Paris rapidamente se tornou uma das cidades mais populares do mundo para alugar scooters elétricos - ou trotinetes elétricos, como os locais as chamam. Na verdade, as e-scooters se tornaram tão populares que a cidade teve que reprimir o número de scooters e operadores de scooters e decretar inúmeras restrições a partir de meados de 2020. Dito isso, ainda é incrivelmente fácil encontrar, alugar e usar uma scooter elétrica quando você está em La Ville-Lumière (A Cidade da Luz).
Passos
Pergunta 1 de 9: Quais empresas de scooters elétricas operam em Paris?
Etapa 1. Lime, Tier e Dott são os únicos operadores autorizados em julho de 2020
Estes 3 operadores receberam contratos de 2 anos para serem os únicos operadores de scooters elétricos em Paris. Cada um deles tem permissão para operar 5.000 scooters, o que significa que há cerca de 15.000 scooters elétricas disponíveis em toda a cidade.
Em 2019, havia 10 operadores e algo em torno de 20.000 scooters elétricos na cidade. Reclamações de parisienses sobre scooters passando voando pelas calçadas e sendo deixadas em todos os lugares levaram a liderança da cidade a reprimir e estabelecer vários regulamentos
Pergunta 2 de 9: Preciso de uma conta e aplicativo Lime, Tier ou Dott?
Etapa 1. Sim, você deve ter uma conta existente e o aplicativo de smartphone da operadora
Baixe o aplicativo e configure uma conta com a (s) operadora (s) escolhida (s). Você terá que configurar uma forma de pagamento para que possa pré-carregar sua conta com fundos ou ser cobrado conforme o uso.
Embora seja mais fácil cuidar disso com antecedência, você pode decidir na hora abrir uma conta e alugar uma scooter, se desejar
Pergunta 3 de 9: Como encontro uma scooter para alugar?
Etapa 1. Procure por scooters nas estações de acoplamento designadas em Paris
Todos os 3 operadores têm várias estações de encaixe espalhadas por toda a cidade - procure o logotipo Lime, Tier ou Dott e um rack de encaixe com um monte de scooters! Se você não encontrar um por perto, abra o aplicativo da operadora de sua scooter e encontre a função de mapa, que indicará as estações de acoplamento nas proximidades.
Etapa 2. Você também encontrará scooters estacionados aleatoriamente pela cidade
Grande choque aqui - nem todo piloto retorna sua scooter para uma estação de acoplamento designada. Você pode alugar qualquer scooter que encontrar estacionada aleatoriamente e, em seguida, se parabenizar por ajudar a organizar a Cidade da Luz!
Pergunta 4 de 9: Como uso o aplicativo para alugar uma scooter específica?
Etapa 1. Abra o aplicativo Lime, Tier ou Dott e digitalize o código QR no guidão
Independentemente do operador, alugar uma scooter é muito semelhante e muito fácil. Encontre o grande código QR no centro do guidão e escaneie-o com seu aplicativo. Verifique o nível da bateria da scooter no aplicativo e pressione a guia para confirmar que deseja concluir a locação.
Não ignore o indicador de verificação da bateria antes de alugar uma scooter. É realmente irritante ver sua scooter ficar sem energia no meio do caminho até a colina de Montmartre
Pergunta 5 de 9: Quanto custa?
Passo 1. Espere pagar cerca de € 1 para desbloquear uma scooter e € 0,15 por minuto
Os preços podem variar de acordo com a operadora e provavelmente aumentarão com o tempo, mas esta é a faixa de preço geral em meados de 2020. Verifique o aplicativo da sua operadora para obter os preços atuais.
Em janeiro de 2021, € 1 (Euro) equivale a cerca de $ 1,22 (USD)
Pergunta 6 de 9: Onde posso andar de scooter elétrica em Paris?
Etapa 1. Fique nas ciclovias designadas sempre que possível
As ciclovias são a opção mais segura e conveniente para andar de scooter legalmente em Paris. Eles são claramente marcados com linhas pintadas, logotipos de bicicletas e setas direcionais. A maioria das ciclovias tem tráfego de mão dupla, portanto, mantenha-se na faixa e siga na direção das setas.
- Paris agora tem cerca de 700 km (430 mi) de ciclovias e está aumentando rapidamente em resposta à pandemia de Covid-19.
- Antes de planejar uma viagem específica de scooter dentro da cidade, verifique on-line um mapa de rotas de ciclovias.
