Conforme os carros envelhecem, eles perdem energia devido ao desgaste. Às vezes, isso pode causar um efeito negativo na economia de combustível e / ou nas emissões. Além disso, o carro se tornará menos emocionante de dirigir. Este artigo pode ajudá-lo a restaurar o desempenho do seu carro de acordo com as especificações dos fabricantes sem adicionar modificações extremas. Comece na etapa número um abaixo.
Passos
Método 1 de 5: Limpeza do sistema de combustível
Etapa 1. Adicione um aditivo de limpeza de combustível ao seu combustível
Conforme os carros envelhecem, muitos depósitos de sujeira se acumulam ao longo das linhas de combustível, tornando mais difícil para o combustível chegar ao motor. Adicionar um aditivo de limpeza de combustível ao seu carro (conforme indicado nas instruções da garrafa) ajudará a limpar esses depósitos.
Etapa 2. Dirija o carro por uma semana para ter certeza de que o aditivo de combustível teve tempo para limpar todos esses depósitos
Levará um pouco de tempo para que o aditivo de limpeza de combustível se misture com o combustível e alcance o motor.
Se o carro funcionar pior do que antes, troque o filtro de combustível. Isso ocorre porque os depósitos que o limpador removeu do tanque de combustível entupiram o filtro de combustível
Método 2 de 5: Limpeza dos injetores de combustível
Os injetores de combustível são normalmente componentes do motor que dispensam manutenção. No entanto, o carbono (ao longo dos anos) gradualmente se acumula neles, fazendo com que o motor queime mais combustível do que o necessário. Limpar os injetores de combustível irá, portanto, melhorar sua economia de combustível e reduzir sua pegada de carbono. É assim que se faz.
Etapa 1. Compre um kit de limpeza do injetor de combustível e um limpador de injetor de combustível
Estes podem ser encontrados na maioria das oficinas de automóveis ou online
Etapa 2. Antes de fazer qualquer outra coisa, certifique-se de que o motor do carro está desligado e o freio de mão acionado
Etapa 3. Desconecte a bomba de combustível dos injetores removendo o relé da bomba de combustível
Isso ocorre porque você não quer que o combustível da bomba de combustível entre no motor, senão os injetores não serão limpos
Etapa 4. Dê partida no motor por 5 a 10 segundos para certificar-se de que NÃO dê partida
Se o motor der partida, ainda há combustível sendo alimentado para o motor
Etapa 5. Desconecte o regulador de pressão e abra a tampa do tanque de combustível
Isso evita que o excesso de pressão se acumule no tanque de combustível
Etapa 6. Adicione o limpador de injetor de combustível no recipiente que vem com o kit de limpador de injetor de combustível
Etapa 7. Conecte o tubo ao trilho de combustível
Isso ocorre para que o limpador do injetor de combustível possa fornecer o combustível de abastecimento para o motor
Etapa 8. Conecte o suprimento de ar à ferramenta
Isso é o que alimenta a ferramenta
Etapa 9. Pendure o recipiente no capô / capô
Etapa 10. Dê partida no motor e aguarde cerca de 5 a 10 minutos
O limpador do injetor de combustível agora estará fluindo ao redor do motor. Quando o motor para e não há mais limpador de injetor de combustível, o limpador fez seu trabalho
Etapa 11. Desconecte todo o aparelho de limpeza do injetor de combustível e coloque o aparelho de volta na embalagem em que veio
Isso é feito para que você não perca nenhuma peça do aparelho ou (pior ainda) tropece em qualquer aparelho que possa estar por perto
Etapa 12. Reconecte a bomba de combustível e feche a tampa de enchimento de combustível
Etapa 13. Dê partida no motor e faça um test drive
Você deve notar que o motor do carro deve apresentar maior capacidade de resposta e uma melhor economia de combustível
Método 3 de 5: Fazendo um serviço
Etapa 1. Estacione o carro em uma superfície nivelada e seca
Etapa 2. Aguarde cerca de 10 minutos e verifique se há vazamentos
Se houver vazamento de gasolina / óleo, isso é perigoso, pois a gasolina / óleo é altamente inflamável. Além disso, é muito escorregadio, o que pode causar a perda de controle de outros veículos. Além disso, evita que os fluidos façam seu trabalho corretamente, pois o vazamento não pode alcançar o motor
Etapa 3. Troque o filtro de ar
Os filtros de ar ficam entupidos com sujeira (ou às vezes folhas) ao longo dos anos, o que restringe a quantidade de ar que pode fluir para o motor, resultando em menos combustível sendo queimado no ar, tornando o processo de combustão mais difícil de acontecer. A troca do filtro de ar melhorará o fluxo de ar para o motor, resultando em uma melhor relação combustível: ar.
Etapa 4. Troque o óleo e o filtro de óleo do motor
Conforme o tempo passa, pedaços microscópicos de metal (de dentro do motor) acabam no óleo, o que causa atrito extra dentro do motor. Isso restringe a capacidade de movimentação dos componentes do motor. Trocar o óleo e o filtro será menos viscoso do que o óleo que você tirou, deixando o motor muito mais rotativo.
