O processo de registro de um trailer caseiro varia de acordo com os regulamentos locais e estaduais, mas basicamente envolve o envio de um pedido às autoridades de transporte. Como você já construiu o trailer, a parte difícil acabou. Tudo o que você precisa fazer é verificar com o Departamento de Veículos Motorizados local para descobrir quais documentos são necessários para o registro e, em seguida, reunir esses materiais. Depois de fazer isso, você pode enviar a inscrição e levar seu trailer para um passeio divertido!
Passos
Parte 1 de 3: Pesquisando os Requisitos
Etapa 1. Entre em contato com o departamento de veículos motorizados do seu estado (DMV) nos EUA
A maioria dos estados exige que reboques caseiros acima de um determinado peso tenham um título. Essas leis e os procedimentos de inscrição podem variar de estado para estado. Entre em contato com o DMV mais próximo para ver o que é necessário. Você pode encontrar o DMV mais próximo digitando seu estado ou código postal aqui:
- Nos EUA, você deve solicitar um número de identificação do veículo (VIN) ao registrar seu veículo. Você precisará fornecer um comprovante de identidade. Alguns estados exigirão uma inspeção.
- Alguns estados exigem que todos os trailers tenham o título, enquanto outros podem nem mesmo registrar os trailers. Outros exigirão apenas títulos em veículos acima de um determinado peso.
- Por exemplo, no Texas, você não precisa nomear ou registrar um trailer com peso inferior a 4.000 libras (1.800 kg). Em Nova York, no entanto, todos os trailers caseiros precisam ter títulos.
Etapa 2. Pergunte ao Ministério dos Transportes da sua província no Canadá
As províncias canadenses podem basear seus requisitos de titulação no peso ou no número de eixos. Você precisará se inscrever para um VIN através do ministério local dos transportes, e seu carro deve passar por uma inspeção de segurança.
- No Canadá, cada província possui seu próprio escritório, serviços e sites para o registro de veículos. Sua melhor opção é ligar para o mesmo escritório onde você registrou seu carro ou solicitou sua carteira de motorista.
- Por exemplo, na Colúmbia Britânica, você registrará e segurará seu trailer por meio da Insurance Corporation of British Columbia. Eles considerarão o seu trailer um veículo “inclinado”. Acesse aqui para obter mais informações:
Etapa 3. Verifique com o departamento de transporte do seu estado na Austrália
Seu trailer deve cumprir um certo número de padrões de segurança e construção. Os processos de registro de trailers podem variar de estado para estado. Geralmente, você precisará ter uma inspeção estadual, um formulário preenchido para licenciar um veículo e um comprovante de identidade.
- Os padrões gerais para trailers caseiros podem ser encontrados aqui:
- O peso do seu trailer determinará as taxas. Um veículo leve é qualquer reboque com menos de 4, 500 kg (9, 900 lb). Os veículos pesados estão acima desse peso.
Etapa 4. Entre em contato com a Driver & Vehicle Licensing Agency (DVLA) no Reino Unido
Primeiro, você precisará obter um VIN entrando em contato com o DVLA. Em seguida, seu trailer deve passar por uma inspeção de aprovação de veículo individual (IVA). Entre em contato com a DVLA por meio de seu site ou ligue para obter mais informações.
Você pode ir aqui para encontrar os formulários e diretrizes para trailers:
Parte 2 de 3: avaliando o trailer
Etapa 1. Pesar seu trailer em uma balança de peso local
Entre em contato com garagens, oficinas e funcionários públicos locais para determinar onde está localizada a balança de peso de seu carro. Leve o seu trailer vazio para a balança de peso a ser medido. Dirija o trailer sobre a balança, desanexe o carro e leve-o para fora da balança. A balança registrará o peso do seu trailer.
- Cat Scales e Penske oferecem escalas de peso nos Estados Unidos. Você pode visitar seus sites para encontrar um local perto de você.
- Você receberá um comprovante de peso quando for pesado seu trailer. Salve-o, pois você precisará enviá-lo com sua inscrição.
- O peso do seu trailer pode determinar quais formulários você preenche, quanto você paga em taxas e se você precisa dar um título para o seu trailer.
Etapa 2. Colete os recibos dos materiais para determinar o valor do carro
A maioria dos estados e países exigirá que você apresente notas fiscais para os materiais do trailer. Isso determinará o valor do trailer e pode afetar o valor que você paga em taxas.
- Some o custo dos materiais antes de preencher qualquer formulário, pois pode ser necessário informar o valor total do trailer no formulário.
- Nos Estados Unidos, você pode trazer os recibos originais com você para o DMV. Na maioria dos casos, eles retornarão os recibos para você quando tiverem terminado.
