As motocicletas são veículos divertidos que permitem que você experimente a estrada aberta. No entanto, é fundamental que você aprenda a dirigir de maneira controlada e segura. Faça um curso de segurança para motocicletas e obtenha uma licença ou licença, se necessário em sua região. Antes de começar a pedalar, adquira equipamentos de segurança e conheça o comportamento de sua bicicleta. Com um pouco de tempo e prática, você estará pronto para passear de bicicleta!
Passos
Parte 1 de 4: Como obter uma licença e registrar sua bicicleta
Etapa 1. Inscreva-se em um curso de segurança para motocicletas
Procure online para encontrar um curso perto de você para que possa aprender o básico sobre como operar e controlar uma motocicleta. Essas aulas geralmente oferecem uma parte de segurança em sala de aula e uma parte prática de equitação. Se você se sente desconfortável ao dirigir uma motocicleta, um curso é um ótimo lugar para começar.
- Algumas classes terão motocicletas que você pode usar, caso não tenha uma.
- Verifique as aulas de licenciamento se precisar de uma licença de motocicleta em sua área. Essas aulas tendem a durar mais alguns dias do que as aulas sem licenciamento, mas você receberá a licença adequada assim que terminar.
- As leis sobre motocicletas variam dependendo de onde você mora. Consulte o departamento local de veículos motorizados para determinar os pré-requisitos para a obtenção de uma licença. Nos Estados Unidos, a maioria dos lugares exige que você tenha 15 ou 16 anos para obter uma licença. Caso contrário, você deve estar sob a supervisão de um instrutor licenciado.
Etapa 2. Faça o exame escrito e o teste de visão, se necessário
Agende um horário de teste que seja melhor para você. O teste escrito abrangerá os conceitos básicos e regras de trânsito, enquanto o teste de visão determinará se você pode dirigir com segurança sem receita médica. Você precisa ser aprovado neste exame escrito antes de fazer o teste no ciclo.
- Exames escritos e em ciclo são necessários para obter sua licença.
- As perguntas no exame escrito incluem informações de segurança, técnicas de pilotagem e como operar sua bicicleta. Familiarize-se com o funcionamento da sua motocicleta e quais são as leis da sua área para andar de motocicleta. Leia uma cópia do manual da motocicleta do seu local para se familiarizar com as dicas de segurança, leis e regulamentos.
- Acesse o site do seu departamento de veículos motorizados para encontrar testes práticos online para o exame escrito.
Etapa 3. Passe no exame on-cycle para obter sua licença
Agende a consulta de teste em seu departamento de veículos motorizados. O testador irá observá-lo enquanto você dirige sua motocicleta, certificando-se de seguir as regras de trânsito. Siga todas as precauções de segurança que você aprendeu antes de concluir o teste. Depois de passar no exame, você pode pagar a taxa de registro do seu licenciamento.
- O exame durante a bicicleta incluirá a identificação de onde estão os controles de sua bicicleta, bem como andar lentamente em um padrão circular e sinuoso. Pratique essas técnicas sozinho antes de fazer o teste.
- Durante o teste, esteja atento ao seu entorno e sempre viaje abaixo do limite de velocidade.
- Dependendo da sua localização, isso pode ser feito no departamento de veículos motorizados ou com um testador terceirizado certificado.
- Nos Estados Unidos, você precisa ter uma licença de instrução por 12 meses se for menor de 16 anos para obter sua licença.
Etapa 4. Registre sua motocicleta
Visite o departamento local de veículos motorizados para registrar sua bicicleta. Você precisará ter o título da sua motocicleta e também fazer o pagamento obrigatório. Verifique online se há outros detalhes de que você precisa ao registrar seu veículo.
- O registro pode ser diferente em sua área, se você o comprou de uma concessionária ou de um vendedor particular. Verifique os regulamentos locais online.
- Certifique-se de ter atualizado as tags de sua placa de carro, se necessário em sua área.
