As tampas do lavador de faróis são os pequenos painéis retangulares que ficam sob os faróis. Quando não estão sendo usadas, as tampas ficam alinhadas com a carroceria do veículo. Quando você executa o lavador de faróis, as tampas saltam para estender o pulverizador e atingem os faróis com uma borrifada rápida de fluido de limpeza para remover quaisquer detritos. Essas tampas estão sujeitas a danos, pois estão no para-lama e, se um veículo colidir com elas no ângulo errado, as tampas podem quebrar ou serem danificadas. Embora você certamente possa substituir as tampas por conta própria, é melhor deixar o trabalho no bico e na bomba que estão para trás para cobrir os profissionais, uma vez que esses reparos exigem um trabalho mais complexo.
Passos
Parte 1 de 3: comprando uma nova capa e preparando sua ferramenta
Etapa 1. Solicite um conjunto de tampas de lavadora de reposição para sua marca e modelo
Fique online ou entre em contato com o fabricante do seu veículo. Compre um conjunto de coberturas de faróis de reposição para o seu veículo específico. Essas peças não são universais, portanto, você só pode substituir as tampas por um conjunto projetado para sua marca, modelo e ano específicos.
- Obtenha as tampas da mesma cor da pintura do seu veículo, se possível. Se você tiver uma pintura personalizada, precisará repintar essas peças antes de instalá-las em seu veículo.
- Algumas pessoas usam capas metálicas reflexivas para substituir as versões de estoque para adicionar uma personalidade menor ao seu veículo.
- O preço dessas tampas depende se o seu veículo ainda está em produção ou não. Eles normalmente custam US $ 10-30.
- Você pode substituir facilmente as tampas das arruelas do farol, mas deve levar seu veículo a um mecânico certificado se o bico ou sistema hidráulico das arruelas do farol não estiverem funcionando corretamente. Substituir essas peças envolve desmontar grandes partes do carro e mexer nos componentes elétricos do veículo.
Etapa 2. Enrole a cabeça de uma chave de fenda com fita adesiva para proteger a tinta
A maneira mais fácil de acessar a tampa é retirá-la com uma chave de fenda. Para evitar arranhar a pintura próxima às tampas, enrole a cabeça da chave de fenda em 3-4 camadas de fita adesiva. Essa fita evitará que sua pintura seja arranhada pela chave de fenda.
Você pode usar fita isolante em vez de fita isolante, se preferir
Etapa 3. Enrole a cabeça da chave de fenda em uma toalha de microfibra para proteção extra
Se você realmente deseja proteger seu para-choque, pegue um pano de microfibra. Abra o pano com a mão e enfie a cabeça da chave de fenda no meio do pano. Em seguida, enrole o pano ao redor da parte de metal da chave de fenda. Isso dará ao para-lama uma almofada ainda maior quando você puxar a tampa velha.
Você pode ter problemas para deslizar a cabeça da chave de fenda na costura entre a tampa e o para-lama se fizer isso, mas deve funcionar na maioria dos casos
Parte 2 de 3: desenterrando o antigo disfarce
Etapa 1. Deslize a cabeça chata entre a tampa e o para-lama em um ângulo de 45 graus
Pegue sua chave de fenda e coloque suavemente a cabeça na costura onde a lateral da tampa encontra o veículo. Cave a cabeça chata entre a tampa e o para-choque. Você pode precisar aplicar um pouco de pressão para cavar essa costura, então use um pouco de força, se necessário. Não se preocupe, há muito espaço atrás da costura para você forçar a chave de fenda.
É mais fácil fazer isso em uma das costuras verticais à esquerda e à direita da capa. Se você fizer isso por cima ou por baixo, você pode retirar a tampa sem acessar a cabeça do bico. Você ainda poderá puxá-lo para fora e recolocar a peça, mas será mais difícil alcançar dentro da porta para agarrar o bico e puxá-lo para fora
Etapa 2. Pressione a alça da chave de fenda na direção do veículo para erguer a tampa
Quando a cabeça chata estiver entre a tampa e o para-choque, aplique pressão na alça para levantar a tampa. Se a tampa não saltar, continue cavando a cabeça chata mais fundo na costura e tente novamente.
