As aeronaves militares dos Estados Unidos recebem designações específicas do Departamento de Defesa, conhecidas como designações MDS (Mission Design Series), que identificam seu design e propósito. Este sistema de designação conjunto foi introduzido pelo Departamento de Defesa em 1962, substituindo os sistemas separados da Força Aérea dos EUA, Marinha dos EUA, Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Exército dos EUA e Guarda Costeira dos EUA. Este artigo explicará o que essas designações significam e como interpretá-las.
Passos
Etapa 1. Entenda o que a designação MDS informa sobre o veículo
O sistema consiste em seis designações diferentes que identificam:
- o tipo de aeronave
- a missão básica da aeronave
- a missão modificada da aeronave
- o número do design
- a carta da série
-
o prefixo de status
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 2 Etapa 2. Familiarize-se com o formato
A ordem em que esta designação é apresentada é, na verdade, (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 3 Etapa 3. Leia do hífen à esquerda
Em seguida, leia tudo após o hífen, à direita.
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 4 Etapa 4. Verifique o tipo de aeronave
Se for qualquer coisa diferente de um avião (por exemplo, mais pesado que o ar, nave atmosférica), você verá um dos seguintes símbolos imediatamente à esquerda do hífen. Caso contrário, pule para a próxima etapa.
- D - Segmento de Controle do UAS (Sistema Aéreo Não Tripulado); estes não são os UAVs reais, mas sim a aeronave tripulada controlando e, "D," para dirigi-los)
- G - Planador (incluindo planadores motorizados usados para voo sem motor; asa fixa; usar correntes de ar para elevação normal; pode ter um motor)
- H - Helicóptero (qualquer aeronave de asa rotativa)
- Q - UAS (Sistema Aéreo Não Tripulado, este é o veículo real)
- S - Avião espacial (pode operar dentro e fora da atmosfera; veja as dicas abaixo)
- V - VTOL / STOL (decolagem e pouso vertical / ou, decolagem e pouso em curta distância)
- Z - Mais leve que o ar (por exemplo, balões meteorológicos, balões espiões, pense nos Zepelins antigos para lembrar o designador "Z")
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 5 Etapa 5. Determine a missão básica
A letra imediatamente à esquerda do traço (quando uma designação de tipo não está presente) indica o propósito básico da missão dessa aeronave. Ocasionalmente, a designação de missão básica é deixada de fora se o tipo e a missão modificada (consulte a próxima etapa) forem incluídos (por exemplo, MQ-9A).
- A - Ataque Terrestre ("A" é de Ataque)
- B - Bomber
- C - Transporte ("C" do Movimentador de carga)
- E - Instalação Eletrônica Especial ("E" significa a adição de equipamentos eletrônicos extensos)
- F - Fighter (combate aéreo, pense no "F" para Fighting / dogFighting)
- H - Busca e Resgate (Pense no “H” como em Hospital, voando em navios-hospital e também o destino comum para aqueles que são resgatados)
- K - Tanque (pense no "K" em um tanque ou querosene, ele carrega e transfere combustível de aviação - frequentemente uma mistura de querosene - em vôo para outra aeronave)
- L - equipado com laser (armamento laser contra alvos aéreos e terrestres; uma nova designação)
- M - Multi-missão (uma ampla variedade de missões possíveis)
- O - Observação (observação de posições inimigas ou potenciais inimigas)
-
P - "P" para Patrulha, marítima (como em sobre o oceano)
NOTA: Antes das designações "modernizadas" de 1962, "P" era comumente usado para aviões de "perseguição" da Primeira Guerra Mundial, Segunda Guerra Mundial e Guerra da Coréia, os primeiros lutadores / interceptores
- R - Reconhecimento (reconhecimento aéreo de forças inimigas, território e instalações)
- S - Anti-submarino ("S" da pesquisa, localização e ataque de submarinos inimigos; ver dicas abaixo)
- T - Treinador
- U - Utilitário (aeronave de suporte de base)
- X - Pesquisa Especial ("X" de projeto experimental e desenvolvimento de programas de pesquisa pura, sem missão operacional pretendida ou viável)
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 6 Etapa 6. Encontre a missão modificada
A letra restante da designação da missão básica indica que uma aeronave em particular foi opcionalmente modificada para uma missão diferente de seu propósito de projeto original. Deve haver apenas uma letra para a designação de missão modificada, mas há algumas exceções (por exemplo, EKA-3B). Esses símbolos são semelhantes aos símbolos de missão básicos, mas contêm alguns descritores extras.
- A - Ataque Terrestre
- C - Transporte (Carga)
- D - Detector de drones (modificado para controlar veículos aéreos não tripulados, como drones)
- E - Instalação Eletrônica Especial (adição de extenso equipamento eletrônico)
- F - Fighter (combate aéreo)
- K - Tanque (transporta e transfere combustível de aviação em voo para outra aeronave)
- L - Operações em climas frios (ambientes árticos ou antárticos)
- M - Multi-missão (categoria abrangente)
- O - Observação (observação de posições inimigas ou potenciais inimigas)
- P - Patrulha Marítima
- Q - UAV ou drone
- R - Reconhecimento (Reconhecimento por ar de forças inimigas, território e instalações)
- S - Anti-Submarino (busca, localiza e ataca submarinos inimigos)
- T - Treinador
- U - Utilitário (aeronave de suporte de base)
- V - Transporte VIP / Pessoal Presidencial (acomodações confortáveis)
- W - Reconhecimento do clima (monitoramento do clima e amostragem do ar)
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 7 Etapa 7. Veja se há um prefixo de status
Se este símbolo estiver presente, estará totalmente à esquerda e só será necessário se a aeronave não estiver em serviço operacional normal.
