Correntes emaranhadas para bicicletas são um dos problemas mais comuns que os ciclistas enfrentam. Mas, embora uma corrente emaranhada possa parecer importante para você, o processo de consertá-la é relativamente simples. Para desembaraçar sua corrente, você pode tentar colocar uma folga suficiente para poder destorcê-la. Se isso não funcionar, você pode remover a roda traseira, deslizar a corrente para fora das rodas dentadas e sacudir a corrente até que se solte. No final das contas, tudo que você precisa é de algum tempo e paciência e você estará pedalando rapidamente.
Passos
Método 1 de 4: Criando uma folga na corrente e desembaraçando
Etapa 1. Deslize a corrente nas rodas dentadas menores
Rodas dentadas são as placas de metal com dentes que movem a corrente. Como você não poderá andar de bicicleta, terá que mover as rodas dentadas manualmente. Para fazer isso, simplesmente levante a corrente e mova-a para a roda dentada menor. Faça isso nos conjuntos de corrente traseira e dianteira.
Etapa 2. Comprima o câmbio para obter uma folga extra na corrente
O câmbio é um mecanismo que guia a corrente e fica pendurado no conjunto traseiro da corrente. É feito de plástico e metal e parece um gancho incompleto. Empurre o câmbio para dentro e segure-o ali. Isso deve colocar um pouco mais de folga em sua corrente.
Etapa 3. Desembaraçar e desembaraçar a corrente
Depois de colocar uma folga na corrente, você precisa desembaraçar manualmente a corrente com as mãos. Pense na corrente como uma série confusa de loops e examine como a corrente ficou emaranhada. Tente trabalhar para trás para desembaraçá-lo e tome cuidado para não torcer com muita força.
- Quanto mais folga em sua corrente, mais fácil será desembaraçá-la.
- Tenha cuidado para não criar mais emaranhados ou torções na corrente.
- Observe que se a corrente for torcida contra o eixo em que se move e as placas dobrarem, elas não podem ser endireitadas.
Método 2 de 4: Removendo a roda traseira para acessar a corrente
Etapa 1. Vire a bicicleta
Antes de consertar a corrente emaranhada, você precisa virar a bicicleta. Isso ajudará a manter sua bicicleta estável enquanto você desembaraça a corrente. Além disso, a corrente ficará mais alta e de mais fácil acesso.
- Certifique-se de que você está em uma superfície plana.
- Posicione a bicicleta de forma que o guidão fique perpendicular ao corpo da bicicleta.
- Se você estiver preocupado em arranhar sua bicicleta, coloque uma toalha embaixo dela.
Etapa 2. Solte e desparafuse o espeto da roda traseira
O espeto é uma peça longa que desliza em orifícios na parte traseira do corpo da bicicleta e através do centro da roda. Localize o botão do espeto da roda. Vire a alavanca e gire o botão no sentido anti-horário. Ao mesmo tempo, segure o fixador do outro lado do espeto. Depois de várias voltas, o espeto deve se soltar do fixador.
Antes de soltar o espeto, pode ser necessário puxar ou empurrar um pino que permitirá que você o gire
Etapa 3. Solte o freio da bicicleta
Localize o fio de aço fino que conecta a caixa do cabo do freio e as pastilhas de borracha do freio. Em seguida, afrouxe a alavanca do compasso de calibre para que o freio abra o suficiente para que a roda deslize para fora dele. Em algumas bicicletas, pode ser necessário usar uma chave de fenda de cabeça chata para soltar o compasso de calibre.
Você pode simplesmente desenganchar o cabo do freio, liberando o freio
Etapa 4. Deslize a corrente para fora do conjunto de corrente traseira
O conjunto de corrente traseira engloba as rodas dentadas na roda traseira da bicicleta. Dependendo do tipo de bicicleta, pode haver um número diferente de rodas dentadas. Para remover a corrente, puxe suavemente a corrente para fora do conjunto da corrente traseira. Quando você tiver alguma folga na corrente, deslize-a para fora do conjunto de corrente.
Etapa 5. Remova a corrente do conjunto de corrente principal
Estas são as rodas dentadas principais que movem sua bicicleta. Eles estão presos aos pedais da sua bicicleta. Para remover a corrente do conjunto de corrente, puxe e levante cuidadosamente. Você pode precisar usar as duas mãos para levantar os dois lados da corrente, onde ela fica no conjunto de corrente.
