A poeira dos freios se acumula nas rodas e calotas como uma parte normal da direção pare e comece. A pressão dos rotores do freio faz com que partículas minúsculas sejam raspadas das pastilhas de freio conforme o motorista pressiona os freios do veículo. Embora a poeira do freio geralmente seja apenas uma coisa desagradável, se não tratada, pode causar corrosão e manchas nas rodas de alumínio que não podem ser facilmente consertadas. Além disso, acredita-se que inalar alguns tipos de poeira de freio por longos períodos de tempo contribui para o câncer, embora raramente. Para manter suas rodas (e, possivelmente, sua saúde), faça da limpeza das rodas uma parte regular da manutenção do seu veículo.
Passos
Parte 1 de 3: Preparando-se para limpar
Etapa 1. Estacione em uma superfície plana e segura com boa drenagem
- Estacione o veículo com o freio de mão acionado. Não estacione em uma inclinação íngreme como uma colina. Embora improvável, o rolamento é sempre uma preocupação em qualquer tipo de manutenção veicular.
- Como você usará sabão ou produtos de limpeza de rodas comerciais para esse método, não vai querer estacionar em um lugar onde a água do enxágue escorra para um ralo. Em vez disso, tente estacionar no gramado - a grama absorverá a água e os produtos químicos sem poluir o abastecimento de água da sua região.
Etapa 2. Remova as calotas das rodas do veículo
- A maioria das calotas modernas pode ser removida arrancando-as com os dedos ou com uma ferramenta de remoção de ponta larga. No entanto, alguns tipos selecionados de calotas são fixados por porcas ou parafusos de plástico. Se você não tiver certeza de qual tipo de calotas possui, consulte o manual do proprietário. Tentar arrancar porcas de roda aparafusadas pode quebrá-las ou quebrá-las.
- As calotas podem (e devem) ser lavadas, enxaguadas e secas separadamente das rodas de alumínio. Não se esqueça de lavar o interior das calotas - a poeira dos freios também se instala aqui.
Etapa 3. Certifique-se de que as rodas estejam frias antes de começar
- O processo de frenagem gera intenso atrito entre a pastilha de freio e o disco (ou rotor). Após uma travagem violenta, isso pode fazer com que o disco ou outras partes da roda fiquem muito quentes. Se você acabou de dirigir seu veículo, dê às rodas uma chance de esfriar e evitar queimaduras dolorosas.
- Para determinar se suas rodas estão quentes ou não, mova cuidadosamente as costas de uma mão em direção à roda assim que as calotas estiverem removidas. Afaste-se e dê ao seu veículo alguns minutos para esfriar se você sentir qualquer radiação de calor.
- Observe que o calor excessivo após dirigir pode ser um sinal de problemas nas pausas. Considere examinar as pastilhas de freio se notar um grande calor irradiando da roda.
Etapa 4. Considere colocar uma máscara facial e luvas ao trabalhar com poeira de freio
- É importante observar que há algumas evidências de que, com o tempo, a exposição à poeira de freio pode contribuir para um tipo de câncer chamado mesotelioma. No entanto, a ligação ainda não é bem compreendida e acredita-se que os efeitos causadores do câncer podem ser limitados às pastilhas de freio contendo amianto.
- Para sua segurança, você pode usar uma máscara básica de cirurgião e luvas de proteção sempre que estiver trabalhando com poeira de freio. No entanto, não importa quais precauções você tome (ou não), é muito improvável que uma única exposição à poeira de freio leve ao câncer.
Parte 2 de 3: Limpando suas rodas
Usando sabão e água
Etapa 1. Faça uma mistura de água morna com sabão
- Para obter um limpador de poeira de freio barato e fácil, experimente misturar sabão e água morna. Esguiche uma colher de chá ou mais (cerca de 20 mililitros) de detergente em um balde e adicione água morna da pia.
- Mexa brevemente a mistura algumas vezes com a mão ou com um palito antes de começar.
Etapa 2. Dê um enxágue rápido nas rodas
- Borrife as rodas de alumínio com água de uma mangueira (não sua água com sabão) para soltar a sujeira e a sujeira acumulada. Remover este material indesejado agora evita que ele arranhe as rodas enquanto você esfrega.