Etapa 5. Faça um seguro para sua bicicleta
Para que você dirija legalmente em algumas áreas, é necessário ter seguro. Verifique os regulamentos locais para ver se você precisa de seguro. Em caso afirmativo, converse com sua seguradora atual para ver se eles têm uma opção ou pacote para motocicletas.
Etapa 6. Verifique se sua bicicleta está em boas condições de funcionamento
Verifique a pressão de ar dos pneus com um medidor de pressão dos pneus e encha-os se estiverem baixos. Verifique os níveis de óleo e fluido de freio para certificar-se de que foram preenchidos corretamente. Ajoelhe-se no chão para inspecionar visualmente as pastilhas e correntes do freio para se certificar de que não estão desgastadas ou enferrujadas. Se algo parecer errado com sua bicicleta, não ande nela.
Faça um teste de ligar e desligar as luzes e os sinais para ter certeza de que nenhuma lâmpada está queimada
Parte 2 de 4: usando o equipamento certo
Etapa 1. Compre um capacete
Lesões na cabeça são a principal causa de acidentes graves ou fatais para os ciclistas, e os capacetes podem reduzir muito o risco de ferimentos. Encontre um capacete de cobertura total que tenha um visor que não limite sua visão, para que você possa ficar atento ao que está ao seu redor. Certifique-se de que a tira de queixo está bem ajustada em torno da cabeça para que o capacete permaneça seguro.
- Procure um adesivo ou etiqueta do Departamento de Transporte (DOT) ou da Comissão Europeia (ECE) para ver se o capacete atende aos requisitos legais para uma condução segura.
- Não use capacetes com viseiras coloridas quando a visibilidade for baixa ou ao andar à noite.
- Os capacetes geralmente têm sistemas de ventilação para que sua cabeça permaneça fria em climas quentes.
- Nem todos os locais exigem que você use um capacete ao andar. Verifique as leis locais para descobrir.
Etapa 2. Obtenha uma jaqueta confortável feita de um material resistente
Jaquetas feitas de couro ou um material sintético forte funcionarão melhor para a maior proteção. Encontre jaquetas com armadura leve nos ombros e cotovelos para que você fique menos sujeito a lesões se sofrer um acidente.
Encontre uma jaqueta que tenha refletores embutidos no tecido para que você fique mais visível para outros veículos. Se você não conseguir encontrar uma jaqueta com eles costurados, use fita refletora na frente, nas costas e nas mangas da jaqueta
Etapa 3. Use calças compridas para proteger as pernas
Em caso de queda, as calças irão proteger todo o comprimento das suas pernas mais do que os shorts. Compre um material mais grosso, como jeans, para melhor proteção ao andar de motocicleta.
Use polainas de couro sobre as calças para uma camada extra de proteção
Etapa 4. Escolha botas e luvas
Use botas com salto curto para que não fiquem presas em superfícies ásperas. Certifique-se de que as luvas cubram todos os seus dedos e as botas ficam acima do tornozelo. Encontre um material antiderrapante que seja durável, como couro, que facilite o uso da bicicleta em todas as condições climáticas.
- Prenda os cadarços dentro da bota para que não fiquem pendurados ou presos em nada.
- As luvas não apenas protegem suas mãos durante a condução ou durante um acidente, mas também ajudam a prevenir o ressecamento da pele.
Parte 3 de 4: Aprendendo os controles em sua bicicleta
Etapa 1. Localize o acelerador na manopla do lado direito de sua motocicleta
Encontre o acelerador no punho direito da sua bicicleta. O acelerador controla a velocidade da motocicleta. Para acelerar e engatar o motor, gire o acelerador em sua direção.
