Comprar um carro é um momento emocionante, mas é importante tomar alguns cuidados para garantir que você faça um bom investimento, especialmente ao olhar para carros usados. Depois de encontrar um carro usado de que goste, inspecione o exterior, teste as características do interior e, em seguida, leve o carro para um test drive para se certificar de que tudo está em boas condições de funcionamento e que o carro se sente bem para você. Se você ainda quiser comprar o carro após o test drive, faça com que ele seja inspecionado por um mecânico primeiro para ter certeza de que não há problemas ocultos. Se tudo estiver certo, você pode fechar o negócio e aproveitar seu novo passeio!
Passos
Método 1 de 3: inspecionando o exterior
Etapa 1. Examine os pneus para se certificar de que estão em bom estado
Verifique se os pneus não apresentam desgaste excessivo, rachaduras, rachaduras ou qualquer coisa presa neles, como pregos ou parafusos. Cole uma régua na banda de rodagem dos pneus e certifique-se de que eles tenham pelo menos 1⁄4 em (0,64 cm) de banda de rodagem esquerda.
Se você não tiver uma régua disponível, também pode fazer o teste do centavo. Enfie uma moeda dos EUA com a cabeça de Lincoln voltada para baixo na fenda do piso. Se você não consegue ver a parte superior da cabeça de Lincoln, o passo ainda é bom. Se você puder ver toda a cabeça de Lincoln, os pneus estão gastos e precisam ser substituídos
Etapa 2. Inspecione o solo embaixo do carro para ver se há vazamentos de fluido
Observe atentamente o solo sob o carro para se certificar de que não haja manchas de vazamento de óleo ou outros fluidos do motor. Faça isso antes e depois de testar o carro.
Etapa 3. Verifique se há danos óbvios na estrutura embaixo do carro
Fique de joelhos e olhe atentamente para a estrutura embaixo do carro. Certifique-se de que nada está pendurado nele e que nada parece torto ou fora do lugar.
Observe que você não será necessariamente capaz de detectar danos ao quadro apenas olhando por baixo do carro, mas você pode verificar o relatório de histórico do veículo para ver se algum dano estrutural foi relatado e também pode pedir a um mecânico para fazer um exame mais completo
Etapa 4. Procure danos externos no carro
Ande ao redor de todo o exterior do carro e observe cuidadosamente se há ferrugem, arranhões, amassados, peças faltando e qualquer outro tipo de dano. Procure também irregularidades na pintura.
Os carros podem ser danificados durante o teste, por isso é importante verificar se o lado de fora está em boas condições antes de você fazer um teste
Gorjeta: Coisas como irregularidades na pintura ou ondulações e amassados no corpo podem ser sinais de acidentes em que o carro estava envolvido e que podem não ter sido relatados. Verifique o relatório de histórico do carro com o número VIN para se certificar de que tudo corresponde, se houver algum dano corporal.
Etapa 5. Abra e feche todas as portas e ouça sons estranhos
Teste todas as portas para ter certeza de que parecem e soam normais quando você as abre e fecha. Certifique-se de que as portas fecham com segurança e inspecione a vedação ao redor delas para ver se está intacta.
Sons estranhos às vezes significam que as portas ou a estrutura do carro estão danificadas. Exemplos de sons incomuns podem ser rangidos, estalos ou cliques quando você abre ou fecha a porta
Etapa 6. Verifique o número VIN na parte inferior da janela frontal do lado do motorista
É aqui que o número VIN está localizado na maioria dos modelos mais recentes de carros. Às vezes também está localizado no congestionamento da porta do lado do motorista.
É importante verificar o número VIN para garantir que corresponde a qualquer papelada para o carro. Você também pode usar o número VIN para verificar o relatório de histórico do carro com um provedor de relatório de histórico de veículo, como
Método 2 de 3: Teste de recursos internos
Etapa 1. Sente-se no carro e ajuste o assento, o volante e os espelhos
Sente-se no assento do motorista e ajuste o assento e o volante para se sentir confortável. Ajuste o retrovisor e os espelhos laterais para que você possa ver bem neles.
Se você não consegue ficar confortável e não consegue colocar tudo em uma posição onde você possa ver o que precisa facilmente, provavelmente não é um bom carro para você comprar
Etapa 2. Teste todas as luzes e recursos internos básicos
Gire a chave para a posição de acessório e certifique-se de que as luzes do painel acendam. Ligue todas as outras luzes internas para se certificar de que funcionam bem. Teste o pisca-pisca, a buzina, os limpadores de para-brisa, as travas e as janelas para ver se tudo funciona como deveria.
Lembre-se de que se algumas luzes ou outros recursos elétricos do interior não estiverem funcionando, pode ser apenas um pequeno problema elétrico que é fácil e barato de consertar, então não descarte o carro com base em algo assim
Etapa 3. Ligue o aquecimento e o ar condicionado para ver se funcionam
Ligue o carro e teste os sistemas de aquecimento e refrigeração. Aumente e diminua a velocidade do ventilador e certifique-se de que o ar está saindo de todas as aberturas. Experimente a configuração de degelo e verifique se ela funciona bem, inclusive na janela traseira.
