Limpar um motor sujo envolve trabalhar com pequenos componentes de metal e elétricos. Remova os componentes do motor com cuidado para evitar danificá-los. Eles podem ser limpos com um desengraxante ou outra solução de limpeza não inflamável. Se você tiver problemas ao limpar o motor, leve-o a um eletricista para restauração profissional.
Passos
Parte 1 de 3: desmontando o motor
Etapa 1. Desconecte o motor e remova-o de sua montagem
Desconecte o motor da fonte de alimentação. A energia não deve estar entrando no motor, ou então você terá um choque. Desaparafuse todos os parafusos que prendem o motor no lugar, se houver.
Você pode testar o motor com um multímetro se achar que ele pode estar com carga elétrica
Etapa 2. Desconecte os fios dos terminais
Dê uma olhada no exterior do motor para localizar os fios que o conectam a outros componentes em um sistema elétrico. Geralmente são vermelhos, pretos ou azuis, portanto, devem ser fáceis de detectar. Torça os fios com uma chave para liberá-los dos terminais.
Observe os locais dos fios para que você possa reconectá-los mais tarde. Você pode tirar fotos para ajudar com isso
Etapa 3. Remova a polia com um extrator de engrenagem
Encontre o eixo da engrenagem, que é uma haste de metal saindo de uma das extremidades do motor. A polia é a pequena peça que se parece com uma roda na ponta do eixo. Use as garras do extrator de engrenagem para segurar a polia e, em seguida, puxe-a para fora do eixo.
Você pode comprar um extrator de engrenagem na maioria das lojas de ferragens
Etapa 4. Marque os sinos finais com um punção central
Em ambas as extremidades do motor, você notará peças circulares de invólucro, geralmente feitas de PVC. Esses sinos finais precisam ser reposicionados precisamente mais tarde, e marcá-los agora torna isso muito mais fácil. Segure o punção central na parte externa de cada sino final e bata nele com um martelo para criar uma pequena marca.
- Coloque 1 marca no sino da extremidade abaixo da polia e, em seguida, coloque 2 marcas no sino da extremidade oposta.
- Seu motor também pode ter longos tubos de metal chamados carcaças. Eles estão localizados atrás dos sinos finais. Marque-os da mesma maneira.
Etapa 5. Desparafuse os parafusos dos sinos finais usando uma chave de caixa
Cada sino deve ter 8 parafusos. Procure um conjunto de parafusos no centro, depois outro conjunto ao redor da borda externa. Você precisará girá-los no sentido anti-horário com a chave de soquete para soltá-los e removê-los.
Dependendo do seu motor, pode ser necessário usar uma chave inglesa ou uma chave de fenda
Etapa 6. Solte os sinos com um martelo de face macia e uma chave de fenda
Um martelo de face macia possui uma cabeça de plástico, madeira ou chumbo. Coloque a chave de fenda entre a campainha e o motor. Deve ser posicionado no lado mais próximo do motor. Em seguida, use o martelo para bater na chave de fenda até conseguir puxar a campainha do motor.
Lembre-se de pegar os dois sinos, incluindo o do lado oposto da polia
Etapa 7. Remova as extremidades do motor e o interruptor de partida
O interruptor de partida estará na extremidade da polia do motor. Ele ficará atrás do sino final e da carcaça. Você verá muitos fios de cobre se conectando. Retire com cuidado a peça de metal que segura os fios, tomando cuidado para não quebrar nenhum dos fios.
- Se o seu motor não tiver uma chave de partida, ele terá uma carcaça de escova, que é um tubo horizontal. Procure o enorme feixe de fios de cobre dentro dele.
- Observe a posição e o número de quaisquer calços. Os calços são peças de metal planas que se parecem com garfos de 2 dentes.
Parte 2 de 3: Limpeza dos componentes
Etapa 1. Limpe a sujeira do exterior do motor com um pano
Evite molhar, uma vez que você não quer entrar água nos componentes elétricos. Se o motor ainda estiver sujo, você pode tentar usar um desengraxante comercial. Esses produtos podem eliminar a sujeira, mas siga as instruções do fabricante para aplicá-los com segurança.