Certifique-se de que o acelerador se encaixe de volta no lugar se você girá-lo e soltá-lo. Caso contrário, peça a um mecânico para dar uma olhada nele antes de andar
Etapa 2. Encontre os freios acima da manopla direita e perto da cavilha do pé direito
Localize o freio da roda dianteira pela alça logo acima do acelerador. Você usará o freio dianteiro com mais frequência. Sentado na bicicleta, encontre o freio da roda traseira com o pé direito. Pressione a alavanca para engatar o freio.
- A maior parte do seu poder de frenagem virá da frenagem do pneu dianteiro.
- Se você não vir uma alavanca perto do seu pé direito para o freio da roda traseira, consulte o manual do proprietário da sua motocicleta para saber onde os controles específicos são encontrados.
Etapa 3. Familiarize-se com a embreagem e o câmbio
A maioria das motocicletas são transmissões manuais e precisam ser aumentadas ou reduzidas conforme você acelera e desacelera. Procure a embreagem acima do guidão esquerdo. Será semelhante à alavanca que controla seus freios. Encontre o shifter na frente do seu pé esquerdo e controle-o com a alavanca para cima e para baixo.
- Mantenha sua bicicleta em ponto morto com o suporte para baixo quando não a estiver usando. Neutro é geralmente encontrado entre a primeira e a segunda marcha.
- Muitas motocicletas trabalham com um padrão de mudança “1 para baixo, 5 para cima”. Da mais baixa para a mais alta, as marchas geralmente vão primeiro, neutro, segundo, terceiro, quarto, quinto e sexto.
Parte 4 de 4: Praticando técnicas de equitação
Etapa 1. Suba em sua bicicleta
Aproxime-se da bicicleta pelo lado esquerdo e segure no guiador esquerdo para se apoiar. Balance a perna sobre o assento, certificando-se de não bater com o pé na cauda da bicicleta. Plante ambos os pés no chão e fique confortável em seu assento. Depois de plantar os pés, você pode levantar o suporte com a parte de trás do pé.
Certifique-se de que seu suporte está levantado antes de começar a pedalar
Etapa 2. Ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de 1 minuto
Gire a chave na ignição para que fique ligada e gire o interruptor vermelho no guiador direito para a posição "ligado" ou "funcionar". Certifique-se de que sua bicicleta está em ponto morto antes de ligar o motor. Segure a embreagem antes de apertar o botão de partida, que geralmente está abaixo do interruptor vermelho e é marcado com um raio. Deixe o motor girar para que esteja aquecido e funcionando corretamente quando você andar de bicicleta.
- Sempre olhe para o indicador do medidor no painel da sua motocicleta para garantir que está em ponto morto. Caso contrário, ajuste a alavanca de mudança de marcha enquanto mantém a embreagem na posição neutra.
- Segurar a embreagem enquanto dá a partida na motocicleta evita que ela avance se você não estiver em ponto morto.
- Se você tiver uma bicicleta kick start, o mecanismo de partida fica atrás de seu pé direito. Pressione-o com firmeza para girar o motor.
Etapa 3. Mantenha os faróis acesos e use os indicadores de direção
Localize os controles dos faróis e indicadores de direção, que normalmente são encontrados no guidão esquerdo. Use-os sempre que andar em estradas movimentadas para que outros motoristas possam vê-lo.
Se sua bicicleta não tiver piscas, você precisará usar sinais manuais. Estique a mão esquerda para que fique paralela ao solo, com a palma voltada para baixo, para indicar uma curva à esquerda. Dobre o cotovelo esquerdo para que o antebraço fique a 90 graus do bíceps (que deve estar paralelo ao solo) e feche o punho para indicar uma curva à direita. Comece a sinalizar 100 pés (30 m) antes de fazer a curva e coloque as duas mãos no guidão ao executar a curva
Etapa 4. Engrene a primeira marcha e ande de bicicleta lentamente
Posicione o pé esquerdo de forma que o calcanhar fique na cavilha e os dedos do pé perto da alavanca. Segure a embreagem e mude para a primeira marcha empurrando o câmbio para baixo com o pé esquerdo. Sua bicicleta começará a se mover sozinha, sem ativar o acelerador, conforme você libera lentamente a embreagem. Pratique manter o equilíbrio enquanto ele se move para frente em uma velocidade lenta. Mantenha a mão no freio caso comece a perder o controle.