- Para obter energia extra, aparafuse um acessório de mangueira em uma mangueira e use a configuração "jato".
Etapa 3. Limpe a poeira do freio das rodas de liga leve
- Em seguida, pegue uma pequena escova de mão. Mergulhe em sua água com sabão e comece a esfregar a roda. A poeira do freio deve sair facilmente, mas pode ser necessária uma leve pressão para remover os depósitos acumulados. Seja paciente e leve o seu tempo, assegurando-se de esfregar cada centímetro de suas rodas - não se esqueça das superfícies internas, que podem ser fáceis de ver se você tiver rodas com raios abertos.
- As melhores escovas para esse trabalho são escovas automotivas pequenas e manobráveis, com cerdas macias ou semidirigidas. Algumas lojas de automóveis vendem "escovas para rodas" feitas especificamente para essa tarefa, que se parecem um pouco com escovas de limpeza de banheiro. Uma escova de dentes ou um lavador de mamadeiras funcionam bem para as áreas de difícil acesso da roda.
- Não use uma escova dura e áspera (como o tipo com cerdas de aço que você pode usar para limpar sua churrasqueira). Essas escovas podem arranhar e estragar o acabamento de alumínio das rodas.
Etapa 4. Considere o uso de uma luva de lavagem
- Um acessório de limpeza que você pode querer considerar para tornar seu trabalho mais fácil é chamado de luva de lavagem. Parece uma luva de borracha com um pincel preso aos dedos. Alguns especialistas em manutenção de veículos afirmam que isso torna mais fácil limpar as rachaduras de difícil alcance das rodas, enquanto outros preferem as escovas tradicionais.
- Se você está procurando experimentar, luvas de limpeza geralmente estão disponíveis por um preço bastante barato em lojas de conserto de automóveis - geralmente não muito mais do que US $ 10 ou mais.
Etapa 5. Enxágue cada roda, removendo todos os resíduos de sabão
- Depois de esfregar bem o veículo, bata nele com a mangueira para remover a poeira e a espuma de sabão.
- Repita para cada roda à medida que as limpa. Geralmente é mais rápido esfregar todas as rodas do veículo e depois enxágue-as, em vez de esfregar e enxaguar cada uma individualmente, porque você não gasta tanto tempo trocando entre as ferramentas de esfrega e a mangueira.
Etapa 6. Repita o processo de esfrega conforme necessário
Depois de enxaguar, você pode notar que perdeu alguns pontos nas rodas. Se for esse o caso, basta esfregar e enxaguar novamente até ficar satisfeito com o resultado
Usando fluido de limpeza
Etapa 1. Pegue uma lata de limpador de rodas adequado
- Fluidos de limpeza de rodas comerciais (geralmente vendidos por menos de US $ 10) funcionam bem para remover a poeira de freio acumulada. No entanto, antes de comprar uma lata de limpador de rodas, certifique-se de ler o rótulo - alguns produtos de limpeza são formulados apenas para rodas feitas de certos tipos de metal e podem danificar o acabamento se usados incorretamente.
- Em um estudo, a Consumer Reports descobriu que os produtos das marcas Eagle One, Meguiars e Mothers estavam entre os mais eficazes na limpeza de rodas. No entanto, o mesmo estudo observou que o Zep Industrial Purple Cleaner & Degreaser (um limpador multiuso) funcionou ainda melhor.
Etapa 2. Pulverize o limpador diretamente na roda
- Borrife o limpador de rodas na roda (ou aplique conforme as instruções). Certifique-se de cobrir todas as áreas da roda que deseja limpar.
- Observe que certos tipos de fluido de limpeza de rodas o aconselham a usar proteção para os olhos, boca e mãos e não respirar os vapores do produto. Se você não tiver certeza se está adequadamente protegido, consulte o rótulo do seu produto.
Etapa 3. Considere o uso de limpador de forno
- Se você não quer gastar dinheiro com fluido para limpeza de rodas ou simplesmente não consegue encontrar um produto certo para as rodas do seu veículo, você pode querer considerar o uso de limpador de forno. De acordo com algumas fontes amadoras, o limpador de forno é comparável aos limpadores comerciais em termos de sua capacidade de remover a sujeira acumulada e a poeira de freio das rodas.