- C - Cativo. Foguetes e mísseis que não podem ser lançados.
- D - Manequim. Foguetes e mísseis que não voam, geralmente para treinamento em solo.
- G - Aterramento permanente. Normalmente, para treinamento de solo de tripulações e suporte. Cru.
- J - Teste especial, temporário. Aeronave com equipamento temporariamente instalado para teste.
- N - Teste especial, permanente. Aeronave com equipamento instalado para teste e que não pode ser devolvido à configuração original.
- X - Experimental. Aeronave ainda não finalizada ou aceita para serviço.
- Y - protótipo. Pense no "Y" no protótipo, esta é a criação final de uma aeronave destinada à produção em massa.
- Z - Fase de planejamento. Na fase de planejamento / pré-desenvolvimento. Não para aeronaves reais.
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 8 Etapa 8. Procure o número do desenho à direita do hífen
O primeiro número após o hífen é uma designação de aeronave. A regra, embora frequentemente violada, é que aeronaves normais devem ser designadas em uma série numérica estrita de acordo com sua missão básica. Os exemplos mais fáceis são encontrados na classe Fighter dos aviões americanos: F-14, depois F-15, F-16 e assim por diante. Mas, existem exceções. Por exemplo, o X-35, que era um avião de pesquisa, foi mais tarde redesignado como F-35 quando se tornou capaz de caçar, embora o próximo número na sequência do Fighter fosse o F-24.
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 9 Etapa 9. Revise a carta da série
Uma letra de sufixo designa variantes de uma aeronave básica, com o primeiro modelo sendo "A" e as letras da série subsequentes sendo atribuídas às próximas letras do alfabeto (pulando "I" e "O" para evitar confusão com os números "1" e " 0 "). Tal como acontece com outros símbolos, há exceções com sufixos fora de sequência (por exemplo, para designar um cliente específico, como o "N" no F-16N designado "Marinha").
Entenda as Designações de Aeronaves Militares dos EUA, Etapa 10 Etapa 10. Anote todos os elementos adicionais
Existem três símbolos adicionais que você pode encontrar e que são opcionais. Por exemplo. F-15E- 51-MC Eagle, EA-6B- 40-GR Prowler
- Nome popular atribuído. "Eagle" e "Prowler" nos exemplos dados.
- Número do bloco. Distingue entre subvariantes menores de uma variante de aeronave específica. "51" e "40" nos exemplos acima. Às vezes, o hífen antes do número do bloco é substituído pela palavra "bloco" (por exemplo, B-2A Bloco 30).
- Letras de código do fabricante. Identifica a planta de manufatura.
Entenda as designações de aeronaves militares dos EUA, etapa 11 Etapa 11. Pratique
Leia as seguintes designações de MDS e veja se você consegue entendê-las. As respostas estão nas dicas abaixo. Algumas designações podem ser mais complicadas, mas se você começar do hífen e ler à esquerda, deverá ser capaz de entender a designação de qualquer aeronave dos EUA.
- AH-12
- F-16
- SR-71
Pontas
-
Respostas.
- AH-12. Do hífen para fora, lê-se Helicóptero do design básico de Ataque, 12º na série.
- F-16. É um avião, então a primeira (e única) letra à esquerda do hífen indica seu básico design de missão como um lutador plano. O 16 significa que é o 16º número de design nessa família.
- SR-71. A designação lida a partir do hífen indica que foi originalmente designado para ser uma aeronave de reconhecimento (parte de uma família de aviões de reconhecimento, uma vez que estava substituindo o A-12 como um avião-espião) com capacidade modificada para ser um avião espacial.
- As duas únicas designações S-para-anti-submarino são S-2 e S-3. No caso particular do SR-71, conforme descrito acima, a designação "S" é usada como um indicador de missão MODIFICADO.
- A maioria dos símbolos usados tem uma letra correspondente em sua descrição para ajudar a lembrar de todos eles. (A - Ataque ao solo; P - Patrulha marítima). Tente se lembrar disso e esse processo se tornará muito mais fácil.
- Alguma confusão pode surgir do fato de que tanto o tipo quanto os designadores de missão básicos têm símbolos "S". Curiosamente, a designação "S" S-para-avião espacial foi usada apenas uma vez para designar o SR-71 como uma aeronave de reconhecimento de avião espacial, na verdade chamado de RS-71, corretamente, a princípio. Quando o presidente Lyndon Johnson fez referência ao incrível avião a jato mais rápido de todos os tempos, ele cometeu um deslize verbal. Como parte de um discurso transmitido pela televisão nacional, ele transpôs as letras "R" e "S" e sua designação foi mantida. Designers e militares ajustaram então as abreviaturas. O avião de reconhecimento que voou na orla do espaço sideral, "RS", tornou-se, em vez disso, o avião espacial que realizava o reconhecimento, "SR".
- Os códigos de cauda no estabilizador de aeronave indicam a unidade / base, o ano de fabricação da aeronave e os últimos dígitos do número de série da aeronave.
Avisos
- Uma aeronave com funções básicas duplas pode, às vezes, usar um designador '/' entre as funções, como o F / A-18 (aeronave de caça / ataque).
- Como acontece com qualquer sistema ou conjunto de regras, há exceções a essas designações.
- Isso de forma alguma constitui um relato completo ou totalmente preciso das designações de Aeronaves Militares dos Estados Unidos.