O bico sob a tampa é controlado por uma bomba hidráulica. Quando o veículo está desligado, a bomba ainda está segurando a tampa no lugar. Você deve aplicar força suficiente para superar a força desta bomba. No entanto, você não danificará esta bomba retirando a tampa desta forma
Etapa 3. Puxe a tampa para fora para estender o bico atrás da tampa e segure-o no lugar
Depois de erguer a tampa com a chave de fenda, segure a chave de fenda no lugar e use sua mão livre para segurar as bordas da tampa. Puxe cuidadosamente a tampa diretamente para fora do veículo, o máximo que puder. Solte a chave de fenda e segure o bico atrás da tampa no lugar com sua mão não dominante.
- O bico é o componente redondo que fica diretamente atrás da tampa. Ele é conectado a uma barra que conduz ao veículo, onde todo o sistema é controlado por uma bomba.
- Pode ser necessário puxar com bastante força para levantar a tampa. As bombas hidráulicas para lavadores de faróis podem ser bastante fortes, especialmente em veículos mais novos.
Variação:
Geralmente, há uma lacuna de 0,5–1 pol. (1,3–2,5 cm) no meio do próprio bico. Em vez de segurar a tampa no lugar, você pode deslizar a chave de fenda nesta lacuna e, lentamente, deixar o bico encaixar de volta no veículo. A chave de fenda ficará presa na carroceria do veículo e manterá o bico no lugar.
Etapa 4. Retire a tampa removendo-a dos pinos do bocal
Use sua mão não dominante para agarrar a barra que conecta o bico à bomba. Solte a tampa. Em seguida, inspecione os pinos que prendem a tampa no lugar na cabeça do bico. Simplesmente retire a tampa dos pinos removendo o plástico deles. A capa é tipicamente uma peça bastante flexível, então isso não deve ser particularmente difícil de fazer.
- Se você não conseguir arrancar a tampa dos pinos, use sua chave de fenda para cavar entre a tampa e o bico. Retire-o dos pinos da mesma maneira que você arrancou a tampa em primeiro lugar.
- A configuração dos pinos é diferente em cada veículo, mas cada tampa é essencialmente removida da mesma maneira.
Aviso:
Mantenha a barra do bocal imóvel enquanto faz isso. Se você soltá-la, a tampa começará a recuar para dentro do veículo e você poderá prender os dedos.
Parte 3 de 3: Anexando a nova capa
Etapa 1. Deslize sua nova tampa sobre o bico e deslize-a sobre os pinos para fixá-la
Pegue sua nova tampa e segure-a sobre o bocal. Empurre as bordas da tampa sobre os lados do bico até que as ranhuras de cada lado da tampa prendam nos pinos do bico. Certifique-se de que todas as ranhuras da tampa estejam presas a um pino antes de liberar a tampa e deixá-la recuar para dentro do veículo.
- Certifique-se de que está usando a tampa correta. Ao ficar de frente para o seu capô, a cobertura do farol direito se inclina um pouco para a direita e a cobertura do farol esquerdo se inclina um pouco para a esquerda.
- Se a tampa estiver saindo um pouco do para-lama depois de recuar para dentro do veículo, tente pressioná-la suavemente. Às vezes, o bico sai um pouco para fora quando você o puxa.
Etapa 2. Segure o bico no lugar com as garras de aperto se você estiver lutando para prender a tampa
A bomba hidráulica do veículo continuará tentando puxar o bico de volta para o veículo, o que pode tornar a colocação da nova tampa uma dor. Se você estiver lutando para deslizar a nova tampa sobre os pinos do bocal, agarre um conjunto de garras de torno. Puxe o bico para fora da porta uma segunda vez, mas em vez de segurá-lo, segure o bico com as garras de torno. Isso tornará mais fácil manter o bico imóvel enquanto você instala a nova tampa.
- Para aliviar ainda mais a pressão, pegue uma toalha ou pano e coloque-o entre as garras do torno e o para-lama. Descanse os apertos do torno contra a toalha para prendê-los contra o veículo.
- Você pode usar bloqueios de canal em vez de vice-grips, se preferir.
Etapa 3. Repita esse processo na outra tampa do farol, se necessário
Se você estiver substituindo as tampas dos faróis, repita essas etapas no outro lado. Retire a lateral da tampa e retire a tampa antiga antes de recolocá-la. Deixe para lá quando terminar de instalar as novas tampas do lavador de faróis.
