Este artigo de instruções irá ajudá-lo a trocar o óleo da caixa de marchas em uma scooter Vespa vintage.
Passos
Etapa 1. Faça isso depois que o motor estiver funcionando e ainda estiver quente, mas evite fazê-lo imediatamente depois que a scooter estiver funcionando e quando ainda estiver muito quente ou mesmo quente
Espere mais ou menos meia hora.
Etapa 2. Encontre o parafuso
Há um parafuso no lado direito inferior da caixa do motor (você terá que se ajoelhar ou mesmo deitar no chão paralelo à scooter).
Etapa 3. Uma vez localizado, coloque algum tipo de bandeja de drenagem sob o parafuso
O parafuso pode dizer "olio" nele. Não se preocupe porque isso significa "óleo" em italiano, então você está no lugar certo. Desaperte o parafuso, tendo cuidado porque o óleo ainda pode estar morno ou mesmo quente dependendo do tempo de aquecimento da scooter.
Etapa 4. Deixe escorrer completamente
Além disso, quase diretamente acima do parafuso de drenagem, há um parafuso na lateral da caixa do motor para encher o óleo. Remova-o durante a drenagem para ajudar no fluxo. Você pode introduzir um pouco de óleo novo na drenagem para ajudar a limpar as partículas que podem ter se acomodado na caixa de engrenagens. Um pequeno pedaço de flocos de metal pode estar presente nos componentes do motor, mas qualquer coisa acima de um centavo pode indicar que algo mais sério está acontecendo.
Etapa 5. Uma vez que o óleo tenha sido completamente drenado, coloque o parafuso de drenagem de volta na parte inferior da caixa e certifique-se de usar uma nova junta se você tiver uma aqui também
Etapa 6. Para preencher, volte até o parafuso de enchimento na lateral da caixa
Use óleo SAE 30 (não detergente). Use uma seringa grande. Além disso, uma lata de óleo ou uma pasta de peru também funcionam bem. Continue enchendo até ver um pouco de óleo saindo do orifício de enchimento.
Etapa 7. Agora, deixe o óleo escorrer pelo orifício de abastecimento por uma boa meia hora a uma hora
Substitua o parafuso de enchimento (use uma nova junta aqui também, se tiver).
Etapa 8. Chute e vá dar uma volta, porque você acabou de trocar o óleo da sua própria caixa de marchas
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