- Pratique em um trecho isolado da estrada ou em um estacionamento com pouco tráfego para que você não precise se preocupar com outros motoristas.
- Se você soltar a embreagem muito rápido, poderá desligar o motor. Se isso acontecer, mude de volta para ponto morto e ligue o motor novamente.
- Pratique a “marcha rápida” caminhando para frente enquanto libera lentamente a embreagem para acelerar. Trabalhe seu caminho até que você se sinta confortável em manter os pés nas cavilhas enquanto sua bicicleta está se movendo.
Etapa 5. Aperte a embreagem e mude de marcha com o pé esquerdo
Quando você se sentir confortável para ir mais rápido, gire o acelerador ligeiramente em direção ao seu corpo enquanto libera a embreagem para acelerar. Depois de passar de 8,0 km / h (5 mph), desacelere, aperte a embreagem e puxe o câmbio para cima, passando do ponto morto, para a segunda marcha. Depois de mudar sua motocicleta, solte a embreagem e acelere novamente.
- Conforme você aumenta sua velocidade, você precisa mudar para marchas mais altas. Conforme você diminui a velocidade, reduza para uma marcha mais baixa. Certifique-se de soltar o acelerador ao apertar a embreagem durante a mudança.
- Depois de mudar para a segunda marcha, você não precisa passar para a primeira até parar completamente.
Etapa 6. Faça curvas empurrando o guidão do lado oposto para a frente
Olhe na direção em que está virando, em vez de olhar para frente. Diminua a velocidade ao se aproximar de sua curva, liberando o acelerador. Para fazer uma curva à esquerda, puxe o guiador esquerdo para mais perto de você e empurre o guiador direito para a frente. Para virar à direita, puxe o guiador direito para perto de você e empurre o esquerdo para a frente.
- Para curvas mais rápidas, pratique a contra direção. Ao fazer sua curva, incline-se ligeiramente na direção que deseja ir enquanto empurra o guidão para longe de você para manter o equilíbrio.
- Se você fizer uma curva muito brusca, isso fará com que você bata.
Etapa 7. Pratique desacelerar até parar
Ao soltar o acelerador, puxe lentamente a embreagem e aperte o freio dianteiro para reduzir a velocidade. Apoie o pé no travão traseiro e pressione ligeiramente para abrandar. Depois de parar, plante o pé esquerdo no chão e mantenha o pé direito no freio traseiro.
- Ao terminar de pedalar, coloque a bicicleta em ponto morto assim que parar.
- Não aperte o freio dianteiro com força, ou você pode travar os pneus e derrapar ou causar um acidente.
Etapa 8. Avance para estradas mais povoadas
Quando você se sentir mais confortável com o básico para dirigir e controlar sua bicicleta, trabalhe em estradas com pouco tráfego. Lembre-se do ambiente ao seu redor ao andar de bicicleta e fique atento aos outros motoristas.
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Pontas
Verifique com o departamento local de veículos motorizados se você precisa de uma licença ou licença especial antes de andar de motocicleta
Avisos
- Pratique sob a supervisão de um piloto experiente para se manter seguro.
- Evite buracos, cascalho e condições perigosas da estrada. Embora os carros geralmente possam lidar com isso facilmente, eles são extremamente perigosos para os ciclistas.
- Esteja sempre ciente de onde os outros motoristas estão na estrada.
- Use todo o equipamento de segurança, incluindo capacete, jaqueta, calças compridas, luvas e botas, para se proteger caso você caia da bicicleta.
- A divisão de faixa é quando um ciclista manobra entre filas de carros parados, mas pode ou não ser ilegal na sua área. Verifique as leis locais para ver se você pode usar essa técnica.
