Muitas pessoas ficam um pouco preguiçosas quanto à manutenção de motocicletas com o tempo. Para manter sua bicicleta em boas condições de funcionamento, a manutenção periódica é extremamente importante. A manutenção regular da bicicleta ajuda-a a ter um desempenho máximo e garante que você possa desfrutar de uma pilotagem segura e sem problemas. Muitos dos trabalhos básicos de manutenção são fáceis de fazer você mesmo.
Passos
Parte 1 de 2: Execução de tarefas de manutenção específicas
Etapa 1. Verifique a condição dos pneus regularmente
Você deve trocar os pneus quando notar uma mudança no comportamento da bicicleta, conforme especificado pela legislação local, ou o mais tardar quando a banda de rodagem estiver desgastada pelas barras de desgaste. Pneus com pressão insuficiente superaquecem e podem falhar. Pneus inflados demais darão uma aderência menor do que a ideal.
- O ideal é verificar a pressão dos pneus antes e depois de cada viagem. Comprometa-se com uma rotina de verificação semanal.
- Substitua os pneus se houver perda rápida de pressão.
- Substitua quando houver cerca de 1,59 mm (2/32”ou 0,063 polegadas) de piso restante ao redor do pneu. Não espere até os pneus ficarem carecas.
- Sempre troque os pneus em conjuntos. Ambos os pneus passam pelas mesmas tensões e rigores de uma estrada.
Etapa 2. Verifique e ateste ou substitua o óleo do motor
Lubrifica suas engrenagens e motores; não trocar o óleo do motor causará danos ao motor. O manual do proprietário irá especificar a frequência com que o óleo deve ser trocado e este cronograma deve ser seguido.
- Verifique se há possíveis vazamentos de óleo. Os depósitos de carbono engrossam o óleo, criando uma resistência ao movimento do motor.
- Evite andar de bicicleta com óleo sujo. Isso aumentará o consumo de combustível e reduzirá drasticamente a vida útil do motor.
Etapa 3. Sempre mantenha o filtro de ar limpo
Condições empoeiradas, em particular, obstruirão o filtro em muito pouco tempo.
Sempre troque o filtro de ar nos intervalos recomendados; aumente a frequência de limpeza em condições particularmente empoeiradas
Etapa 4. Ajuste a embreagem corretamente, conforme necessário
Deve ter a quantidade certa de jogo livre.
- Não aperte demais a embreagem - uma embreagem apertada demais pode fazer com que ela escorregue sem que você perceba. Também leva ao aumento do consumo de combustível.
- Certifique-se de ter os ajustes de embreagem corretos no lugar.
Etapa 5. Faça a manutenção do motor regularmente
Ajuste-o para manter o motor funcionando como um relógio e reduzir o consumo de combustível.
- Limpe o carburador e mantenha as folgas das válvulas. Limpe o carburador a cada 1.500 quilômetros (900 milhas) que você viajar.
- Limpe as velas de ignição e verifique a distância a cada 750 quilômetros (450 milhas) para uma motocicleta de dois tempos velha / antiga e a cada 1.500 quilômetros (900 milhas) para uma moto de quatro tempos. As velas de ignição devem ser trocadas conforme especificado no manual do proprietário (ou se houver suspeita de problema). É extremamente importante usar o tipo e o tipo correto de vela de ignição.
- Mantenha o afogador limpo e substitua-o imediatamente se estiver danificado.
Etapa 6. Faça a manutenção do sistema de transmissão
Se a corrente da bicicleta não for lubrificada, ela pode ser danificada devido ao excesso de calor e se desgastar. Esse desgaste cumulativo em todos os elos separados torna a corrente solta e com maior probabilidade de cair das rodas dentadas. Isso pode ser muito perigoso.
- Fornece lubrificação regular, bem como limpeza e ajuste.
- Use parafina para lavar a corrente.
