Cansado do couro rachado, gasto ou desatualizado do volante? Bem, você está com sorte! Você pode substituir o couro do volante para que tenha a mesma aparência de quando saiu do chão de fábrica. Embora o processo seja um pouco tedioso e exija dedos hábeis e algumas ferramentas especiais, se você tiver o equipamento certo, poderá concluí-lo em algumas horas.
Passos
Parte 1 de 4: Removendo o volante
Etapa 1. Retire a chave e gire o volante no sentido anti-horário para travá-lo
É importante que você corte toda a energia de qualquer um dos controles em seu volante antes de retirá-lo para não correr o risco de se chocar. Desligue o veículo e remova a chave da ignição para que não consuma energia da bateria. Em seguida, gire o volante no sentido anti-horário ou para a esquerda, até ouvir um clique e travar no lugar.
Travar o volante tornará mais fácil remover e encontrar o alinhamento correto para que você possa reinstalá-lo corretamente
Etapa 2. Desconecte a bateria e aguarde 10 minutos para desativar o airbag
Remover toda a eletricidade do veículo garantirá que o airbag não seja acionado acidentalmente ao tentar removê-lo. Abra o capô e encontre a bateria do seu carro. Use uma chave inglesa para afrouxar o parafuso e remova o cabo do terminal negativo primeiro, que terá um símbolo negativo (-) próximo a ele. Em seguida, remova o cabo do terminal positivo, que terá um sinal de mais (+) próximo a ele. Aguarde cerca de 10 segundos para que a energia seja drenada do airbag.
- Freqüentemente, o terminal negativo terá uma cobertura preta e o terminal positivo terá uma cobertura vermelha que você precisa levantar para acessar os terminais.
- Não remova o parafuso que prende os cabos aos terminais. Basta afrouxá-los o suficiente para que você os deslize para fora.
Etapa 3. Retire as peças de acabamento do volante com uma chave de fenda
O acabamento do seu veículo cobre e protege os parafusos que prendem o volante. Procure por 2 pequenas coberturas na guarnição nas laterais ou na parte superior e inferior do volante. Pegue uma chave de fenda e prenda-a no vinco das peças de acabamento e retire-as para expor os parafusos por baixo.
A localização das peças de acabamento varia de acordo com a marca e o modelo do seu veículo
Etapa 4. Use uma chave de caixa para remover os parafusos abaixo das peças de acabamento
Conecte um soquete que se encaixe nos parafusos de sua chave inglesa. Encaixe o soquete sobre um dos parafusos e comece a girá-lo no sentido anti-horário para desparafusá-lo. Continue desparafusando o parafuso até que você possa removê-lo com a mão. Em seguida, remova o outro parafuso da mesma maneira.
Alguns veículos podem ter parafusos que se encaixam em uma estrela, que você pode anexar à sua chave de caixa para remover
Etapa 5. Retire o airbag e solte o chicote de fiação para removê-lo
Com os parafusos removidos, o airbag ficará solto o suficiente para ser puxado para fora do centro do volante, mas ainda há fios conectados a ele, então não o puxe totalmente para fora. Use as mãos para puxar suavemente o airbag do volante até que você possa ver a fiação abaixo dele. Em seguida, localize o arnês na parte de trás do airbag e desconecte-os com cuidado para removê-lo.
Deixe o airbag de lado para que possa reinstalá-lo mais tarde
Aviso:
Não arrancar ou arrancar o airbag, pois ele pode explodir e causar ferimentos graves.
Etapa 6. Desconecte todos os chicotes de fios do volante
Se o seu veículo tiver piloto automático ou controles extras no volante, haverá fios adicionais no volante que precisarão ser desconectados. Encontre os chicotes aos quais os fios estão conectados e separe-os com cuidado para que fiquem separados.
Alguns chicotes de fios podem ter uma guia ou botão que você precisa pressionar para separá-los
Etapa 7. Desparafuse o parafuso do centro do volante
Localize o parafuso grande no centro do volante. Coloque uma chave de boca nele e gire-o no sentido anti-horário para soltá-lo. Continue desparafusando o parafuso até que você possa removê-lo com a mão e colocá-lo de lado.
Etapa 8. Faça uma marcação de alinhamento se não houver uma no volante
É muito importante que você alinhe o volante corretamente ao reinstalá-lo. No slot onde você removeu o parafuso central, procure por 2 marcações onde o volante e o eixo se encontram que estão alinhados para indicar a orientação correta do volante. Se não houver 2 marcações, pegue um marcador e desenhe uma pequena linha onde o volante e o eixo se conectam.
