Os cabos vão das mudanças no guidão de uma bicicleta de estrada até o desviador, para que você possa alternar facilmente entre as marchas. No entanto, os cabos da sua bicicleta podem ficar sujos ou desgastados com o tempo, tornando mais difícil para você subir ou descer. Se você não notar nenhum dano externo ao desviador ou deslocadores, pode ser hora de substituir o cabo. Felizmente, é um reparo que você pode fazer facilmente em casa em uma hora, usando algumas ferramentas para os cabos dianteiro ou traseiro. Sempre que você conectar seu novo cabo, certifique-se de reajustar o câmbio para que sua bicicleta se desloque corretamente.
Passos
Parte 1 de 4: Desconectando o cabo antigo
Etapa 1. Coloque sua bicicleta na marcha mais alta
Leve sua bicicleta para um passeio curto ou coloque-a em um suporte para bicicletas para que seja mais fácil mudar de marcha. Conforme você está pedalando, use as alavancas para mover a corrente para a marcha mais alta, que será a menor engrenagem do câmbio. Pare de pedalar sua bicicleta para que você possa iniciar seus reparos.
- O câmbio é o conjunto de marchas ao lado dos pedais ou da roda traseira de sua bicicleta.
- Colocar sua bicicleta na marcha mais alta tira a tensão do cabo e fica mais fácil de removê-lo.
Aviso:
Evite mudar de marcha sem pedalar, pois a corrente pode escorregar das marchas e ser danificada.
Etapa 2. Corte a crimpagem da extremidade do cabo
Localize o cabo de metal fino preso contra a lateral do câmbio por um parafuso sextavado. Segure um par de cortadores de cabo contra a crimpagem de metal na extremidade do cabo. Aperte as alças juntas para remover a extremidade do cabo para que você possa puxá-lo facilmente.
Você pode comprar cortadores de cabo em lojas de bicicletas ou lojas de ferragens
Etapa 3. Desparafuse o parafuso sextavado para soltar o cabo
Alimente uma chave Allen no parafuso sextavado segurando o cabo contra o câmbio. Gire o parafuso no sentido anti-horário até que esteja solto. Depois de afrouxar o parafuso sextavado, simplesmente puxe o cabo para fora da parte de trás do câmbio para soltá-lo.
Evite desapertar o parafuso completamente, caso contrário ele pode cair ou ser difícil de reinstalar
Etapa 4. Remova o cabo externo de plástico e coloque-o de lado
O cabo externo é feito de um tubo de plástico preto que protege o cabo de metal real. Aperte o cabo externo e deslize-o para fora da extremidade exposta do cabo da engrenagem. Mantenha o cabo por perto para que possa usá-lo como referência para dimensionar os novos.
Você também pode reutilizar os cabos externos existentes se eles não estiverem rachados ou danificados
Etapa 5. Retire a fita do guidão e a cobertura do câmbio
Pegue a borda interna da alavanca de câmbio, que está presa ao guidão, logo abaixo de onde o cabo se conecta a ela. Puxe lentamente o plástico em direção ao final do guidão para expor os alojamentos dos cabos. Se você prendeu o guidão, desenrole a fita até que o cabo externo se solte.
Se você não planeja substituir os cabos externos, não precisa descolar o guidão
Etapa 6. Puxe o cabo da engrenagem para fora do shifter
Localize a extremidade de metal mais espessa do cabo da engrenagem presa na caixa do shifter. Aperte a extremidade do cabo e guie-o lentamente para fora do orifício. Assim que você puxar a extremidade do cabo através do shifter, o cabo externo dianteiro passando entre a estrutura e o shifter se soltará.
- Você pode precisar apertar o nível do câmbio para expor a extremidade do cabo da engrenagem.
- Se sua bicicleta não tiver um cabo visível do lado de fora, ele passa pelo quadro. Você ainda poderá puxar o cabo diretamente para fora do shifter.
Parte 2 de 4: Dimensionando e aparando os cabos externos
Etapa 1. Corte os novos cabos externos com o mesmo comprimento dos antigos
Os cabos externos são universais, então compre qualquer conjunto para sua substituição. Alinhe as extremidades de metal nos cabos externos novos e antigos que se prendem ao câmbio. Marque o comprimento do cabo antigo no novo com um marcador. Use seus cortadores de cabo para cortar o cabo externo na marca que você desenhou. Tente fazer o corte o mais reto possível para que ele se conecte corretamente à sua bicicleta. Em seguida, corte o novo cabo externo que se conecta ao shifter para que corresponda ao tamanho do antigo.
