Oficinas de reparo e serviço podem cobrar uma taxa cara para trocar um pneu de ATV para você - geralmente tanto que você poderia ter comprado pneus de ATV novos depois de apenas algumas temporadas. Se você é razoavelmente bom com ferramentas, no entanto, pode trocar seus próprios pneus de ATV na garagem de casa e economizar seu dinheiro.
Passos
Método 1 de 3: Separe o pneu do ATV
Etapa 1. Drene todo o ar dos pneus do ATV que você deseja trocar
Você pode fazer isso rapidamente removendo as hastes da válvula com um removedor de haste da válvula ou lentamente pressionando a porca dentro da haste da válvula.
Etapa 2. Rompa a vedação entre o pneu e a roda
Este é um aro de arame em seu pneu ATV que fica em uma ranhura na roda. Você pode quebrar esse selo pressionando com força a parede lateral do pneu.
Em alguns modelos de pneus de ATV, você encontrará uma aba que deve virar para liberar o aro de aço
Método 2 de 3: remova o pneu velho do ATV
Etapa 1. Coloque a lâmina plana de sua chave de roda entre a borda do pneu do ATV e o aro da roda
Etapa 2. Coloque a segunda chave de roda em cerca de 20,3 cm ao longo do aro a partir da primeira
Etapa 3. Deslize a segunda chave de roda ao redor do aro da roda até que ela entre em contato com a primeira
Com alguns pneus, isso será suficiente para remover totalmente o pneu do ATV. Com outros, você terá que repetir com a borda oposta do pneu
Método 3 de 3: Instale um novo pneu para ATV
Etapa 1. Coloque o novo pneu do ATV no topo de sua roda
Faça isso com a roda apoiada em uma superfície plana e larga. A roda não estará tão estável como quando você removeu o pneu velho.
Etapa 2. Alavanca uma seção do pneu na roda usando a chave de roda
Tenha cuidado para não cortar ou danificar o novo pneu do ATV.
Etapa 3. Deslize a outra chave de roda no lugar e passe-a para ajustar o pneu na roda
- Este é essencialmente o mesmo processo de remoção do pneu ATV antigo, invertido.
- Esta etapa pode ser mais fácil se você aplicar uma fina camada de lubrificante na borda do pneu do ATV.
Etapa 4. Repita com a parede oposta do pneu, se necessário
Assim como acontece com a retirada dos pneus, alguns modelos exigem essa etapa, enquanto outros se encaixam apenas na primeira passagem.