Se você tiver um desviador - um dispositivo preso à parte traseira do corpo da bicicleta - você pode movê-lo para frente e puxar a corrente com um pouco mais de força para obter folga suficiente para removê-la
Método 3 de 4: sacudindo a corrente para consertá-la
Etapa 1. Deslize a corrente pelo corpo da bicicleta para trás dos pedais
Embora você tenha removido a roda traseira e separado a corrente do conjunto de corrente, ela ainda estará presa à sua bicicleta. Antes de tentar desembaraçar a corrente, você precisa movê-la em direção à parte traseira da bicicleta, onde você pode tentar desenredá-la da obstrução dos pedais e do conjunto de corrente.
Etapa 2. Segure a parte mais longa da corrente com uma mão
Esta é a parte que não está emaranhada. Faça isso com cuidado, pois você não quer emaranhar ainda mais a corrente. Ao agarrar a corrente, você deve movê-la para cima para que os nós fiquem abaixo da parte desembaraçada da corrente.
Etapa 3. Endireite a corrente
Quando os nós estiverem pendurados abaixo da parte desembaraçada da corrente, endireite a corrente o máximo que puder. Você pode desembaraçar parcialmente parte da corrente empurrando o emaranhado em si mesmo. Porém, tenha cuidado e evite piorar os emaranhados.
Etapa 4. Agite a corrente
Depois de endireitar a corrente, segure a parte desembaraçada (topo) da corrente e comece a sacudi-la vigorosamente para cima e para baixo. Ao fazer isso, a corrente deve começar a se desemaranhar. Agite sua corrente por até um minuto.
- Repita sacudindo a corrente conforme necessário.
- Depois de sacudir um pouco, você poderá desembaraçar o resto da corrente torcendo-a ou girando-a.
Método 4 de 4: reinstalando a roda
Etapa 1. Sente a roda de volta no corpo da bicicleta
Coloque suavemente a parte cilíndrica do meio da roda na carcaça da roda - as fendas do semicírculo de onde você a removeu. O centro da roda deve ficar acomodado na carcaça. Empurre a roda para ver se ela gira como deveria. Caso contrário, reajuste o centro da roda para que se encaixe perfeitamente.
Etapa 2. Deslize o lado inferior da corrente na roda dentada menor do conjunto de corrente
A menor roda dentada deve ser a mais próxima do interior da bicicleta. Certifique-se de que a corrente se encaixe em cada um dos dentes da roda dentada. Se a corrente não se encaixar bem, ela pode se enroscar novamente.
Etapa 3. Puxe o outro lado da corrente para o conjunto da corrente da roda traseira
Muito parecido com colocar a corrente no conjunto de corrente principal, você precisará deslizar suavemente a corrente no conjunto de corrente traseiro. Novamente, coloque a corrente na roda dentada menor.
Se você tiver um desviador, pode ser necessário comprimi-lo para obter mais folga
Etapa 4. Prenda o espeto de roda
Guie lentamente o espeto da roda pelo cilindro central da roda traseira. Assim que estiver colocado, coloque o fixador do outro lado do espeto. Segure o fixador e gire o espeto no sentido horário até que esteja apertado.
Tente remover o pneu do corpo da bicicleta. Se ele sair da bicicleta, você não o prendeu corretamente. Verifique se você guiou o espeto pela parte do semicírculo da carcaça da roda da bicicleta e pela própria roda
Etapa 5. Reconecte o freio
Puxe o fio de freio de metal fino com força até que as pastilhas de freio estejam quase tocando o aro da bicicleta. Dependendo do tipo de sistema de freio que você tem, pode ser necessário aparafusar uma pinça para apertar o freio ou soltar a própria linha do freio.
Pode ser necessário reajustar os freios depois de reconectar a bicicleta. Simplesmente aperte ou afrouxe as suas cozeduras até se sentir confortável com a forma como funcionam
Etapa 6. Vire a bicicleta e verifique se você reconectou tudo
Depois de reconectar os freios, você deve virar a bicicleta e movê-la para se certificar de que funciona corretamente. Você pode precisar pedalar lentamente em um pequeno espaço para testá-lo. Ao testar sua bicicleta:
- Certifique-se de que sua corrente esteja nos dentes das rodas dentadas. Se você tiver uma bicicleta de várias velocidades, pode ser necessário percorrer algumas velocidades para ver se ela muda corretamente.
- Teste seus freios antes de ir rápido demais.
- Verifique novamente o espeto da roda para se certificar de que fica apertado.
Pontas
- Consulte a imagem de uma corrente de bicicleta intacta e desembaraçada para saber como ela deveria ser. Isso pode ajudá-lo a desembaraçar a corrente.
- Pense na corrente como um quebra-cabeça. Trabalhe passo a passo com cuidado para desvendá-lo.
- Se tudo mais falhar, compre e instale uma nova corrente.