- Use um pedaço de pano e uma escova macia para remover a sujeira da corrente. Nunca use água para limpar as correntes, pois isso pode enferrujar os elos da corrente.
- Limpe a corrente com um pano limpo e seco, uma vez que a sujeira tenha sido completamente limpa.
- Use seu óleo de motor antigo para lubrificar os elos da corrente e a corrente.
- Certifique-se de que a corrente da sua bicicleta tenha a tensão e a folga adequadas. Qualquer variação não acionará suavemente a roda traseira.
Etapa 7. Limpe a bicicleta regularmente
Mantê-lo limpo de sujeira (e sal no inverno) não só o deixará bonito, mas também ajudará na manutenção. Também torna mais fácil perceber parafusos e porcas perdidos ou soltos.
- Cubra a unidade da chave de ignição, a bobina de ignição e o silenciador com folhas de plástico antes de iniciar a limpeza da motocicleta.
- Use um pano de microfibra para limpar sua bicicleta.
- Evite expor sua bicicleta à luz solar direta; tente estacionar sua bicicleta na sombra.
Etapa 8. Faça a manutenção da bateria da sua bicicleta
Faça manutenções periódicas para garantir uma vida útil longa e sem problemas da bateria.
- Encha a bateria com água destilada, sempre que necessário.
- Examine se há vazamentos na bateria.
- Mantenha a bateria totalmente carregada se a motocicleta não for usada por um longo período.
Etapa 9. Mantenha seus freios
- Mantenha os dois freios que seguram o pneu espaçados adequadamente. Os freios se tornando muito apertados ou soltos podem ser muito perigosos.
- Aperte os freios de acordo com seu estilo e requisitos pessoais.
- Substitua as pastilhas de freio da bicicleta na frente se o som estridente persistir; isso também pode ser devido à falta de óleo.
- Substitua todo o óleo de freio dianteiro e traseiro com a especificação recomendada (DOT 3/4/5).
Etapa 10. Verifique o garfo e o óleo do garfo
- Troque o óleo do garfo da sua bicicleta uma vez a cada 12.000 quilômetros.
- Verifique se há ferrugem ou danos nos garfos e na mola.
- Ajuste o garfo de acordo com suas preferências e conforto.
Etapa 11. Verifique as rodas dentadas
Substitua-os quando necessário.
- O limite de desgaste normal para rodas dentadas é de 40.000 quilômetros (25.000 milhas).
- Mude as rodas dentadas motriz e acionada e a corrente ao mesmo tempo. Não é recomendado alterar apenas uma parte.
Parte 2 de 2: Seguindo um cronograma de manutenção
Etapa 1. Verifique alguns princípios básicos em sua bicicleta todos os dias ou toda vez que ler
Para realizar este tipo de verificação / manutenção regular, você deve:
- Verifique o nível de combustível todos os dias para confirmar se não há vazamento de combustível.
- Verifique todos os níveis de fluido - óleo, fluido de freio e refrigerante, se aplicável.
- Verifique a folga do cabo do acelerador. Confirme o bom funcionamento e se ele retorna corretamente à posição fechada.
- Verifique se os entalhes da alavanca e travamento da direção para qualquer sensação irregular ou interferência com a operação de quaisquer cabos em travamento total.
- Verifique a folga do pedal do freio, conforme especificado no manual da motocicleta. Confirme se o indicador do forro de desgaste está dentro da faixa utilizável.
- Verifique a folga da corrente de transmissão, conforme especificado no manual.
- Verifique suas luzes e buzina.
- Verifique a folga da alavanca da embreagem.
- Garanta um movimento de direção suave. Certifique-se de que não há restrições.
- Certifique-se de que os dois suportes da bicicleta voltem à posição totalmente vertical.
- Verifique a pressão de enchimento correta em ambos os pneus. Certifique-se de que a profundidade da banda de rodagem do pneu é adequada e não há rachaduras ou fendas.
- Ajuste a amplitude de visão traseira do espelho, se necessário.