Você pode comprar desengraxantes em muitas lojas em geral ou automotivas
Etapa 2. Limpe a sujeira das áreas com fio com uma lixa de grão 220 a 240
Use apenas lixa muito fina para tratar as áreas ao redor dos fios de cobre no interruptor de partida ou na carcaça da escova. Limpe suavemente os componentes de metal para desgastar quaisquer detritos que você vir. Evite usar água ou produtos químicos para limpar esta área.
Esfregar os fios ou molhá-los pode causar curto-circuito no motor. Os fios bem enrolados são um desafio para a maioria das pessoas consertar
Etapa 3. Limpe o interior do motor com um pano e desengraxante
Escolha um fluido de limpeza não inflamável, como o desengraxante que você pode ter usado para o exterior do motor. Umedeça um pano limpo com o produto e use-o para limpar os resíduos de qualquer área que você possa alcançar. Evite colocar nada nos fios.
Se você não conseguir alcançar um pouco do desengraxante, sopre na área até que seque
Parte 3 de 3: Remontagem do motor
Etapa 1. Coloque os fios de volta no interruptor ou anel da escova
Você provavelmente terá afrouxado alguns dos fios ao remover essas peças. Encaixe os fios de volta enrolando-os em torno uns dos outros em bobinas. Tenha cuidado para evitar danificá-los.
Contanto que os fios não estejam quebrados, o motor deve funcionar corretamente
Etapa 2. Substitua as peças removidas para limpeza
Comece com a extremidade dianteira encaixando o rotor, que é uma peça de metal espessa e listrada em um eixo, no lugar. Você verá um anel de metal com rolamentos de esferas e poderá adicionar uma gota de óleo a eles para lubrificar a peça. Em seguida, deslize a carcaça e o sino final no eixo.
- Lembre-se de deslizar o sino da extremidade oposta na outra extremidade do eixo.
- Certifique-se de que todos os calços que você notou anteriormente estão posicionados onde deveriam estar ao redor dos sinos finais.
Etapa 3. Insira os parafusos nas extremidades
Deslize 8 parafusos em cada sino final. Use uma chave de caixa para girar os parafusos no sentido horário até que estejam firmemente no lugar. Se o seu motor tiver parafusos, use uma chave de fenda para apertar as campainhas.
Etapa 4. Bata os parafusos da extremidade no lugar com um martelo
Use um martelo de face macia, feito de madeira, plástico ou chumbo. Martele suavemente os sinos das extremidades até tocarem nas caixas atrás deles. Faça isso para ambas as extremidades para certificar-se de que prendem o resto dos componentes do motor no lugar.
Etapa 5. Gire o eixo manualmente para testar o motor
Se tudo estiver instalado corretamente, o eixo do motor irá girar sem problemas. Se não girar, os sinos finais geralmente são o problema. Certifique-se de que estão posicionados e alinhados corretamente.
Verifique as marcas de punção para certificar-se de que os sinos estão na extremidade correta do motor. Retire os sinos e reinstale-os
Etapa 6. Conecte os fios para alimentar o motor
Se você tirou uma foto dos fios antes, isso não deve ser muito difícil. Coloque os fios em seus terminais adequados e, em seguida, gire os parafusos do terminal no sentido horário para prendê-los no lugar. Você pode então conectar seu motor a uma fonte de alimentação para testá-lo.
Se você não tiver certeza de onde colocar os fios, procure um diagrama online. Conecte os fios de acordo com sua cor
Pontas
- Se limpar o motor parecer muito difícil, leve-o a um profissional.
- O eixo do motor precisa girar livremente para gerar eletricidade, portanto, ajuste os componentes se o eixo estiver preso.
Avisos
- Molhar os componentes elétricos pode causar choques elétricos.
- Fios ou outros componentes danificados podem fazer com que o motor pare de funcionar.
