Se você é novo na direção de uma transmissão manual ou câmbio manual, como é comumente referido, pode parecer assustador. Também pode ser desconfortável quando você aprende a fazer a transição entre as marchas e sente o veículo tremer e as RPMs aumentarem. Mas dirigir suavemente uma transmissão manual é realmente muito fácil. Você precisa saber como usar a embreagem corretamente, quando mudar as marchas e como usar o pedal do acelerador corretamente. Depois disso, é preciso muita prática para fazer com que as transições das marchas pareçam suaves.
Passos
Método 1 de 4: usando a embreagem
Etapa 1. Mantenha o pé esquerdo apoiado na embreagem o tempo todo
A embreagem é o pedal totalmente à esquerda e é o que permite a transição entre marchas. Saber como usar a embreagem ao trocar de marcha é a chave para dirigir suavemente ao operar uma transmissão manual. Para garantir que você pode engatar a embreagem sempre que precisar, mantenha o pé esquerdo nela sem aplicar qualquer pressão.
O pedal da esquerda é a embreagem, o pedal do centro é o freio e o pedal da direita é o acelerador ou acelerador
Etapa 2. Pressione a embreagem no chão para colocar o motor em ponto morto
A marcha neutra se refere ao estágio em que nenhuma marcha está engatada. O motor do veículo deve estar em ponto morto para que você faça a transição entre as marchas. Empurre o pedal da embreagem até o chão de maneira suave e controlada para colocar o motor em ponto morto.
- Não pise ou bata na embreagem ou você pode danificar o pedal.
- Tenha cuidado para não pressionar a embreagem no chão depois de tentar mover a marcha, ou você pode parar o motor e fazer o veículo sacudir e sacudir.
Etapa 3. Solte a embreagem lentamente ao usar a mudança de marcha para fazer uma transição suave
A mudança de marcha é o manche no console central do veículo que permite que você escolha a marcha para a qual deseja fazer a transição. Quando chegar a hora de você mudar de marcha, pressione a embreagem contra o chão para colocar o motor em ponto morto e libere lentamente a embreagem enquanto muda a marcha para outra marcha.
Pratique mudar de marcha em um estacionamento vazio ou em uma estrada silenciosa para se acostumar a soltar a embreagem e fazer a transição suavemente
Etapa 4. Deixe a embreagem totalmente para cima quando a marcha for engatada
Depois de mudar a marcha para a marcha para a qual deseja fazer a transição, desengate totalmente a embreagem liberando o pé esquerdo. Mantenha o pé esquerdo suavemente pressionado contra a embreagem para que possa engatá-la quando precisar mudar de marcha novamente.
Não coloque todo o peso do pé na embreagem ou você pode engatá-la acidentalmente se parar repentinamente e o motor for colocado em ponto morto
Método 2 de 4: Mudança de marcha
Etapa 1. Pressione a embreagem no chão quando estiver pronto para mudar de marcha
Quando chegar a hora de mudar de marcha, use o pé esquerdo para engatar a embreagem, empurrando o pedal até o chão. Empurre o pedal suavemente em vez de pisar nele. Isso colocará o motor em ponto morto para que você possa fazer a transição entre as marchas.
Não engate a embreagem até que esteja pronto para mudar as marchas ou você pode fazer o carro balançar e tornar a viagem desconfortável
Etapa 2. Mova a alavanca de mudança para a posição neutra
A mudança de marcha no console do meio tem uma posição central que permite colocar o motor em ponto morto. Você saberá que está na posição neutra quando puder mexer o manche livremente de um lado para o outro.
A embreagem deve estar engatada para que você coloque a marcha em ponto morto
Etapa 3. Mude para a próxima marcha quando o RPM atingir 2500
RPM se refere a rotações por minuto e é uma medida de quão rápido seu motor está operando. Em seu painel há um medidor que mostra os RPMs. Quando você está dirigindo e os RPMs atingem a faixa de 2500, é hora de mudar para a próxima marcha mais alta. Mudar na hora certa tornará a direção do veículo mais suave.
Mudar de marcha na hora certa também manterá o motor funcionando bem e fará com que ele dure mais tempo
Etapa 4. Solte a embreagem lentamente e pressione suavemente o acelerador
Depois de colocar a marcha na marcha desejada, libere lentamente o pé esquerdo da embreagem enquanto pressiona suavemente o pedal do acelerador. Com a prática, você sentirá o motor mudar de marcha suavemente.