Você pode comprar um conjunto de cabos externos online ou em uma loja de bicicletas local
Etapa 2. Insira uma chave de fenda nas pontas cortadas se elas forem comprimidas
Aperte as pontas cortadas dos cabos externos para alargar a abertura. Use a menor chave de fenda ou furador que encontrar e insira-o no centro do cabo. Empurre as paredes internas do cabo de volta contra o revestimento externo para que haja uma grande abertura no meio.
Se os cabos externos estiverem comprimidos, o cabo da engrenagem terá mais atrito e dificultará a mudança de marcha
Etapa 3. Lime as pontas dos cabos externos
Segure uma lima perpendicular à extremidade da extremidade cortada do cabo externo. Aplique uma leve pressão ao mover a lima para frente e para trás sobre a extremidade do cabo para alisá-la. Deixe a extremidade do cabo externo o mais plana possível para que se encaixe corretamente ao instalá-lo. Em seguida, alise a extremidade cortada na segunda parte do cabo externo também.
Se você não limar as pontas do cabo, ele pode se soltar ou não ter uma conexão tão firme
Etapa 4. Empurre os ferrolhos nas extremidades dos cabos externos
As ponteiras são pequenos cilindros de plástico que conectam os cabos ao câmbio e ao desviador. Procure a extremidade da virola que tem o orifício maior e deslize-a sobre a extremidade cortada do cabo. Empurre-o o máximo que puder para que não se solte. Prenda o outro ferrolho ao segundo pedaço de cabo externo.
As ponteiras de que você precisa serão incluídas com o cabo externo
Parte 3 de 4: Passando o novo cabo
Etapa 1. Lubrifique o novo cabo de engrenagem com lubrificante de corrente
Segure uma toalha de papel sob a extremidade do novo cabo de engrenagem que tem a tampa de metal mais grossa. Esprema uma quantidade do tamanho de uma moeda de lubrificante de corrente na toalha de papel e prenda ao redor do cabo. Puxe todo o comprimento do cabo através da toalha de papel para lubrificá-lo para que você não sinta tanta resistência ao mudar de marcha.
- Você pode comprar um novo cabo de engrenagem online ou na loja de bicicletas local.
- Use luvas descartáveis se não quiser que suas mãos fiquem oleosas.
Etapa 2. Puxe o cabo da engrenagem através do alojamento no shifter
Encontre o orifício no shifter de onde você retirou originalmente o cabo da engrenagem antiga. Passe a extremidade mais fina do cabo na caixa e empurre-o até vê-lo do outro lado. Pegue a ponta fina do cabo e puxe lentamente o comprimento do cabo através do shifter. Quando você chegar ao fim com a tampa de metal grossa, oriente-a no orifício para que fique nivelada.
- O cabo não passará pela caixa se você tentar instalá-lo de outra maneira.
- Segure o cabo firmemente na carcaça e tente mudar de marcha. Você deve sentir o cabo ficar mais tenso à medida que muda para cima e afrouxar quando muda para baixo.
Etapa 3. Encaixe o cabo externo frontal no cabo da engrenagem
Deslize o cabo da engrenagem através do ferrolho no cabo externo frontal. Deslize o cabo externo o mais longe possível no cabo da engrenagem até que ele alcance a caixa do câmbio. Guie o ferrolho do cabo externo na ranhura do shifter para que ele trave no lugar.
Pode haver um clipe de plástico ou aba que se encaixe na virola para garantir que ela não caia ou se solte
Etapa 4. Passe o cabo da engrenagem pelos suportes do quadro da bicicleta
Procure pelos 2 a 3 suportes, que parecem pequenos cilindros pretos, no tubo horizontal inferior de sua bicicleta. Passe a extremidade exposta do cabo da engrenagem através do suporte mais próximo à frente da sua bicicleta e puxe-o com força para que o cabo externo seja pressionado contra o suporte. Continue passando o cabo de engrenagem através dos outros suportes até chegar ao descarrilador.
