Depois de 4 a 6 anos ou após dirigir de 40.000 a 60.000 mi (64.000 a 97.000 km), é recomendado que você troque o refrigerante em seu radiador para manter seu motor funcionando bem. A troca do líquido refrigerante requer a drenagem dos fluidos existentes e a lavagem do sistema antes de adicionar uma nova solução anticongelante. Com ferramentas comuns de oficina, você pode ter seu radiador limpo e lavado em uma hora!
Passos
Parte 1 de 3: Drenagem de fluidos antigos
Etapa 1. Comece a trabalhar quando o motor estiver frio ao toque
Espere pelo menos 30 minutos depois de dirigir seu veículo para começar a dar descarga no radiador. Segure sua mão acima do bloco do motor para determinar se ele ainda está quente. Os fluidos dentro do seu veículo estarão extremamente quentes se você tentar drená-los após operá-lo.
Etapa 2. Use luvas de borracha e óculos de segurança
Luvas de borracha ajudam a manter as mãos limpas ao trabalhar com fluidos sujos e o interior do veículo. Use óculos de segurança para protegê-lo enquanto estiver embaixo do veículo e evitar que o líquido respingue em seus olhos.
O anticongelante é venenoso e pode causar irritação ou danos graves se for ingerido ou entrar em contato com a pele e os olhos
Etapa 3. Levante a frente do seu veículo para que você possa encaixar uma bandeja de drenagem embaixo
Coloque o macaco de forma que ele levante a estrutura de metal embaixo do carro. Use a alavanca para levantar seu carro do chão. Puxe o freio de mão para que seu carro não se mova enquanto você está trabalhando nele. Deslize uma panela ou balde grande com capacidade para pelo menos 2 galões (7,6 L) embaixo do radiador.
- Use macacos para tornar seu veículo mais seguro.
- Não deixe o anticongelante velho escorrer pelo ralo ou para a rua, pois pode ser prejudicial ao meio ambiente.
- Use um balde com bico embutido para que você possa despejar facilmente o anticongelante velho em outro recipiente.
Etapa 4. Levante o capô do seu veículo e localize o radiador
O radiador é um tanque de metal longo e estreito, geralmente na frente do veículo e próximo ao motor. Verifique se há rachaduras ou ferrugem na tubulação. Se você notar problemas como esse, leve seu carro a um mecânico ou encontre peças de reposição em uma loja de autopeças local.
Se o radiador estiver visivelmente sujo, use uma escova de náilon e água com sabão para limpar a superfície externa
Etapa 5. Torça a tampa de pressão na parte superior do radiador
A tampa de pressão é uma grande tampa em forma de disco onde você adicionará um novo anticongelante assim que estiver completamente drenado. Gire a tampa lentamente no sentido anti-horário para soltá-la e remova a tampa.
Mantenha a tampa em um local de fácil acesso para que não fique entre os componentes do veículo
Etapa 6. Solte o bujão de drenagem, ou torneira, na parte inferior do radiador
Coloque o braço sob o para-choque do lado do motorista do seu veículo e verifique se há uma válvula ou plugue no canto do radiador. Será uma pequena abertura no fundo do tanque de metal. Pode ser necessária uma chave de fenda ou chave de caixa para remover completamente o plugue. Abra lentamente a válvula da panela.
Etapa 7. Deixe o líquido escorrer completamente antes de fechar novamente o plugue
Pode haver 2 galões (7,6 L) de anticongelante drenando do radiador. Deixe-o preencher a bandeja que você colocou sob o plugue. Assim que o líquido parar, vede a válvula de drenagem novamente.
Despeje o anticongelante drenado em jarras de plástico velhas e etiquete-as claramente. Verifique com o controle de resíduos perigosos local para descobrir como descartar corretamente o anticongelante
Parte 2 de 3: Limpeza dentro do radiador
Etapa 1. Despeje o limpador do radiador e água destilada no radiador
Adicione os fluidos no reservatório do radiador de onde você removeu a tampa de pressão. Use um funil para garantir que todo o limpador e a água entrem. Despeje a garrafa cheia de limpador primeiro no radiador, seguida por 1 galão (3,8 L) de água destilada. Coloque a tampa de pressão de volta depois de encher o radiador.