Etapa 3. Leve o trailer para uma inspeção de segurança em um inspetor certificado
A maioria dos estados e países pode exigir uma inspeção de segurança em seu trailer caseiro para se certificar de que está estável. Essas inspeções geralmente custam entre US $ 10-20, embora o inspetor possa cobrar sua própria taxa além disso.
- Algumas áreas exigirão que a inspeção de segurança seja feita pelo DMV ou oficiais de transporte. Nesse caso, ligue para os funcionários de transporte locais para marcar uma reunião.
- Algumas áreas permitem que você faça uma inspeção em oficinas, oficinas ou mesmo em postos de gasolina aprovados. Nesse caso, ligue para o seu DMV local ou outra autoridade de veículos motorizados para localizar o inspetor de segurança mais conveniente para você.
Etapa 4. Escreva uma descrição de como você construiu o trailer
Em algumas áreas, pode ser necessária uma declaração autenticada detalhando como você construiu o trailer. Inclua os materiais e técnicas que você usou para construir o trailer. Se você usou materiais recuperados, pode ser necessário declarar isso também. Você pode levar o documento a um notário em um banco, biblioteca ou escritório de advocacia para que seja autenticado.
- Alguns estados dos EUA podem ter um formulário especial para isso, denominado Declaração de Propriedade. Nesse caso, use o formulário para relatar essas informações.
- Alguns lugares, como British Columbia, podem exigir apenas um resumo dos componentes que você usou. Divida essa lista em pneus, eixos, quadro, convés e aro.
- Pode ser necessário pagar ao notário uma pequena taxa para autenticá-lo. Embora isso possa variar, geralmente é cerca de US $ 25-40. Alguns bancos oferecem este serviço gratuitamente aos seus clientes.
Etapa 5. Tire fotos da frente e de trás do trailer
Algumas áreas podem exigir fotos adicionais das laterais do trailer. Imprima essas fotos e anexe-as ao seu aplicativo, se necessário.
Etapa 6. Solicite um seguro de trailer, se necessário
O seguro de trailer é vendido por corretores de seguros de automóveis. Você pode usar o mesmo agente que usa para o seguro do seu carro, embora possa precisar de uma apólice separada para o trailer. O agente de seguros pode exigir o comprovante de peso, as contas de materiais e a inspeção de segurança para concluir sua inscrição.
O seguro de trailer pode ser exigido para alguns estados dos EUA e províncias do Canadá. Pode ser opcional em outro lugar
Parte 3 de 3: Solicitando um Título
Etapa 1. Preencha os formulários apropriados exigidos pelo governo local
Algumas áreas exigem mais formulários do que outras, portanto, é uma boa ideia ligar primeiro para o seu DMV ou para as autoridades locais de transporte. A maioria dos formulários pode ser encontrada online em seu site ou retirada em seu escritório. Alguns formulários que você pode ter que preencher incluem:
- Pedido de Título e Registro de um Veículo
- Isenção de imposto sobre vendas
- Prova de propriedade
- Aplicação para um VIN
- Um formulário especial para reboques caseiros
Passo 2. Pegue a inscrição e outros documentos necessários para se inscrever pessoalmente
Normalmente, você se inscreverá pessoalmente nos EUA, Austrália e Canadá. Faça cópias antes de levá-los ao DMV ou escritório de transporte. Verifique com seu escritório local o que você precisa trazer com você. Em geral, você pode precisar de:
- Sua carteira de motorista
- O deslizamento do peso do trailer
- Contas de materiais usados para fazer o trailer
- A descrição autenticada do trailer
- Comprovante de seguro de carro e trailer
- Inscrições e formulários preenchidos
- Um comprovante de endereço, incluindo carteira de motorista, folha de pagamento, conta de serviços públicos ou cartão de eleitor
Etapa 3. Envie cópias de seus documentos online para o DVLA no Reino Unido
Preencha o formulário IVA1t com uma declaração de amador construído. Digitalize e carregue os documentos necessários para o Sistema de aplicação técnica neste site:
Etapa 4. Pague as taxas de inscrição
As taxas podem variar amplamente entre as diferentes áreas. Pode ser necessário pagar pela placa VIN, título, registro e impostos. Algumas áreas podem ter taxas especiais aplicáveis apenas a reboques caseiros. Normalmente, você pode pagar com cartão de crédito ou débito.
- Normalmente, as taxas de registro de trailer variam entre US $ 20 e US $ 40.
- As taxas das placas podem ser de US $ 20-200. Essas taxas podem variar de acordo com o peso do trailer e o estado de registro.
Etapa 5. Aguarde seu prato e título pelo correio
Depois de enviar sua inscrição, pode levar de 2 a 4 semanas para que você receba seus documentos pelo correio. Se você recebeu documentos temporários, geralmente pode usar seu trailer, desde que leve os documentos com você. Assim que receber sua placa, aparafuse-a na parte de trás do trailer.