Variação:
Se sua bicicleta não tiver suportes externos, vire-a de cabeça para baixo e desparafuse a tampa na parte inferior do tubo inferior. Passe a extremidade do cabo no orifício na frente do porta-retratos até vê-lo sair do tubo inferior. Em seguida, guie o cabo no revestimento de plástico transparente que está dentro de sua moldura.
Etapa 5. Deslize o cabo externo traseiro na extremidade exposta do cabo da engrenagem
Empurre o cabo da engrenagem através do ferrolho de plástico preto no cabo externo. Deslize o cabo externo o máximo que puder até que seja pressionado firmemente contra a estrutura. Puxe o cabo da engrenagem com força para não notar qualquer folga.
Pode haver uma seção exposta do cabo da engrenagem entre os 2 cabos externos, mas tudo bem. Caso contrário, pode haver muito atrito e você pode ter dificuldade em mudar de marcha
Etapa 6. Guie o cabo através do ajustador do barril do câmbio
Procure o parafuso de plástico preto que se parece com um barril na parte de trás do câmbio. Primeiro passe a extremidade do cabo da engrenagem pelo ajustador até vê-lo sair do outro lado. Em seguida, empurre firmemente o ferrolho de metal do cabo externo no ajustador para que fique conectado.
Não gire ou parafuse o ajustador ainda, pois isso mudará a posição do câmbio
Etapa 7. Aperte o parafuso sextavado para prender o cabo da engrenagem
Passe a extremidade do cabo da engrenagem sob o parafuso sextavado na lateral do câmbio. Mantenha o cabo da engrenagem bem apertado enquanto gira o parafuso no sentido horário com uma chave Allen. Aparafuse o parafuso sextavado até que o cabo não se mova ou se mova.
Evite apertar o parafuso sextavado com força, pois pode ser necessário ajustar o ajuste
Parte 4 de 4: Ajustando o alinhamento do desviador
Etapa 1. Coloque sua bicicleta na segunda marcha mais alta
Vire sua bicicleta de cabeça para baixo e coloque-a no guidão. Mova os pedais lentamente com a mão para que seja mais fácil para as engrenagens mudarem. Conforme você está pedalando, mova seu shifter para baixo em uma marcha. A corrente pode não alternar entre as engrenagens no descarrilador, pois você acabou de instalar um novo cabo, mas isso é normal.
Evite andar de bicicleta para mudar as marchas, pois o cabo e o câmbio podem não se alinhar corretamente, o que pode causar danos
Etapa 2. Gire o ajustador do barril no sentido anti-horário para que a corrente mude de marcha
Continue pedalando com a mão enquanto faz os ajustes. Pegue o ajustador de cilindro de plástico preto no câmbio e gire-o no sentido anti-horário em um quarto de volta. Observe a corrente para ver se ela muda para a próxima engrenagem maior. Se isso não acontecer, gire o ajustador do barril por mais um quarto de volta. Continue fazendo o ajuste até que a corrente mude as marchas e a parte inferior do câmbio se alinhe com as marchas.
Teste a mudança para cima e para baixo em todas as marchas para ver se ainda tem problemas para mudar entre elas. Se o fizer, pode ser necessário afrouxar mais o ajustador do barril
Etapa 3. Corte o cabo da engrenagem até 1–2 pol. (2,5–5,1 cm) com seus cortadores de cabo
Meça 1–2 polegadas (2,5–5,1 cm) de onde a extremidade do cabo da engrenagem sobressai do descarrilador. Coloque os cortadores de cabo contra o cabo da engrenagem e aperte as alças para cortar o excesso.
- O cabo pode ficar afiado depois de cortado, portanto, evite tocar na extremidade.
- Se você deixar muito do cabo exposto, ele pode ficar preso no câmbio ou na roda.
Etapa 4. Faça uma dobra na extremidade do cabo da engrenagem
Deslize a tampa de metal crimpado na extremidade exposta do cabo da engrenagem. Segure a crimpagem com seu par de cortadores de cabo e aperte levemente as alças. Puxe levemente a crimpagem para garantir que ela não saia do cabo.
As dobras evitam que o cabo se desfie e seja danificado durante a condução
Gorjeta:
Seu novo cabo virá com uma crimpagem para que você não precise comprar um separado.
