Andar de monociclo pode demorar um pouco para aprender, mas qualquer pessoa pode fazê-lo com alguma determinação e prática. A primeira coisa que você tem que aprender é como montá-lo para que você possa até aprender a andar.
Passos
Passo 1. Use um corrimão para colocar a mão, de modo a equilibrar-se enquanto coloca o pé no pedal mais alto, como quando monta em uma bicicleta, e pressiona
Etapa 2. Mantenha o outro pé no chão enquanto monta na sela
Segure-se na parede enquanto coloca o outro pé no pedal. Empurre para baixo e equilibre-se. Você tem que empurrar para frente não apenas para baixo no pedal alto. Se você empurrar para baixo e não para frente, nada acontecerá ou você retrocederá.
Etapa 3. Pegue o pé interno e coloque-o no pedal interno
Etapa 4. Tente montar o monociclo sem se segurar em nada
Comece na posição original e empurre com força com o pé direito. Não faça isso muito rápido ou você perderá o equilíbrio.
Passo 5. Empurre o pedal direito, coloque o pé esquerdo no pedal esquerdo e coloque a bunda no assento enquanto ele está levantando, tudo ao mesmo tempo
Depois, comece a pedalar.
Etapa 6. Peça a uma pessoa para ajudá-lo a se equilibrar
Faça-os ficarem um de cada lado de você. Coloque a mão em cada um dos ombros. Olhe para frente, encontre algo em que se concentrar e continue olhando para ele. Não coloque seu peso sobre os ombros do observador. Basta mantê-los lá para apoio. Mantenha seu peso no assento ou seus pés irão balançar para cima e para baixo e você irá cair. A maioria das pessoas pode aprender a andar para a frente em um monociclo usando o método descrito neste artigo, com algumas horas de prática por dia durante uma semana. Então, monóculos, caras! E lembre-se, nunca, nunca, jamais, desista!
Etapa 7. Pratique com frequência
Você precisa de muito mais prática antes da montagem livre e deve cavalgar ao lado da parede, usando-o para se equilibrar antes de tentar cavalgar para longe da parede.
Pontas
- Uma vez que você pode ir regularmente para frente por mais do que algumas voltas do pedal, você deve começar a tentar a montagem livre (montagem sem segurar nada). Aprender essa habilidade cedo aumentará suas possibilidades de equitação.
- Você pode virar movendo os ombros na direção que deseja ir, mas deve se sentir confortável para ir em frente por mais de 3 metros (10 pés) antes de tentar fazer isso. Você apenas tem que mudar seu peso. Isso meio que vem naturalmente. Às vezes, é necessário um movimento dos quadris para obter uma curva fechada.
- Andar à noite é mais difícil do que andar de dia, mas geralmente lhe dará mais privacidade do que andar de dia. Tente localizar uma quadra de tênis ou basquete bem iluminada para praticar.
- Quando muitas pessoas pensam em monociclistas, pensam em palhaços e artistas de circo, mas coisas muito mais legais do que malabarismo podem ser feitas em um monociclo. Experimente levar o monociclo para fora da estrada ou para uma área urbana onde você possa fazer truques.
- Junte-se ao seu clube local de malabarismo e monociclo para mais instruções. Eles podem lhe ensinar muitas novas técnicas e truques. E você poderá passear em desfiles e outros lugares legais.
- Se estiver aprendendo contra uma parede, certifique-se de praticar do lado esquerdo e direito. Isso ajudará seu corpo a aprender a se equilibrar melhor e a não se acostumar a aprender de uma forma ou de outra.
- Ao contrário de uma bicicleta, o piloto monociclo precisa estar equilibrado em todas as direções (esquerda, direita, frente, trás). O equilíbrio entre a esquerda e a direita é o mesmo de uma bicicleta e não é necessário pensar muito quando você está andando de monociclo. O equilíbrio dianteiro e traseiro é mais complicado. O equilíbrio nessas direções é controlado inclinando-se e pedalando. Incline-se suavemente na direção que deseja e pedale apenas o suficiente para não cair. Depois de acelerar, você será capaz de endireitar-se e sentar-se. Não vá rápido demais porque você não conseguirá acompanhar e cairá.
- Olhe para a frente e olhe para baixo o menos possível. Quando você olha para baixo, fica de fora. Isso inclina seu peso muito para trás e o faz cair para trás.
- Certifique-se de que está andando em cimento ou asfalto liso em uma área de baixo tráfego. É muito mais fácil do que andar na grama, terra ou areia, e os carros farão você parar e descer.
- Uma das partes mais difíceis do ciclismo depois que você pode andar por um tempo é a falta de marcha. suas pernas podem ficar muito cansadas, mas seus quadríceps irão aumentar.
Avisos
- Definitivamente, definitivamente, definitivamente use caneleiras se você for um iniciante. Você pode perder muito o equilíbrio e dói muito levar um tapa na canela com um pedal de monociclo.
- Não tenha medo de cair, se você perder o equilíbrio, vai perceber que 90% das vezes o monociclo vai apenas chutar debaixo de você e você vai cair de pé.
- Além disso, se você for mais rápido do que pode aguentar, na maioria das vezes, você cairá para a frente. Se você for muito lento para se manter equilibrado, provavelmente cairá para trás. Só para você estar preparado.
- A ponta do eixo de um monociclo passa muito perto do osso do tornozelo em cada revolução, e é muito comum que os iniciantes percam a pele nesse ponto. Encontre uma maneira de proteger o osso do tornozelo enquanto aprende e você será muito mais feliz.
- Amarre bem os sapatos. Se o seu cadarço ficar preso no centro, você pode se machucar. Se seus cadarços forem longos, enfie-os no sapato depois de amarrá-los
- Certifique-se de usar itens de proteção como capacete e joelheiras.
- A maioria das pessoas pensaria que um monociclo seria mais perigoso do que uma bicicleta, mas não é o caso. A razão é que, para alguém andar de monociclo, é preciso estar sempre no controle. É possível a qualquer momento saltar do monociclo em qualquer direção. Há duas coisas que você deve observar para não se machucar:
- Não tente quedas até que você possa andar em pé. O impacto de uma queda pode doer.
- Se você cair para a frente, pare de pedalar e deixe o monociclo cair. Se você tentar pedalar para frente mais rápido para alcançá-lo, você fará uma planta facial!
