A junta do cabeçote é um dos componentes mais importantes do motor do seu carro. É uma vedação mecânica instalada entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro do pistão. Sua finalidade é garantir que o processo de compressão seja contido dentro da câmara de combustão e evitar a mistura de fluidos como o líquido de arrefecimento e o óleo do motor.
Passos
Parte 1 de 2: Como verificar se há uma junta do cabeçote queimado
Etapa 1. Procure uma temperatura alta do motor
Altas temperaturas podem fazer com que a gaxeta exploda e, uma vez que isso ocorra, a temperatura do motor só continuará a subir. Se o seu carro está constantemente superaquecendo, isso pode ser um sinal de que a junta do cabeçote estourou.
Etapa 2. Verifique se há níveis mais baixos de refrigerante
Se a junta do cabeçote estiver estourada, o refrigerante pode estar vazando do sistema de refrigeração.
Etapa 3. Procure óleo leitoso ou espumoso
Verifique a cor do seu óleo. Se for branco e leitoso, ou se sua vareta de óleo revelar uma substância espumosa, é provável que o óleo tenha se misturado com o refrigerante e a junta do cabeçote tenha estourado.
Etapa 4. Cuidado com a fumaça leve saindo do tubo de escapamento
Se você detectar fumaça branca saindo do tubo de escapamento, isso pode significar que o líquido refrigerante vazou para a câmara de combustão.
Parte 2 de 2: Como reparar uma junta do cabeçote queimado
Etapa 1. Desconecte o terminal negativo da bateria, localizado na parte superior da bateria do carro
Etapa 2. Remova a mangueira de entrada e a caixa de ar
Etapa 3. Retire o compressor do ar condicionado; isso exigirá que você remova vários parafusos
Uma vez que o compressor esteja livre, coloque o dispositivo de lado para acessar a cabeça do cilindro.
Etapa 4. Desconecte a mangueira da bomba de água usando uma chave de fenda para soltar a braçadeira
Etapa 5. Remova o alternador
Você não precisa tirar todo o chicote do alternador; simplesmente remova os parafusos.
Etapa 6. Drene o radiador e remova as mangueiras do radiador
Desconecte todas as linhas que vão para o ar condicionado.
Etapa 7. A junta do cabeçote agora deve estar visível
Consulte o manual de serviço e preste muita atenção à sequência de aperto dos parafusos do cabeçote que prendem a junta do cabeçote no lugar, pois eles devem ser afrouxados na ordem inversa correta.
Etapa 8. Remova a junta velha do cabeçote queimado
Certifique-se de limpar completamente o cabeçote do cilindro, de forma que a nova junta do cabeçote se encaixe corretamente.
Etapa 9. Depois de colocar a nova junta do cabeçote no espaço, aperte os parafusos novamente na ordem correta
Você precisará de uma chave de torque para fazer isso, pois os parafusos devem ser apertados com um aperto específico, relevante para o seu veículo em particular. É crucial que esses parafusos sejam apertados corretamente, caso contrário, você pode causar danos à sua nova junta do cabeçote.
Etapa 10. Substitua os componentes
Reconecte as mangueiras na ordem em que as desconectou, substitua o alternador e certifique-se de que todas as peças necessárias estejam novamente no lugar.
Etapa 11. Encha o sistema de arrefecimento com líquido de arrefecimento novo e ligue o motor, deixando-o em marcha lenta até atingir a temperatura operacional
Deixe o motor funcionar por alguns minutos antes de desligá-lo e verificar se há vazamentos na nova junta do cabeçote.
