fenda e um alicate. Retire o painel da porta e localize o mecanismo de travamento, que é uma coleção de hastes de metal, fechos de plástico e placas móveis logo abaixo da fechadura da porta. Mova o mecanismo manualmente balançando as hastes de metal e as placas para cima e para baixo para ver se isso destranca a porta.
- Também pode haver uma capa de plástico protetora sob o painel da porta. Remova-o também se for o caso do seu carro.
- Agora que você tem o painel da porta aberto, tente limpar todo o mecanismo de travamento com WD-40, especialmente se houver qualquer ferrugem ou sujeira visível que possa estar obstruindo-o. Em seguida, aplique um pouco de lubrificante seco no mecanismo.
- Se mover o mecanismo de travamento manualmente não parece destravar a porta, pode haver danos estruturais internos e peças quebradas que precisam ser substituídas.
Método 2 de 2: Fixação e substituição de peças internas
Etapa 1. Retire o painel da porta e olhe dentro para ver se há peças danificadas
Remova os parafusos e plugues de plástico que prendem o painel da porta do carro no lugar e, em seguida, puxe-o com cuidado para que você possa olhar para dentro. Inspecione o mecanismo de travamento abaixo da fechadura da porta e o mecanismo de trava da porta para peças quebradas, soltas ou ausentes.
- Se você vir uma tampa de plástico sob o painel da porta, remova-a também para acessar o funcionamento interno da porta.
- O mecanismo de trava da porta está próximo à borda interna da porta, onde se abre e fecha. Isso é o que realmente engata a porta na moldura da porta para mantê-la fechada.
Etapa 2. Procure parafusos faltando se a maçaneta externa da porta estiver solta
Às vezes, há um parafuso diretamente atrás da maçaneta externa na parte interna da porta do carro que mantém a maçaneta no lugar e a faz funcionar corretamente. Verifique o interior da porta atrás da maçaneta externa da porta para ver se parece que o parafuso está faltando e coloque um novo no lugar, se necessário.
- Isso se aplica principalmente se a porta funciona bem por dentro, mas você não consegue abri-la por fora porque a maçaneta externa está solta.
- Pode haver um buraco profundo no painel de metal do lado de dentro da porta, onde o ferrolho está escondido atrás da maçaneta externa. Se você não consegue ver, use uma lanterna ou a lanterna do seu telefone para olhar em todos os buracos que você vê e tente encontrar os parafusos que faltam.
Etapa 3. Conserte todas as hastes de metal quebradas ou soltas
Você verá várias hastes de metal dentro da porta que se prendem aos mecanismos de travamento e travamento. Observe atentamente para ver se alguma dessas hastes saiu dos orifícios ou clipes em que deveriam ficar ou se estão tortos ou quebrados de alguma forma. Cole-os de volta nos orifícios ou clipes se eles estiverem apenas soltos. Compre hastes de reposição, retire as danificadas e encaixe as novas no lugar se alguma das hastes estiver quebrada.
- Se você não notar nenhuma haste obviamente danificada, tente puxar a maçaneta da porta ou travar e destrancar a fechadura da porta enquanto olha para as hastes de metal. Você deve ver as hastes de metal se movendo, então, se alguma delas estiver apenas parada, observe com atenção se estão soltas ou quebradas.
- Se qualquer uma das hastes estiver dobrada e é por isso que estão fora do lugar, tente dobrá-las em linha reta novamente usando um alicate e, em seguida, encaixe-as de volta nos orifícios ou clipes que devem prendê-las.
- Se você precisar substituir qualquer uma das hastes, poderá obter peças de reposição baratas para muitos tipos comuns de carros em um depósito de lixo. Você também pode tentar improvisar uma substituição por algo como um cabide de metal.
Etapa 4. Substitua todos os fechos plásticos quebrados
As hastes de metal que fazem os mecanismos de travamento e travamento da sua porta funcionarem são geralmente mantidas no lugar por clipes de plástico. Observe todos os pedaços de plástico que você pode ver para identificar qualquer um que esteja danificado. Compre prendedores de reposição, retire os antigos e substitua-os por novos se encontrar peças quebradas.
- Tal como acontece com as hastes de metal, muitas vezes você pode obter essas pequenas peças de reposição em um ferro-velho. Você também pode tentar procurá-los online, embora possa ter que comprar mais peças do que apenas as que você precisa se comprar peças de reposição online.
- Como uma alternativa para substituir os fechos plásticos quebrados, tente amarrar a haste de metal que um fixador quebrado deve segurar à parte restante do plástico quebrado usando supercola ou epóxi. Coloque um pouco de cola no plástico e pressione a ponta da haste de metal contra ele pelo tempo que a cola escolhida levar para o adesivo curar.
Pontas
- Chame um chaveiro ou leve seu carro a uma oficina para consertar a porta, se você não puder fazer isso sozinho.
- Se sua porta foi danificada por um acidente e não abre, o dano no corpo é provavelmente o que está causando o seu travamento. Conserte sua porta profissionalmente em uma oficina para consertar o problema.
Avisos
- Se você remover o painel da porta, coloque todos os parafusos e plugues de plástico em um saco plástico ou recipiente para não perdê-los enquanto estiver trabalhando.
- Se o seu carro tiver alarme, desative-o antes de começar a trabalhar na porta emperrada para evitar acioná-lo acidentalmente.