Saber o alinhamento adequado é crucial para reinstalar o volante corretamente
Etapa 9. Prenda um extrator se houver fendas no volante
Alguns volantes só podem ser removidos com uma ferramenta especializada chamada extrator. Se o volante tiver 2 fendas em cada lado do eixo, você precisará usar um extrator para removê-lo. Encaixe o extrator no centro do volante e insira os dois parafusos longos do extrator nas 2 ranhuras. Aperte-os manualmente para que fiquem firmemente presos.
Você pode encontrar extratores em lojas de ferragens e online
Observação:
Se seu volante não tiver ranhuras para um extrator, você não precisa usar um para removê-lo. Basta segurar firmemente o volante com as mãos e puxá-lo para fora do eixo.
Etapa 10. Aperte o extrator com uma chave de caixa e puxe o volante
Coloque uma chave de caixa sobre o parafuso do extrator e comece a girar para apertá-lo. Continue apertando o extrator até que o volante se separe do eixo. Em seguida, use as mãos para tirar o volante e desparafuse o extrator para removê-lo.
Parte 2 de 4: Removendo e limpando a roda
Etapa 1. Corte os fios ao longo da costura com uma faca
Localize a costura onde o couro é costurado sobre o volante. Use uma faca para cortar cuidadosamente ao longo dos fios para separá-los. Continue cortando ao longo do volante até que todas as linhas sejam cortadas.
Tente ser o mais limpo possível para usar o couro antigo como modelo
Etapa 2. Retire a tampa antiga com as mãos
Use os dedos para erguer o couro velho sob as costuras que você cortou. Retire o material de couro com cuidado para não rasgar ou rasgar. Trabalhe ao redor de todo o volante para retirar o couro.
Remover o couro com cuidado também tornará o volante mais fácil de limpar
Etapa 3. Misture água morna e detergente em um borrifador
Faça uma solução de limpeza simples que não danifique seu volante. Pegue um borrifador e encha-o com cerca de 1 xícara (240 mL) de água morna. Adicione algumas gotas de um sabão neutro na água e agite a garrafa para combinar a mistura e torná-la agradável e ensaboada.
Use água morna para ajudar a misturar melhor o sabão com a água
Etapa 4. Use a solução para limpar a borracha restante com um pano limpo
Borrife sabão e água sobre o volante e use um pano limpo para limpar qualquer sujeira, fuligem ou pedaços de borracha presos a ele. Use os dedos para retirar quaisquer pedaços grossos de borracha que você possa esfregar com o pano.
Gorjeta:
Para pedaços de borracha teimosos e presos, use uma esponja com um esfregão. Evite usar uma escova de aço ou você pode danificar o volante.
Etapa 5. Seque o volante com um pano seco
É importante que a roda esteja completamente seca antes de você passar para a próxima etapa. Caso contrário, seu novo couro pode não aderir corretamente e você pode acabar com mofo e um cheiro desagradável que estraga todo o seu trabalho duro. Basta passar algumas vezes na roda com um pano seco até que fique completamente seco ao toque.
Parte 3 de 4: aparando e costurando o novo couro
Etapa 1. Trace o contorno da capa antiga no novo material de couro
A maneira mais fácil de cortar uma tira de couro que corresponda às dimensões do volante é usar o próprio couro antigo. Pegue seu novo material de couro e coloque-o sobre uma superfície plana de forma que a parte de baixo fique voltada para cima. Corte o couro velho na costura e estique-o reto. Coloque-o sobre o novo material de couro e use um lápis para traçar o contorno do novo material.
Procure material de couro de qualidade em oficinas de automóveis, lojas de materiais para artesanato ou encomendando online
Gorjeta:
Se a capa de couro velha estiver muito danificada para usar como modelo, pesquise online por modelo de capa de volante que você possa usar.
Etapa 2. Corte o padrão do novo couro com uma tesoura
Pegue uma tesoura e corte ao longo das linhas que você traçou. Use cortes suaves e consistentes para que o novo couro não pareça irregular ou tenha bordas irregulares para que seja mais fácil de costurar.
Etapa 3. Estique o novo material sobre o volante para certificar-se de que ele se encaixa
Pegue o novo couro que você cortou e coloque-o do lado de fora do volante. Estique o material e conecte as 2 pontas para se certificar de que ele se encaixa com segurança ao redor do volante. Em seguida, remova o couro para que você possa costurar as pontas.
Se o material for muito grande ou solto, use uma tesoura para apará-lo para que se encaixe
Etapa 4. Prenda as 2 pontas com um pequeno clipe de fichário
Pegue a tira de couro e segure-a de forma que a parte de baixo fique voltada para fora. Alinhe as bordas das 2 pontas da tira de couro. Se estiverem desiguais, apare as bordas com uma tesoura para que fiquem perfeitamente alinhadas. Pegue um pequeno clipe de fichário e prenda-o nas pontas para que fiquem juntos.
