Obter as medidas de um pneu é uma parte importante da seleção de bons pneus para um veículo. Se as informações de medição do pneu não estiverem impressas ao longo de sua parede lateral, você pode não saber quais medidas tomar ou por quê. Se for, você pode não saber ler os números da parede lateral. Aprenda a importância da medição e como medir o diâmetro, a largura, a proporção e a profundidade do piso antes de comprar pneus para encontrar a escolha ideal.
Passos
Parte 1 de 3: Medindo o diâmetro da roda
Etapa 1. Verifique a parede lateral do pneu para ler o diâmetro da roda
O diâmetro da roda é frequentemente, embora nem sempre, impresso na parede lateral do pneu. Você será capaz de identificar o número do diâmetro procurando o número seguido depois de um "R" maiúsculo.
- O diâmetro do pneu pode ser impresso em polegadas ou metros, dependendo do seu país.
- Se o diâmetro da roda for de 15 polegadas (38 cm), por exemplo, o diâmetro será lido como "R15" na seqüência de números.
Etapa 2. Deite o pneu de lado para medir o diâmetro da roda manualmente
Se você não conseguir encontrar o número do diâmetro da roda na lateral do pneu, meça você mesmo. Retire o volante do carro e coloque-o sobre uma superfície plana e lisa. Uma mesa ou uma área de terreno sem inclinação funcionam bem para medir o diâmetro do pneu.
Etapa 3. Meça o pneu de cima para baixo para uma medição precisa
Faça a medição ao longo, e não ao lado, do cubo. Dependendo de suas necessidades, você também pode medir a calota de maneira semelhante: comece na parte inferior da calota e termine a medição em sua ponta.
Use um medidor de fita rígida para calcular o diâmetro da roda. As fitas métricas mais soltas podem não fornecer um cálculo de diâmetro tão preciso porque podem entortar ou inclinar
Etapa 4. Verifique o diâmetro da calota depois de medir o diâmetro da roda
O diâmetro da calota é medido de forma semelhante. Em vez de de cima para baixo do pneu, no entanto, meça de ponta a ponta da calota. Certifique-se de fazer suas medições ao redor, e não ao redor, da calota aqui também.
Parte 2 de 3: Determinando a largura e proporção do pneu
Etapa 1. Verifique a largura do pneu ao longo da parede lateral
Freqüentemente, a largura do pneu será impressa junto com outras medidas. Na maioria dos países, a largura do pneu é impressa em milímetros ou metros. O número da largura do pneu é geralmente impresso logo após a letra maiúscula "P".
Se a largura do pneu for 1,75 metros (69 pol.), Por exemplo, o número da largura geralmente será escrito como "P175"
Etapa 2. Meça a largura do pneu de uma extremidade à outra
Se você não conseguir encontrar um número de largura de pneu na parede lateral, calcule-o por conta própria. A largura do pneu é medida de ponta a ponta. Se o pneu não estiver conectado ao carro, coloque-o na vertical enquanto mede. Pegue sua fita métrica e registre a medição que você obtém de uma ponta a outra do pneu.
Apoie o pneu contra um objeto reto, caso ele não se sustente sozinho
Etapa 3. Verifique a proporção da imagem ao longo da parede lateral também
A proporção do pneu é a proporção da altura do pneu dividida pela largura do pneu. Na parede lateral de um pneu, a proporção da imagem geralmente será escrita após uma barra invertida ("/").
- As relações de aspecto são escritas em porcentagens.
- Se sua proporção for de 65%, por exemplo, o número provavelmente será escrito como "/ 65".
Etapa 4. Divida a largura pelo diâmetro para calcular a proporção
Calcule a proporção de aspecto manualmente se o número não estiver contido na parede lateral. Depois de dividir e chegar a um número, converta esse número de decimal em porcentagem. Este é o seu número de proporção de aspecto. Se sua largura for 4 polegadas (10,2 cm) e seu diâmetro for 24 polegadas (61 cm), por exemplo, sua proporção será de 60%.
- Certifique-se de calcular o diâmetro e a largura no mesmo sistema de medição (por exemplo, polegadas ou metros) antes de calcular a proporção.
- Use esta calculadora de proporção de aspecto online como alternativa:
Parte 3 de 3: Verificação das medidas da banda de rodagem do pneu
Etapa 1. Posicione uma moeda em uma ranhura da banda de rodagem do pneu
As medições da banda de rodagem do pneu são feitas de forma mais aproximada do que outras medições do pneu. Pegue sua moeda e coloque-a em uma ranhura em seu pneu. Posicione-o de forma que a cabeça de Lincoln fique grudada no piso.
Se você comprou seus pneus em momentos diferentes, verifique os quatro pneus separadamente
Etapa 2. Verifique se as ranhuras do pneu cobrem a linha do cabelo de Lincoln
As ranhuras do pneu não devem cobrir toda a cabeça, mas sim todo o cabelo de Lincoln. Se for, seu pneu não precisa ser substituído.
Pneus novos ou usados com essa medida podem ser comprados com segurança
Etapa 3. Substitua os pneus se a linha do cabelo de Lincoln for deixada descoberta
Se você puder ver toda a cabeça dele para fora, ou se puder ver parte ou toda a linha do cabelo, seu passo é muito fino. Compre pneus novos assim que perceber que estão gastos, para evitar estouros ou outras emergências.
Não compre pneus usados que mostrem a linha do cabelo de Lincoln ou toda a sua cabeça. Seu piso é muito fino
Etapa 4. Alternativamente, meça a banda de rodagem do pneu com um quarto
Cole a moeda na ranhura do pneu da mesma maneira que inseriu a moeda, com a cabeça de George Washington primeiro. Se o seu piso cobrir a ponta da cabeça de Washington, é seguro continuar dirigindo. Se houver um espaço entre a banda de rodagem do pneu e a cabeça de Washington, troque os pneus assim que puder.
Se você preferir não manter os centavos à mão, mas deseja fazer um teste de moedas, os quartos podem ser o ideal. Os quartos, no entanto, oferecem uma medida menos precisa do que os centavos porque pode ser difícil dizer se a banda de rodagem do pneu está tocando a cabeça de Washington
Etapa 5. Procure as barras indicadoras do seu pneu se você não tiver acesso à moeda dos EUA
Os pneus costumam ter barras indicadoras que podem ajudá-lo a verificar o desgaste do piso do pneu. Essas pequenas barras embutidas no pneu começam a se revelar conforme o pneu fica muito gasto. Substitua os pneus se puder ver as barras indicadoras parcial ou totalmente.
