Aprenda a trocar os fusíveis do carro com rapidez e segurança e voltar à estrada sem deixar que uma concessionária ou mecânico tire o melhor de você.
Passos
Método 1 de 2: localização e diagnóstico
Etapa 1. Certifique-se de que é um problema de fusível
Quando um circuito tem muita eletricidade fluindo por ele, o fusível queima para evitar danos sérios e até mesmo incêndio. A melhor maneira de saber se um fusível queimou é se um componente elétrico para de funcionar instantaneamente, ou seja, a janela para ao rolar para cima ou para baixo, o rádio para de funcionar ou todas as luzes do painel se apagam de uma vez. Se um componente elétrico está piorando lentamente, provavelmente não é um fusível, mas ainda é bom verificar os fusíveis regularmente.
Etapa 2. Encontre o painel de fusíveis
O manual do proprietário dirá onde está o painel de fusíveis do veículo. A maioria dos modelos posiciona o painel de fusíveis no lado do motorista do painel e sob o volante, mas a localização varia de veículo para veículo. Remova a tampa do painel de fusíveis; Haverá vários fusíveis codificados por cores conectados. Essas cores, junto com os números estampados nos fusíveis, indicam diferentes classificações de amperagem. Na parte traseira do painel de fusíveis, haverá um diagrama que mostra qual fusível corresponde a qual componente elétrico. Se o manual do proprietário não estiver disponível, tente entrar em contato com uma concessionária para obter a localização ou uma simples pesquisa na Internet pode fornecer informações suficientes para localizar o painel de fusíveis e fusíveis específicos.
Etapa 3. Tente testar os fusíveis antes de removê-los
Assim que o painel de fusíveis estiver localizado, remova a tampa e localize o extrator de fusíveis. A maioria dos veículos vem com um pequeno extrator de fusíveis, mas nem todos terão um. Antes de remover qualquer fusível, é possível testar um fusível antes de removê-lo; isso requer uma luz de teste de continuidade ou um multímetro / ohmímetro.
Etapa 4. Teste os fusíveis suspeitos
Para testar um fusível sem removê-lo, usando as duas sondas da luz de teste ou multímetro, toque nas duas pequenas abas de metal localizadas na parte superior do fusível. Essas guias podem ser difíceis de conectar, mas uma vez que as pontas de prova estão fazendo contato, se o fusível tiver continuidade (a luz de teste acende) ou tiver uma leitura de resistência (pode ler 0 ou 0,001 milli-ohm), então o fusível está bom. Se essas ferramentas não estiverem disponíveis, basta usar o extrator de fusíveis que estava no painel de fusíveis ou um pequeno alicate ou apenas os dedos para remover e inspecionar visualmente todos os fusíveis. Se o fusível estiver ruim, ele precisa ser substituído.
Método 2 de 2: Remoção e substituição do fusível
Etapa 1. Ao substituir um fusível, você deve usar um fusível que tenha a mesma amperagem
Use o diagrama do painel de fusíveis, os fusíveis com códigos de cores numerados e o manual do proprietário para ajudá-lo a determinar a amperagem correta para o seu novo fusível. Depois de ter o fusível certo, empurre-o suavemente no slot correto, certifique-se de que esteja completamente instalado e coloque o painel de fusíveis de volta no carro.
Etapa 2. Verifique o circuito
Quando terminar de substituir o fusível, ligue a ignição e verifique se o circuito que está causando problemas está funcionando corretamente. Se estiver funcionando, é provável que você tenha apenas um pico temporário que queimou o fusível. Se for esse o caso, você acabou de resolver o problema.
Pontas
Substituir repetidamente o mesmo fusível significa que há um problema subjacente no sistema do veículo. Isso provavelmente exigirá mais diagnósticos elétricos ou uma visita a um mecânico
Avisos
- Se você usar o fusível de amperagem incorreto, poderá causar danos muito piores ao veículo do que apenas um fusível queimado.
- NÃO tente diagnosticar ou trocar fusíveis com o veículo funcionando ou com a chave na ignição.
- Tenha cuidado ao remover quaisquer peças de acabamento ou painéis de acesso para chegar ao painel de fusíveis, pois eles podem quebrar.