Cada motor é um pouco diferente. Pratique mudar de marcha para tornar a transição mais suave
Etapa 5. Remova qualquer pressão da embreagem depois que a marcha for engatada
Depois que o motor tiver passado para outra marcha e o acelerador for pressionado, você pode soltar a embreagem. Isso engatará totalmente o motor na marcha para a qual você mudou.
Mantenha o pé próximo à embreagem caso precise trocar de marcha novamente
Método 3 de 4: pressionando o acelerador
Etapa 1. Evite tirar o pé do acelerador repentinamente, se possível
O acelerador é o que controla as RPMs do motor e a velocidade do veículo. Se você liberar repentinamente toda a pressão do pedal, o carro dará um solavanco para a frente e poderá fazer com que os passageiros tombem para a frente em seus assentos.
Se precisar frear repentinamente, você deve liberar toda a pressão do pedal do acelerador para pisar no freio com o pé direito
Etapa 2. Pressione o acelerador suavemente para aumentar suavemente a velocidade do veículo
Quando o motor estiver engrenado, para aumentar a velocidade suavemente, continue a aplicar pressão com o pé direito no pedal do acelerador. Continue a pressionar até que os RPMs cheguem à faixa de 2500 no visor do painel.
Não pise no acelerador ou o veículo será lançado para frente e será desconfortável para qualquer pessoa dentro dele
Etapa 3. Solte o acelerador suavemente quando quiser mudar de marcha
Assim que os RPMs atingirem a faixa de 2500, é hora de mudar de marcha. Lentamente, puxe o pé direito do acelerador para que o motor não continue a aumentar as RPMs conforme você o coloca em ponto morto para a transição. Se as RPMs estiverem muito altas quando você mudar de marcha, o motor fará um barulho estridente e o veículo irá balançar.
Evite liberar toda a pressão do acelerador de uma vez ou o carro vai dar um solavanco e será desagradável para os passageiros
Etapa 4. Aplique uma pequena pressão no acelerador ao soltar a embreagem
Depois de mudar a alavanca de marcha para uma marcha diferente, aplique pressão suavemente com o pé direito enquanto libera a pressão com o pé esquerdo na embreagem. Encontrar o equilíbrio à medida que a marcha é acionada é importante para que o veículo se desloque suavemente.
Método 4 de 4: Operando suavemente durante a condução
Etapa 1. Diminua a velocidade antes de lombadas e curvas
Para manter seu veículo se movendo suavemente, diminua a velocidade bem antes de quaisquer lombadas, curvas ou semáforos de que você se aproximar. Engate a embreagem para colocar a alavanca de câmbio na posição neutra se precisar desacelerar até o ponto em que seja necessário colocar o motor em uma marcha mais baixa.
Preste atenção aos sinais de trânsito que indicam quando uma lombada ou curva está chegando
Etapa 2. Mantenha o veículo em 1ª marcha em tráfego lento
Se você estiver em um trânsito que está viajando a velocidades de até cerca de 10 milhas (16 km) por hora, mantenha o motor na primeira marcha para que você possa avançar de forma constante. O veículo não avançará se estiver em ponto morto.
- Coloque o veículo em segunda marcha quando o tráfego chegar a cerca de 15 milhas (24 km) por hora.
- Certifique-se de manter pelo menos 1 carro à sua frente, caso precise parar repentinamente.
Etapa 3. Coloque a alavanca de câmbio na posição neutra quando o tráfego parar ou diminuir a velocidade
Se você estiver se movendo muito devagar na 1ª marcha, o motor pode morrer. Engate a embreagem, coloque a marcha em ponto morto e solte a embreagem para manter o motor em ponto morto. Deixe o veículo rolar e use seus freios para desacelerar ou parar, se necessário.
Não mantenha a embreagem pressionada parcialmente. Isso é chamado de "andar na embreagem" e pode danificar e desgastar sua embreagem
Etapa 4. Reduza a marcha enquanto usa os freios para diminuir a velocidade de uma marcha mais alta
Não coloque o motor em ponto morto e depois desacelere enquanto usa seus freios para desacelerar ou você pode fazer o veículo sacudir ou as engrenagens ranger. Em vez disso, volte para baixo nas marchas sucessivas até que esteja na marcha mais adequada para manter a velocidade em que o tráfego está se movendo.
