Um conversor catalítico é uma parte do motor de um carro que remove o carbono venenoso das emissões do motor. Quando o conversor está entupido ou sujo, a luz de verificação do motor do carro acende para avisá-lo de que algo está errado. Ao detectar o problema logo no início e usar um aditivo de limpeza no tanque de gasolina, você poderá consertar o conversor e evitar a compra de uma peça de reposição!
Passos
Parte 1 de 2: autodiagnóstico do problema
Etapa 1. Adquira ou peça emprestado um scanner On-Board Diagnostics (OBD-II)
Os scanners OBD-II são feitos para “ler” os problemas que são comunicados pela luz do motor de verificação. Eles estão disponíveis para compra online e na maioria das lojas de peças de automóveis. Se você não quiser comprar um, considere pedir um emprestado a um amigo ou leve seu carro a um mecânico.
- Quando estiver procurando um scanner, certifique-se de que o scanner que você comprou funciona com a marca do seu carro. Alguns scanners são feitos para funcionar apenas com marcas específicas!
- Scanners tornaram-se muito baratos nos últimos anos. Custa cerca de US $ 20 a US $ 30 para o scanner mais básico que produz apenas um código de problema.
Etapa 2. Conecte um scanner OBD-II à porta sob o painel
Conecte o scanner à porta sob o painel do lado do motorista. Verifique o manual do proprietário se não tiver certeza de onde a porta está localizada.
Se você estiver tendo problemas para encontrar a porta depois de olhar no manual do proprietário, use uma lanterna para olhar sob o volante e ao longo da parte inferior do painel do lado do motorista
Passo 3. Gire a chave do carro sem ligar o motor
Isso ligará a eletricidade do carro e ativará o scanner. Espere até que o scanner acenda e carregue e mantenha o carro ligado sem o motor funcionando enquanto o scanner estiver conectado.
Não ligue o motor ao usar o scanner. Isso pode interferir com o scanner e fazer com que ele funcione incorretamente
Etapa 4. Insira a marca, o modelo e o VIN do carro no scanner
Assim que o scanner estiver ligado, uma tela aparecerá solicitando mais informações sobre o seu carro. Usando o teclado, digite com cuidado todas as informações necessárias para garantir que o scanner possa obter uma leitura precisa.
- O VIN para a maioria dos carros está localizado no lado do motorista e você pode vê-lo olhando no canto inferior direito do lado de fora do para-brisa.
- Às vezes, o scanner também solicitará o tipo de motor. Se você não sabe que tipo de motor você possui, verifique o manual do proprietário.
Etapa 5. Aguarde até que o leitor produza um código de problema
Depois de alguns segundos, o leitor produzirá um código ou alguns códigos que coletou dos dados do carro. Normalmente, eles serão um conjunto de números e letras. Anote-os ou tire uma foto dos códigos no scanner para referência futura.
Alguns scanners de última geração podem mostrar de 2 a 3 palavras que indicam onde o problema se originou ou a que parte o código corresponde
Etapa 6. Consulte o manual do proprietário ou online para garantir que o conversor catalítico é a fonte
Pesquise online o código que o scanner produziu ou procure no manual do proprietário um conjunto de códigos de problemas conhecidos. Certifique-se de que o código corresponda a um problema com o conversor catalítico e não seja um problema com uma parte diferente do carro.
Se você estiver tendo problemas para encontrar informações sobre o código, tente pesquisar a marca e o modelo do carro, a palavra “fórum” e o código de erro. Isso pode levar você a mais fóruns de automóveis, onde os motoristas discutem os problemas que tiveram com seus carros
Parte 2 de 2: Usando um aditivo de limpeza
Etapa 1. Decida qual limpador é adequado para o seu motor
Limpadores diferentes oferecem benefícios diferentes e, principalmente, dependem do tipo de carro que você dirige. Pesquise online o melhor limpador para sua marca, modelo e tipo de motor.
O tipo de motor é muito importante quando se trata de selecionar um limpador. Alguns produtos de limpeza são especialmente formulados para veículos a diesel, enquanto outros são feitos para carros que usam gasolina
Etapa 2. Espere até que o tanque tenha cerca de 4 US gal (15 L) de gás restante
Alguns produtos requerem mais gás, enquanto outros requerem menos. Como regra geral, planeje ter alguns galões de gasolina no tanque antes de adicionar o limpador. Sempre leia as instruções na embalagem antes de adicionar o produto ao tanque!
Se a luz de verificação do motor aparecer quando o tanque estiver quase vazio, consuma a quantidade certa de gasolina para o limpador antes de adicionar o produto ao tanque
Etapa 3. Despeje o limpador no tanque de gasolina
Dependendo da marca que você usa e da quantidade de gás no tanque, use parte ou toda a garrafa do limpador. O limpador se mistura com o gás e passa pelo conversor catalítico enquanto você dirige.
Certifique-se de seguir cuidadosamente as instruções do frasco. A mistura correta de limpador e combustível garantirá que o motor continue funcionando corretamente
Etapa 4. Reabasteça o tanque com gás quando estiver quase vazio
Dirija o carro normalmente até que o tanque esteja quase “vazio” e então encha o tanque de gasolina normalmente. Depois de reabastecer o tanque, seu carro deve estar funcionando normalmente e você pode até notar que seu motor está funcionando de maneira mais suave!
Se você estiver com pressa e não quiser esperar até que o tanque esteja vazio, certifique-se de dirigir por pelo menos 16 km
Etapa 5. Vá a um mecânico imediatamente se a luz do motor de verificação retornar
Nos Estados Unidos, é contra a lei federal remover um conversor catalítico de um carro. Se a luz voltar, leve seu carro a um mecânico licenciado imediatamente para diagnosticar quaisquer problemas subjacentes ou substituir um conversor com defeito.