- Observe, entretanto, que o limpador de forno não foi projetado especificamente para ser usado em rodas de metal. Portanto, é possível que o uso de limpador de forno tenha efeitos negativos no acabamento das rodas, portanto, tenha cuidado se estiver especialmente preocupado com a aparência das rodas.
Etapa 4. Deixe o limpador "mergulhar"
Depois de aplicar o limpador de rodas, espere alguns minutos para soltar a poeira dos freios. O tempo de espera recomendado pode variar de produto para produto - consulte o rótulo do seu produto para obter mais informações
Etapa 5. Esfregue com uma escova de limpeza
- Depois que o limpador entrar na roda, comece a esfregá-lo. Embora você possa fazer isso com qualquer coisa, desde um pano velho até uma escova para limpar banheiro, as escovas para rodas automotivas geralmente funcionam melhor.
- Conforme observado acima, você vai querer uma escova de cerdas macias ou médias para este trabalho. Qualquer coisa mais rígida e seu pincel podem arranhar ou estragar o acabamento das rodas.
Etapa 6. Enxágue e reaplique conforme necessário
- Assim como com o método de água e sabão acima, você vai querer enxaguar as rodas com uma mangueira depois de esfregá-las, tomando cuidado para remover o excesso de espuma ou espuma. Conforme observado acima, não deixe a água de enxágue escorrer para um bueiro, pois os produtos químicos para limpeza de rodas podem ser prejudiciais ao abastecimento de água local.
- O enxágue pode revelar manchas nas rodas que você perdeu. Nesse caso, não tenha medo de aplicar uma segunda camada, esfregar e enxaguar novamente.
Parte 3 de 3: finalizando
Etapa 1. Seque cada roda imediatamente
- Quando estiver satisfeito com a aparência das rodas, não espere para secá-las. Se o fizer, pequenas gotas de água podem secar neles, dando-lhes uma aparência desagradável e irregular. Você acabou de trabalhar duro para deixar suas rodas com uma ótima aparência, então não se esqueça desta etapa crucial!
- As melhores toalhas para esse trabalho são as mais velhas e gastas, ou os lenços de limpeza multiuso. Você quer uma toalha macia para não deixar marcas de redemoinho, mas toalhas de alta qualidade (como as feitas de microfibra) podem ser arruinadas ao usá-las sobre rodas, mesmo depois de limpas.
Etapa 2. Considere a aplicação de uma cera para proteção de longo prazo
- Uma cera em pasta de alta qualidade pode ajudar a manter suas rodas em ótima forma, evitando que a poeira dos freios se acumule e cause corrosão no futuro. Antes de substituir as calotas, considere encerar as rodas - não demora muito e é um bom investimento a longo prazo.
- Para proteção máxima, encere novamente suas rodas a cada seis meses como parte de sua manutenção regular.
Etapa 3. Substitua cada calota
Depois de terminar de lavar, enxaguar e secar as rodas, você está mais ou menos pronto. Substitua as calotas do seu veículo (que você pode querer embeber e limpar separadamente) para terminar este trabalho
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Pontas
- Lave as rodas regularmente para não acumular poeira de freio em excesso.
- A poeira dos freios causa danos permanentes quando você não lava as rodas regularmente. Suas rodas de alumínio irão sustentar manchas permanentes de poeira.
- Peça pastilhas de freio de alta qualidade durante a manutenção dos freios. Você não terá tanto acúmulo de poeira de freio e também terá um melhor poder de frenagem.
- Instale protetores contra poeira de freio entre os rotores e as rodas do freio. Os escudos funcionam para repelir a poeira dos freios. Se você dirige um veículo de alto desempenho, invista em um conjunto de proteções contra poeira ventiladas para que os freios esfriem mais rapidamente depois que você parar de dirigir.
- Leve seu veículo para inspeções de freio de acordo com as especificações do fabricante. Freios bem mantidos funcionam com mais eficiência e liberam menos poeira.