- Garanta a funcionalidade do interruptor kill.
- Verifique as mangueiras do freio quanto a atrito ou vazamento.
Etapa 2. Faça a manutenção semanal
Cuide dessas verificações semanalmente ou a cada 200 milhas, o que ocorrer primeiro.
- Verifique o nível de óleo - é necessário completar? Se assim for, ateste.
- Verifique a pressão dos pneus com um medidor preciso.
- Verifique a bateria. Se não dispensar manutenção, verifique o nível do eletrólito e ateste com água destilada, se necessário.
- Verifique os cabos de controle. Lubrifique conforme necessário
- Verifique os freios. As almofadas e os discos devem ser verificados quanto a desgaste e substituídos, se necessário.
- Verifique e complete seus fluidos.
- Ajuste os freios a tambor conforme necessário.
- Faça uma inspeção visual completa. Verifique se há porcas, parafusos e raios soltos.
- Verifique se há vazamentos na vedação do garfo e qualquer outro vazamento de óleo.
Etapa 3. Faça uma verificação mensal
Execute essas tarefas todos os meses ou a cada 1.000 milhas (o que ocorrer primeiro).
- Verifique as velas de ignição. Limpe e ajuste ou substitua; qualquer coisa diferente de um depósito marrom claro / médio pode indicar problemas.
- Verifique os cabos de controle. Ajuste para jogar gratuitamente.
- Verifique a velocidade de marcha lenta. Ajuste conforme necessário.
- Lubrifique os pivôs da alavanca de controle.
Etapa 4. Faça a manutenção trimestral
Verifique esses itens uma vez a cada três meses, ou 2.500 milhas (o que ocorrer primeiro).
- Troque o óleo e o filtro.
- Troque o filtro de ar.
- Verifique os rolamentos da roda e do cabeçote de direção e engraxe-os. Substitua se necessário.
- Verifique se há vazamentos no sistema de exaustão.
Etapa 5. Faça uma revisão semestral
Verifique esses itens duas vezes por ano ou a cada 5.000 milhas (o que ocorrer primeiro).
- Ajuste a sincronização do carburador - se aplicável.
- Verifique os tubos de transbordamento. Substitua os que estiverem bloqueados ou ausentes.
Etapa 6. Faça a manutenção anual
Conclua essas verificações todos os anos ou a cada 10.000 milhas (o que ocorrer primeiro).
- Faça todas as tarefas de manutenção semestrais acima.
- Substitua as velas de ignição.
- Verifique as ligações de suspensão para jogar. Substitua a articulação, rolamentos e buchas conforme necessário.
Pontas
- Conduza suavemente e com firmeza. Evite freadas repentinas.
- Mude as marchas com cuidado de acordo com os requisitos de velocidade e carga.
- Não sobrecarregue o veículo acima da carga útil especificada.
- Desligue o motor se quiser parar por mais de dois minutos.
- Sempre use capacetes seguros e adequados ao andar de bicicleta.
- Evite acessórios desnecessários para a segurança do motociclista e de outros motoristas.
- Use os freios dianteiro e traseiro simultaneamente. Aplicar apenas um freio em altas velocidades pode fazer com que o veículo perca o controle.
- Sempre leve consigo o registro do veículo, os papéis do seguro e uma carteira de habilitação válida.
- Evite dirigir em areia solta ou pedras onde o veículo pode derrapar.
- Enrole adequadamente as roupas soltas ao dirigir ou andar para evitar que se enrosquem no volante ou fiquem presas em outros objetos na estrada.
- Não encha com fluido de freio em pastilhas velhas. Ele é projetado para descer à medida que as pastilhas se desgastam. Você irá trocá-los em breve e novas pastilhas de freio irão empurrar o fluido adicionado, fazendo o pneu dianteiro travar conforme o calor aumenta. Dependendo de quão rápido você for no momento, as consequências podem ser terríveis.