Etapa 2. Use faixas para veículos motorizados quando necessário e obedeça a todas as leis de trânsito
Scooters elétricos são permitidos nas estradas de Paris, mas você deve obedecer a todas as leis de trânsito de veículos motorizados. Fique fora da pista sempre que possível e espere que os carros passem por você agressivamente. Fique alerta - os parisienses não são conhecidos por serem excessivamente pacientes ou motoristas "pelo livro"!
Siga as ciclovias sempre que estiverem disponíveis. Esta é a opção muito mais segura
Etapa 3. Não ande com sua scooter elétrica na calçada
Banir as scooters das calçadas era o objetivo número um das restrições impostas em 2020. Você pode ser multado em pelo menos € 135 por andar na calçada - o que torna uma viagem muito cara!
Pergunta 7 de 9: Quais são algumas das outras regras principais para scooters em Paris?
Etapa 1. Você deve ter pelo menos 12 anos de idade e andar sozinho
Não são permitidos passageiros em scooters elétricos, incluindo crianças pequenas amarradas a cadeirinhas de bebê. Na verdade, crianças menores de 12 anos não podem andar de scooter elétrica.
Etapa 2. O limite de velocidade para scooters elétricas é de 25 km (16 mi) por hora
As scooters disponíveis para alugar em Paris são calibradas para não exceder esta velocidade. Por segurança, tente manter a scooter a uma velocidade igual ou inferior a 15 km (9,3 mi) por hora na maioria das condições
Vá com calma e vá devagar quando você é novo no uso de uma scooter elétrica! Você vai pegar o jeito rapidamente, mas não é seguro simplesmente sair voando a toda velocidade
Etapa 3. Coloque um capacete na cabeça, mas nenhum fone de ouvido nos ouvidos
Capacetes não são legalmente exigidos, mas são altamente recomendados pelas autoridades. Fones de ouvido, fones de ouvido e dispositivos semelhantes são especificamente proibidos e você pode estar sujeito a uma multa.
Os capacetes não estão disponíveis para aluguel, o que significa que você terá que comprar um em Paris ou trazer um de casa. Nenhuma das opções é ideal, mas faça da segurança sua prioridade
Pergunta 8 de 9: Como opero uma scooter elétrica?
Etapa 1. Empurre e use a alavanca do acelerador na alavanca direita para acelerar
Se você for destro, coloque o pé esquerdo na almofada do pé, voltado para a frente. Empurre com o pé direito e coloque-o na almofada do pé, atrás e perpendicular ao pé esquerdo. Mova a alavanca do acelerador ligeiramente para baixo para engatar o motor elétrico. Quanto mais você empurra a alavanca para baixo, mais rápido você irá.
Mantenha as duas mãos no guiador o tempo todo
Etapa 2. Use a alavanca do freio na alça esquerda para parar a scooter
Solte o acelerador com a mão direita e aperte a alavanca do freio com a mão esquerda. O freio de alavanca funciona exatamente da mesma maneira que um freio de bicicleta. Aperte com força total apenas se precisar parar imediatamente.
Desacelere até parar, soltando o acelerador e puxando suavemente o freio conforme você começa a desacelerar
Pergunta 9 de 9: O que faço com a scooter quando terminar?
Passo 1. Use o aplicativo para encontrar uma área de estacionamento e encerrar sua sessão
Sempre que possível, conclua a viagem estacionando a scooter em uma das estações de encaixe identificadas. Estas estão localizadas por toda a Paris e ajudam a evitar a confusão de scooters que tanto frustra os habitantes locais. Depois de estacionar, pressione o botão em seu aplicativo para encerrar a sessão - não se esqueça desta parte, ou você continuará a ser cobrado por usar a scooter!
Se você não puder deixar sua scooter em uma estação de acoplamento, estacione-a na vertical em um local afastado na calçada, não diretamente na linha de tráfego de pedestres. Lembre-se de que você pode ser multado em pelo menos € 35 se sua scooter estacionada estiver bloqueando a calçada
Passo 2. Baixe o descanso e deixe a scooter na vertical
As scooters elétricas têm suportes de apoio, portanto, use-os! Basta empurrar o suporte para baixo com o pé para estacionar a scooter na posição vertical. Não o coloque de lado, pois ocupa muito mais espaço nas já estreitas calçadas de Paris.