Arranhões ou amassados podem fazer com que seus aros de liga tenham uma aparência opaca. Mas, desde que o dano ao aro de liga seja leve, geralmente você pode repará-lo sozinho. Passe algum tempo limpando os pneus antes de consertar os danos, para que os reparos feitos sejam os mais permanentes possíveis. Em seguida, lixe, preencha e pinte seus aros de liga leve para restaurar sua condição e mantê-los com boa aparência.
Passos
Parte 1 de 3: Limpeza do aro
Etapa 1. Inspecione seu aro para ver se há danos
Para fazer seus reparos durarem mais, você vai querer limpar o aro completamente antes de começar. Verifique se há arranhões, amassados ou outras marcas no aro que você precisará consertar mais tarde.
Etapa 2. Use um limpador suave e uma toalha para se livrar do excesso de sujeira
Borrife um pano limpo com limpador de rodas. Use-o para esfregar a borda e remover a sujeira e a fuligem.
Se os pneus do seu carro estiverem muito sujos, talvez seja necessário limpá-los totalmente antes de consertar os danos
Etapa 3. Limpe a borda com diluente
O diluente ajudará a se livrar de qualquer poeira residual ou detritos deixados no aro. Mergulhe uma toalha em diluente e cubra a borda levemente com diluente. Aplique pressão enquanto esfrega a área até que a sujeira saia.
Use luvas e um respirador ao manusear diluente como uma precaução de segurança
Etapa 4. Seque a borda com um pano sem fiapos
Antes de começar a consertar os danos do aro, certifique-se de que a roda esteja seca para que os reparos sejam fixos. Use um pano limpo e sem fiapos depois de limpar as rodas ou, se tiver tempo, deixe o aro secar ao ar.
Parte 2 de 3: Lixar e preencher os danos
Etapa 1. Cubra o pneu com fita adesiva
Aplique fita adesiva no pneu atrás do aro e 1–2 polegadas (2,5–5,1 cm) em torno dele. Conforme você lixa os arranhões e aplica tinta para cobrir seus reparos, isso evitará que qualquer coisa entre em seus pneus.
Etapa 2. Lixe seus arranhões com uma lixa de grão 240
Esfregue todos os arranhões e pequenos amassados com a lixa para alisar as arestas. Segure a lixa sobre a área danificada e esfregue-a para frente e para trás na superfície. Continue lixando os danos da borda até que os arranhões ou amassados fiquem lisos em vez de ásperos.
Limpe a poeira da lixa com um pano seco
Etapa 3. Preencha os riscos ou amassados com massa para manchas reforçada com metal
Levante uma pequena quantidade de massa de vidraceiro de seu recipiente com uma espátula. Aplicar a massa de mácula na área danificada com pressão, espalhando-a com a espátula. Isso ajudará a massa a preencher quaisquer arranhões ou amassados da maneira mais completa possível. Use os dedos para moldar a massa e alise-a sobre os danos para evitar áreas levantadas em seu aro.
Tente manter a massa para manchas dentro da área danificada, pois aplicá-la em áreas planas e não danificadas pode criar saliências desagradáveis
DICA DE ESPECIALISTA
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Etapa 4. Deixe a massa secar por até 2 horas
Quanto tempo a massa vai demorar para secar depende da marca e também do tamanho do dano que você está reparando. Deve, no entanto, demorar entre 30 minutos a 2 horas. Leia as instruções da massa com cuidado para determinar quanto tempo você precisará para deixá-la secar.
Etapa 5. Lixe a massa com uma lixa de grão 400 para um acabamento mais liso
Assim que a massa estiver completamente seca, use uma lixa de grão 400 para alisar quaisquer áreas elevadas remanescentes causadas pela massa de mácula. Segure a lixa sobre as áreas que você preencheu com massa e esfregue-a para frente e para trás sobre a superfície até que as áreas elevadas pareçam niveladas com o resto da borda.