Você pode encontrar clipes de encadernação em lojas de materiais de escritório
Etapa 5. Costure as pontas com linha de náilon e uma agulha de costura curva
Escolha a linha de náilon que combine com o seu couro e passe-a por uma agulha de costura curva. Comece em 1 borda e empurre a agulha até as pontas do couro, faça um laço e empurre novamente. Continue costurando nas pontas e dê um nó na ponta para proteger a costura.
- As agulhas de costura curvas funcionam melhor para costurar couro.
- Procure por linha de náilon e agulhas de costura curvas em sua loja de artigos artesanais local ou solicitando-as online.
Etapa 6. Enrole o novo couro sobre o volante
Com as pontas conectadas, pegue o material de couro e estique-o sobre o volante. Alinhe as bordas da tira de couro de forma que o volante fique no centro do material para que você possa costurá-las uniformemente.
Se o material estiver muito solto, remova-o do volante, desfaça a costura, apare as bordas para trás e costure-as novamente
Etapa 7. Use 2 agulhas curvas com fio de náilon para costurar o couro no volante
Enfie 2 agulhas de costura curvas com linha de náilon. Comece nas bordas que você costurou juntas e empurre 1 agulha por 1 lado do couro e empurre a outra agulha pelo outro lado de forma que fiquem diretamente em frente uma da outra. Costure o material alternando as agulhas para frente e para trás para formar um ponto de beisebol sobre a superfície do volante. Puxe a linha com força cada vez que você enfiar a agulha no couro.
- Não se apresse e insira as agulhas uniformemente ao longo da borda do couro para formar uma costura justa e forte.
- Não insira as agulhas no próprio volante, apenas no material de couro.
Etapa 8. Apare o couro ao redor dos raios com uma tesoura
Quando você alcançar um raio no volante enquanto estiver costurando, use uma tesoura para aparar o material para que se alinhe uniformemente com a borda onde o raio se conecta ao volante. Em seguida, continue costurando além do raio até chegar ao próximo e apare-o também. Continue costurando ao longo do volante e aparando os raios até que o couro cubra o volante.
Etapa 9. Cole o couro ao redor dos raios com cola de couro para criar uma vedação
Depois de terminar de costurar o couro no volante, pegue um pouco de cola de couro e adicione uma pequena gota abaixo do couro ao redor dos raios. Aplique pressão firme por cerca de 10 segundos e, em seguida, alise o material para criar uma vedação firme.
- Se qualquer cola for empurrada para fora do couro, use um pano úmido para limpar imediatamente para que não seque.
- Você pode encontrar cola para couro em lojas de departamentos ou encomendando-a online.
Parte 4 de 4: Reinstalando o volante
Etapa 1. Deslize o volante de volta para o eixo de direção
Encaixe o volante sobre o eixo de forma que fique voltado para cima. Passe qualquer fiação pelas fendas no volante e empurre o volante no eixo para que as bordas fiquem alinhadas.
Tente orientar o volante de forma que a marca de alinhamento fique acima do eixo
Etapa 2. Conecte todos os chicotes de fios que você desconectou
Se o volante tiver fiação adicional para controles, insira os fios nos chicotes dos quais você os desconectou. Empurre-os até ouvir um clique para que fiquem firmemente presos.
Gorjeta:
Certifique-se de que os fios estão seguros puxando-os com cuidado. Você não quer ter que desmontar o volante para reconectá-los!
Etapa 3. Alinhe o volante com as marcações de alinhamento
É muito importante que você alinhe o volante com o eixo para que possa instalá-lo sem problemas. Localize as marcações de alinhamento na roda e eixo que você fez ou já estava lá. Gire o volante de forma que as marcações de alinhamento fiquem perfeitamente alinhadas para que o volante fique orientado corretamente.
Etapa 4. Aparafuse o parafuso central com uma chave de caixa
Mantendo as marcas de alinhamento alinhadas, deslize o parafuso central na ranhura e use as mãos para girá-lo para que seja rosqueado corretamente. Em seguida, pegue uma chave de caixa e gire o parafuso até que esteja o mais apertado possível.
Etapa 5. Reconecte o airbag ao volante
Localize o fio que alimenta o airbag e conecte-o ao chicote na parte inferior do airbag. Em seguida, deslize o airbag para o volante. Recoloque os parafusos do airbag nas laterais ou na parte superior e inferior do volante para que fique preso com segurança.
Etapa 6. Coloque as peças de acabamento de volta nos parafusos e reconecte a bateria
Pegue as coberturas de plástico que você removeu para expor os parafusos do airbag e empurre-os nas ranhuras até que se encaixem no lugar. Deslize os cabos da bateria sobre os terminais corretos e use uma chave inglesa para apertar os parafusos de forma que fiquem presos com segurança.