Método 4 de 5: sistema de ignição (motores a gasolina / gasolina apenas)
Etapa 1. Substitua os cabos HT e as velas de ignição
O sistema de ignição é o que inflama o combustível do motor. Se as velas de ignição não funcionarem corretamente, isso reduzirá a capacidade do motor de acender o combustível, fazendo com que funcione mal. Substituir os cabos HT e as velas de ignição garantirá que o motor possa inflamar o combustível.
Método 5 de 5: Sistema de ignição (somente diesel)
Etapa 1. Substitua as velas incandescentes
Os motores diesel não usam velas de ignição (como os motores a gasolina), pois os motores diesel dependem puramente da compressão para inflamar o combustível. Quanto mais comprimido o gás, mais quente ele fica e quanto mais quente o motor, mais fácil será para o diesel acender. Os plugues de luz são usados para fornecer calor ao motor diesel e são alimentados pela bateria. Quando está muito calor lá fora, seu papel não é muito importante, mas quando a temperatura está fria, eles são vitais.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Com relação à 'Limpeza do sistema de combustível', não há sentido em desperdiçar seu dinheiro com garrafa após garrafa, uma vez que o sistema de combustível está limpo, está limpo e, portanto, adicionar limpador de combustível extra não fornecerá mais benefícios de potência em cavalos. Além disso, esta etapa provavelmente funcionará melhor em carros sem sistemas complexos de computador do que em carros com eles, pois os computadores podem se ajustar ao motor de acordo com certos parâmetros (como a qualidade do combustível)
- Se você deseja saber o desempenho real de seu veículo, vale a pena levá-lo a um local que tenha um dinamômetro que lhe dará uma leitura de quanta potência e torque seu motor está produzindo, bem como qual RPM de potência / torque de pico é alcançado.
- Antes de seguir essas etapas, certifique-se de não precisar usar o carro por cerca de uma semana ou mais. Pode parecer óbvio, mas é possível que algo não saia como planejado e exija mais tempo para consertar.
- Ao trocar o filtro de óleo, coloque óleo novo na junta para permitir que ele se encaixe melhor no motor e para que seja mais fácil, na hora, retirá-lo novamente.
- Em alguns carros, pode ser uma boa ideia limpar os injetores de combustível a cada 30.000 milhas, enquanto outros carros podem precisar da limpeza dos injetores apenas uma vez.
- Dependendo do carro, determinaremos quanto cavalo de força é ganho seguindo essas dicas. Um carro com muita potência (digamos, 200+ bhp ou 149kW) ganhará muito mais potência com essas dicas do que um carro com uma quantidade menor de bhp.
- Se você planeja levar seu carro ao dinamômetro (não obrigatório), é recomendável levá-lo primeiro ao dinamômetro, seguir os passos deste artigo e depois devolvê-lo. Isso é para que você saiba qual era o desempenho do motor antes de seguir este artigo e compare-o com o desempenho do motor depois de seguir o artigo.
- Temperatura, umidade, pressão atmosférica e altitude afetarão a quantidade de cavalos de potência que um motor produz.
Avisos
- Se você não se sentir confiante com nenhuma dessas etapas, deixe um mecânico profissional realizá-las.
- A maioria desses limpadores de combustível é uma farsa e não faz nada para ajudar a limpar seu sistema de combustível. Portanto, vale a pena fazer sua própria pesquisa para decidir qual limpador de combustível será o melhor para o seu motor. Não confie em todos os depoimentos de feedback que eles colocam em seus sites.
- Ao drenar o óleo de baixo do carro, levante o carro usando uma rampa ou um macaco sólido em uma superfície nivelada e coloque vários suportes de eixo sob o carro. Se ainda assim você não se sentir seguro, tire uma roda do carro e coloque-a embaixo dele, de modo que, se o carro cair, provavelmente não o esmagará.
- O uso de um poço de inspeção NÃO é recomendado. O gás tóxico do escapamento do carro pode se acumular no poço, o que pode causar inconsciência ou até a morte se não for filtrado corretamente. Em caso de incêndio, uma vala de inspeção pode impedir sua fuga, o que pode resultar em morte.
- O óleo de motor usado deve ser descartado de maneira adequada. É sua responsabilidade verificar onde fica o centro de reciclagem de óleo mais próximo.
- Se, depois de todas essas etapas, seu motor não retornar às mesmas especificações de desempenho de quando saiu da fábrica, pode haver desgaste do motor. Eles só podem ser consertados reconstruindo o motor completamente, como a perda de compressão nos cilindros, etc.
- O óleo de motor usado é cancerígeno. Portanto, é aconselhável usar luvas de borracha ou proteção para os olhos (se quiser ainda mais tranquilidade). No entanto, se qualquer óleo de motor cair na pele, lave-o bem com um pouco de sabão imediatamente.
Páginas wikiHow relacionadas
Como limpar injetores de combustível