Parte 3 de 3: Aplicação de primer e tinta
Etapa 1. Coloque óculos de proteção, respirador e luvas antes de aplicar o primer ou pintar
A tinta spray e o primer podem causar irritação na pele, nos olhos e nos pulmões. Se você começar a sentir náuseas ou vertigens, deixe a área imediatamente e entre em contato com o Controle de Intoxicações para obter mais instruções.
Pinte em uma área bem ventilada para evitar irritações
Etapa 2. Mascare sua roda com fita adesiva e papel kraft
Enrole o pneu e todas as áreas do aro que você não vai pintar com papel kraft e prenda-o com fita adesiva para que grude. A tinta spray metálica pode ser difícil de remover, portanto, proteger o máximo possível da roda evitará manchas acidentais.
Apenas as áreas danificadas devem permanecer descobertas, pois não é necessário pintar todo o aro
Etapa 3. Pulverize um primer de liga metálica sobre a área danificada
Um primer ajudará a pintura a parecer mais natural e permitirá que ela adira melhor ao seu aro. Fique de 15 a 20 cm (6–8 polegadas) de distância da borda e borrife a área danificada em movimentos de varredura. Uma única demão de primer é suficiente para ajudar a pintura em spray a aderir uniformemente.
Etapa 4. Deixe o primer secar por 30 minutos a uma hora
Verifique as instruções do primer para ver quanto tempo você precisa para deixá-lo secar antes de pulverizar a tinta. Em geral, o tempo deve variar de 30 minutos a uma hora. Não borrife tinta até que a camada de primer esteja completamente seca.
Etapa 5. Aplique uma camada base de tinta spray metálica na área danificada
Escolha uma cor de tinta spray que combine com o aro da liga, que deve ser prata. Segure a lata de tinta em spray a 10–12 polegadas (25–30 cm) de distância da superfície da borda e pinte a área com um movimento de varredura.
Etapa 6. Deixe a tinta spray secar por 30-60 minutos
Esperar de 30 minutos a uma hora ajudará seu casaco a ficar macio. Evite tocar na tinta spray enquanto seca para evitar manchas.
Para saber os tempos de secagem exatos, consulte as instruções de sua tinta
Etapa 7. Aplique 2 a 3 demãos adicionais de tinta spray
Depois que o casaco terminar de secar, aplique camadas adicionais até atingir a cor desejada. Na maioria dos casos, você precisará aplicar pelo menos 2-3 demãos para um reparo com aparência natural. Deixe cada camada secar por 30-60 minutos antes de aplicar outra.
Não toque na tinta entre as demãos
Etapa 8. Aplique uma laca em spray para selar a pintura
As lacas para pintura evitarão que a tinta spray arranhe ou descasque. Pulverize a laca em uma névoa leve, semelhante à forma como você aplicou a tinta spray, e deixe secar. Quanto tempo você deixa secar depende da laca, mas geralmente varia de 8 a 24 horas. DICA DE ESPECIALISTA
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Especialista em detalhamento de automóveis
Ainda está lutando para cobrir o risco?
Se houver um arranhão profundo em sua roda, consulte um especialista em reparos de aros. Eles irão deslizar profissionalmente um ou dois milímetros para fora da roda.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube.
Pontas
- Compre um kit de reparo de aro de liga leve se não tiver nenhum dos materiais de que precisa em casa. Os kits de reparo geralmente vêm com todos os materiais de que você precisa, como tinta prateada, lixa e primer.
- Teste sua tinta spray em papelão primeiro para ter certeza de que é a cor certa para seus aros de liga leve.
- Depois de consertar os arranhões do aro de liga, os reparos podem não parecer perfeitos. O conserto de aros de liga tem o objetivo de mascarar arranhões e tornar o uso de sua roda segura, não necessariamente restaurá-la exatamente como era antes.
Avisos
- Trabalhe em seus aros de liga leve em uma área bem ventilada para evitar irritação respiratória com os produtos de limpeza e tintas que você usa.
- Se você não tiver experiência profissional em consertar carros, poderá consertar apenas pequenos arranhões ou amolgadelas. Para danos excessivos, leve seu carro a uma oficina.
