Este guia passo a passo mostrará como remover e substituir o alternador em seu Isuzu Trooper 1998. O reparo do veículo levará de quatro a seis horas, dependendo do seu nível de habilidade. Pedir ajuda a um amigo irá acelerar o processo.
Passos
Etapa 1. Faça com que um mecânico ou uma loja de peças automotivas verifique se o alternador está ruim antes de decidir trocá-lo
Etapa 2. Compre o alternador correto para o seu veículo, remova a embalagem e qualquer outra embalagem anexada e guarde na caixa até que esteja pronto
Etapa 3. Estacione o veículo em uma superfície plana e espere até que o motor esfrie
Etapa 4. Abra o capô
Etapa 5. Usando uma chave inglesa e vice-apertos, remova os terminais da massa, primeiro (-) aterre e depois (+) positivo
Etapa 6. Remova a bateria e os suportes da haste da bateria
Etapa 7. Usando uma chave inglesa, puxe a polia tensora automática para o lado solto (em direção ao lado do acionador) e remova a correia serpentina
Etapa 8. Retire a mangueira do refrigerante de admissão da admissão do motor e prenda com laços de zíper na haste do capô
Ocorrerá algum derramamento de refrigerante. Certifique-se de segurar bem para reduzir o derramamento.
Etapa 9. Usando uma chave de soquete estendida de 10 mm, remova a porca e a conexão do conector positivo (+) ao alternador
Pode haver uma tampa de borracha vermelha, deslize antes de remover a porca.
Etapa 10. Usando a chave de caixa, remova os três parafusos da placa de cobertura do alternador
A placa de cobertura do alternador é uma placa curva sob o alternador que o protege de detritos e o conecta ao motor.
Etapa 11. Usando a chave de soquete, remova o parafuso de fixação do alternador final
Este parafuso permite que o alternador gire no lugar para facilitar a fixação da placa de cobertura do alternador.
Etapa 12. Mova com cuidado o alternador antigo e a placa de cobertura do alternador para fora do lugar e ajuste de forma que o fio de conexão traseiro fique visível
Coloque a tampa do alternador de lado para usar mais tarde.
Etapa 13. Usando os dedos, você pode ou não apertar o clipe de fio e desconectá-lo do alternador
Caso contrário, use as garras do torno para apertar o clipe e desalojá-lo do conector fêmea do alternador.
Etapa 14. Traga o alternador antigo com cuidado entre o motor e as pás do ventilador
Armazene na caixa para ser devolvido à loja de peças automotivas para reembolso do núcleo ($)
Etapa 15. Antes de instalar o novo alternador, remova a porca do terminal positivo, guarde no bolso para depois
Etapa 16. Abaixe o novo alternador no motor e conecte o clipe de fiação macho na extremidade traseira fêmea do alternador
Etapa 17. Provavelmente, esta é a etapa mais difícil; monte o novo alternador no suporte do alternador
Se a montagem do alternador for um ajuste apertado, pode ser necessário usar a madeira e o martelo para bater suavemente o alternador no lugar. Os orifícios de montagem devem estar quase perfeitamente alinhados para que o parafuso da caixa passe e rosqueie na extremidade.
Etapa 18. Assim que o parafuso da carcaça estiver no lugar, você poderá girar o alternador para frente e para trás
Reinstale a tampa do alternador, primeiro fixando-a no alternador e, em seguida, girando-a no lugar para inserir os dois últimos parafusos.
Etapa 19. Aperte todos os parafusos que prendem o alternador no lugar
Etapa 20. Conecte o terminal positivo (+) ao alternador e cubra com a porca e a luva de borracha
Etapa 21. Reconecte a mangueira de refrigerante ao motor
Etapa 22. Reinstale a correia serpentina
Etapa 23. Reconecte a bateria, os suportes da haste e os terminais da bateria (+) positivo primeiro e depois (-) negativo
Etapa 24. Depois de ligar o motor, volte a uma loja de peças de automóveis para que eles executem um teste do alternador para verificar se tudo está em boas condições
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- O motivo do aperto na instalação do novo alternador é que há uma bucha no orifício frontal (de formato elíptico) da carcaça. Se você tiver algum tipo de ferramenta para apertar buchas, isso facilitará muito o processo.
- Colocar o novo alternador no lugar é muito difícil devido ao encaixe apertado em seu alojamento. Tente encaixar o parafuso no orifício frontal antes de ajustar para que o orifício traseiro seja alinhado.
- Você pode precisar de um amigo ao remover a correia serpentina e alinhar o novo alternador
- Ao instalar o novo alternador, pode ser mais fácil acessá-lo pela parte inferior.
- Girar a polia tensora da correia para o lado solto requer força e alavanca. Você pode querer travar duas chaves juntas para ganhar torque.
Avisos
- Este guia é para modelos de 1998 e posteriores. Verifique com fotos e diagramas de antemão.
- Um pouco de líquido refrigerante pode ser dispensado ao remover a mangueira do líquido refrigerante, certifique-se de que o radiador e o motor estejam frios antes de remover.
- Deixe o motor esfriar antes de iniciar qualquer trabalho!