- O limpador de radiador pode ser adquirido em sua loja automotiva local.
- A água destilada não contém minerais adicionados e aumentará a vida do seu radiador.
- Certifique-se de que o funil que você está usando se destina exclusivamente a trabalhos automotivos. Não use o mesmo funil que você usaria na cozinha.
- Consulte o manual do proprietário do seu veículo para ver se eles recomendam um limpador específico ou quantidade para usar.
Etapa 2. Ligue o veículo com o aquecimento no máximo por 5 minutos
Gire a chave na ignição para que o motor dê partida. O limpador e a água passarão por todo o sistema de refrigeração do carro para remover qualquer resíduo de anticongelante antigo.
Certifique-se de estar trabalhando em uma área bem ventilada. Se você estiver trabalhando em uma garagem, certifique-se de que a porta esteja aberta para que a fumaça possa escapar
Etapa 3. Desligue o motor e deixe esfriar por 15 minutos
Certifique-se de que o motor esteja frio ao toque antes de prosseguir. O limpador e a água ficarão quentes depois de passar pelo veículo e machucarão se você tocá-los.
Etapa 4. Abra a tampa de pressão e a válvula de retenção para drenar o radiador
Certifique-se de que a bandeja de drenagem esteja embaixo da torneira para pegar o limpador e a água destilada. A água pode ficar marrom ou com cor de ferrugem depois de passar por todo o sistema de resfriamento.
Etapa 5. Lave o radiador com água da torneira até que a drenagem seja limpa
Repita o enchimento do radiador com 1 galão (3,8 L) de água da torneira, deixe o carro funcionando com o aquecedor ligado e drene-o assim que ele esfriar. Assim que a água ficar limpa, lave o sistema uma última vez com água destilada.
A água da torneira contém minerais que podem fazer com que o interior do sistema de resfriamento enferruje mais cedo do que o normal
Parte 3 de 3: Reabastecimento do radiador
Etapa 1. Misture 1⁄2 US gal (1,9 L) de anticongelante com 1⁄2 US gal (1,9 L) de água destilada.
Use o jarro vazio da água destilada que você usou anteriormente como um recipiente de mistura. Despeje o anticongelante pela lateral do bico para evitar derramamento até que o jarro esteja cheio até a metade. Encha o resto do jarro com água destilada.
Compre uma mistura anticongelante 50/50 em uma loja automotiva para evitar que você mesmo misture a solução
Etapa 2. Despeje a mistura anticongelante no radiador de onde você removeu a tampa de pressão
Verifique o manual do seu veículo para determinar a quantidade de anticongelante que você deve adicionar. Use um funil para garantir que toda a solução entre. Despeje lentamente, pois o líquido pode voltar para o funil. Certifique-se de encher o radiador até a linha de enchimento.
Etapa 3. Ligue o veículo para puxar o anticongelante para o sistema de refrigeração
O anticongelante não drena completamente do funil, então ligue seu veículo com o aquecedor no máximo para puxar o fluido restante para dentro. Assim que o funil estiver vazio, remova-o e recoloque a tampa de pressão.
Deixe o carro rodar por 15 minutos para que o novo anticongelante possa ser aplicado em todo o sistema
Etapa 4. Encha o radiador até que esteja cheio
Desligue o motor e deixe o carro esfriar por 15 minutos antes de remover a tampa de pressão novamente. Verifique se o anticongelante está nivelado com a linha de enchimento dentro do radiador. Caso contrário, adicione mais da solução.
Qualquer outra solução restante pode ser despejada no recipiente de overflow ou salve-a até a próxima vez que você precisar limpar seu sistema
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Avisos
- Não lave o anticongelante em um ralo ou na rua. Armazene os fluidos antigos em recipientes de plástico e identifique-os com clareza.
- O anticongelante é venenoso e não deve entrar em contato com sua pele ou olhos, e não deve ser consumido. Entre em contato com o controle de veneno local se houver um acidente.