Não importa o quão quente ou frio esteja lá fora, é importante verificar se o AC e o aquecimento funcionam
Gorjeta: Feche todas as janelas enquanto o ar estiver fluindo das aberturas e cheire para cheirar mofo ou mofo. Se houver um cheiro de mofo, isso pode significar que o carro foi danificado por inundação ou que há presença de míldio potencialmente prejudicial à saúde.
Etapa 4. Experimente os alto-falantes
Ligue o rádio, coloque um CD ou conecte um cabo AUX em seu telefone ou um MP3 player para tocar algumas músicas. Tente aumentar o volume e ouvir para ter certeza de que os alto-falantes não vibram ou o som está distorcido.
Etapa 5. Procure rasgos ou manchas no estofamento do assento
Abra as portas do carro e observe atentamente o banco do motorista, o banco do passageiro e o banco de trás. Verifique se o estofamento está em boas condições.
Se o carro tiver carpete no chão, verifique se há danos também
Método 3 de 3: levando o carro para um test drive
Etapa 1. Simule seus hábitos naturais de direção enquanto faz um test drive
Tente conduzir o carro em uma rota de teste semelhante à que você faria no dia a dia. Dirija o carro em velocidades diferentes, mas especialmente nas velocidades em que você o dirige regularmente.
- Por exemplo, se você viaja diariamente na rodovia, faça um test drive ao longo da rodovia para dirigi-lo em velocidades mais altas e veja como ele se comporta e se sente.
- Se você dirige principalmente em estradas urbanas mais acidentadas, tente conduzir o carro por um terreno semelhante para ver como é.
- Se possível, é melhor fazer um test drive por até uma hora para que você tenha uma experiência completa. No entanto, a duração do test drive dependerá muito de quanto tempo a concessionária ou o proprietário permitirão que você o dirija.
Etapa 2. Ligue o carro e certifique-se de que ele dá a partida facilmente
Gire a chave na ignição para ligar o motor. Certifique-se de que ele liga em uma tentativa e que continua funcionando.
Ouça como o motor do carro fica ocioso depois de ligá-lo também. Certifique-se de que não está em marcha lenta em uma velocidade anormalmente alta ou baixa. Ouça todos os sons de crepitação e olhe para trás em busca de gases de escape incomuns
Etapa 3. Verifique se o carro acelera rápida e facilmente
Tente acelerar a uma velocidade segura e certifique-se de que o pedal do acelerador não emperre e que o carro não tenha nenhum atraso na aceleração. Confirme que é fácil e suave acelerar no carro.
Esteja sempre a ouvir enquanto está a testar a condução do carro. Ouça todos os sons estranhos ao acelerar
Etapa 4. Certifique-se de que a transmissão muda suavemente
Tente mudar de marcha enquanto dirige. Certifique-se de que não há atrasos e que o carro não balança ou faz ruídos incomuns quando você muda de marcha.
Se o carro tiver tração nas 4 rodas, teste também para confirmar se funciona
Etapa 5. Teste os freios a 30 mph (48 kmh)
Pressione o pedal do freio com rapidez e firmeza enquanto dirige a uma velocidade de aproximadamente 30 mph (48 km / h). Certifique-se de que o carro não desvie ou faça ruídos altos e que o pedal do freio não pule ou pareça pegajoso ou mole.
- Escolha um local seguro para fazer isso sem tráfego na frente ou atrás de você. Não pise no freio em uma estrada molhada também.
- Além disso, verifique se o carro não balança para a frente quando você tira o pé do pedal do freio.
Etapa 6. Dirija sobre alguns solavancos para ver como a suspensão se sente
Procure uma estrada acidentada ou encontre algumas lombadas ou pequenos buracos na estrada. Dirija sobre os solavancos intencionalmente em uma velocidade normal para ver se a suspensão é agradável e firme em superfícies irregulares.
Preste atenção também a ruídos estranhos provenientes da suspensão ao dirigir sobre lombadas e estradas irregulares
Etapa 7. Tente estacionar o carro em alguns lugares apertados
Encontre um estacionamento com algumas vagas abertas e tente estacionar o carro nas entrelinhas. Tente estacionar em outro lugar também.
Isso o ajudará a determinar a facilidade de estacionamento do carro e a capacidade de resposta do volante. Se o volante for realmente difícil de girar, parecer estranho ou fizer ruídos estranhos, então pode não ser o carro para você
Gorjeta: Para fazer um teste extra do volante, encontre um estacionamento vazio e tente girá-lo o máximo que puder para a esquerda e para a direita enquanto você dirige. Ouça todos os sons incomuns ao fazer isso.
Etapa 8. Observe todos os medidores durante o teste de direção
Confirme se todos os medidores corretos acendem enquanto o carro está ligado e em movimento. Verifique se há alguma luz de aviso acesa.
Verifique os medidores durante todo o tempo em que estiver dirigindo para se certificar de que não haja irregularidades. Por exemplo, não é aconselhável comprar um veículo se a luz “verificar motor” estiver acesa. Embora possa ser um sinal de um problema menor, também pode significar um problema grave
Etapa 9. Faça com que o carro seja inspecionado por um mecânico se quiser comprá-lo
Sempre tenha um carro que deseja comprar inspecionado por um mecânico profissional antes de cometer. O carro ainda pode ter problemas ou problemas que você não percebeu, mesmo que tudo tenha parecido bem durante o test drive.
